DoppelZ (Z800) Rücklicht für die Z1000

[Gast Crazy007]

Und ich würde mich da grad mit anschließen. =)

[DerDennis]

Ich nehme auch eins in Rauchgrau...   aber die Scheibe könnte ich zur Not von meinem jetzigen nehmen!!

[MarkuZ]

kann die Kleinserienproduktion ja losgehen 

[goOse]

Erst einmal belegbare Erfolge haben

Dann kann man über eine Kleinstserie nachdenken. Ich warte zur Zeit noch auf ein paar Teile um weiter machen zu können.

 

Das größte Problem ist bei den z1000 Rücklichtern zur Zeit noch, dass ich die so gut wie nicht "sicher" geöffnet bekomme. Die sind so fies verklebt, das bei 70% mit sichtbaren Brüchen nach dem öffnen zu rechnen ist. Manche kann man Kaschieren, die meisten aber nicht.

 

Zudem ist die Technik in den Zubehörlichtern für die z1000 unterierdisch und für den von mir angepeilten Effekt überhaupt nicht zu gebrauchen ist. Ich hab mir bei den Tests nun so beholfen, dass ich in ein Zubehörlicht mit den getönten Glas (welche ich schöner finde) die Technik aus einem Originalen gebaut habe.

 

Das Bedeutet aber auch, dass man für jedes Getönte ein Originalen benötig...... 

[groundone]

Das Bedeutet aber auch, dass man für jedes Getönte ein Originalen benötig...... 

 

...das sich dann noch schadensfrei öffnen lässt

 

An der Originaltechnik sollte es ja jetzt nicht scheitern, das öffnen ist das respektive Problem, hab mir das gestern etwas genauer beim Rücklichtmeister angeschaut

Bin da aber zuversichtlich, das wird schon was...

[DerDennis]

Erst einmal belegbare Erfolge haben

Dann kann man über eine Kleinstserie nachdenken. Ich warte zur Zeit noch auf ein paar Teile um weiter machen zu können.

 

Das größte Problem ist bei den z1000 Rücklichtern zur Zeit noch, dass ich die so gut wie nicht "sicher" geöffnet bekomme. Die sind so fies verklebt, das bei 70% mit sichtbaren Brüchen nach dem öffnen zu rechnen ist. Manche kann man Kaschieren, die meisten aber nicht.

 

Zudem ist die Technik in den Zubehörlichtern für die z1000 unterierdisch und für den von mir angepeilten Effekt überhaupt nicht zu gebrauchen ist. Ich hab mir bei den Tests nun so beholfen, dass ich in ein Zubehörlicht mit den getönten Glas (welche ich schöner finde) die Technik aus einem Originalen gebaut habe.

 

Das Bedeutet aber auch, dass man für jedes Getönte ein Originalen benötig...... 

 

Na das trifft sich doch!! hab beide zu Hause!!     das Rauchgraue ist momentan verbaut und das Originale liegt behütet im Karton!! 

 

Und mit warm machen im heimischen Backofen!? auch nicht besser zu öffnen?  Kenne es nur von nem Kumpel der seine BMW Scheinwerfer geöffnet hat und die vorher inner Röhre etwas erwärmt hat.

Bearbeitet 3. Februar 2014 von DerDennis

[goOse]

Ne, Erwärmen bring bei den Teilen nix. Der Kleber ist dagegen völlig resistent. Es geht nur über mechanische Verformung, so das die Klebestelle bricht. Und übst du zuviel Kraft aus, bricht sofort das Glas an den Rändern... Bei dem letzen, hab ich über 1,5 Stunden vorsichtig mit einem Messer und großen Schraubendreher vorsichtig gehebelt und trotzdem hat es in der letzen Minute Knack gemacht....

[DerDennis]

Hm ok... das ist natürlich doof! aber trotzdem Danke für den unermüdlichen Einsatz!! 

[marko]

Ja bei den BMW Scheinwerfern klappt es mit dem Backofen aber auch nur bis zu einem bestimmten Baujahr (2002) um genau zu sein. Hab das selbst auch gemacht.

 

Bei späteren Baujahren sind sie mittlerweile auf Öffnung per Dremel umgestiegen inkl. anschliessendem Neuverkleben.

[goOse]

Das ist aber scheinbar bei Kawasaki mit den Scheinwerfern mittlerweile auch so.

 

Mich schrieb neulich jemand an, der Probleme hatte den Scheinwerfer einer z750'12 aufzumachen. Die sind scheinbar nicht mehr Verklebt wie bisher sondern anders verschlossen. Wie kann ich nicht sagen, da ich es nicht gesehen habe. Nur soviel ist mir bekannt, dass 80°c und 15 Min. nicht mehr reichen.

[domi-nox]

goOse damit meinst du bestimmt mich 

 

Das ist aber eine Z800   Wie gesagt der Scheinwerfer bei der Z800 ist mies verklebt und nicht auf zu bekommen 

[goOse]

Ne, da gibt es noch jemand anderes. Der hat das selbe Problem bei einer z750'12

Du hast auch Deine Probleme, aber dass es bei der z800 etwas anders gemacht wurde ist noch denkbar. Aber das Kawasaki scheinbar im selben Modell was geändert hat ist schon komisch

Bearbeitet 3. Februar 2014 von goOse

[goOse]

und das erste Zubehörrücklicht - vermutlich aber auch das Letzte...

 

 

 

 

 

und noch ein stark unterbelichtetes, damit man besser die Ausleuchtung beurteilen kann...

 

[Norris]

oha das sieht klasse aus, aber da du sagst das letzte? keine kleinproduktion?

[MarkuZ]

Zu viel Arbeit bei dem getönten? Aber extrem geil sieht es schon aus!