Welche Ganganzeige

[Dr Stalone]

ja, ja

[ZWhite]

Ja, stimmt, nicht an meinen Farben auf dem Bild orientieren.

[Gast Toni]

Hey wahrscheinlich die Giro für 109€.

Denn auf das Kabel suchen, habe ich kein Bock!

[ZWhite]

Was musst du da groß suchen ?

[Dr Stalone]

 

Denn auf das Kabel suchen, habe ich kein Bock!

 

Sa kann man es auch ausdrücken.

[Boschty]

So.

Heute ging es weiter. Leider hatte ich nur wenig Zeit.

 

Aber ich bin fast fertig.

 

Kabel sind angeschlossen und das gute Ding geht schonmal an... immerhin.

 

Die Halterung ist auch fast fertig. Habe sie auch montiert bekommen.

 

Über das Wochenende habe ich keine Zeit. Dienstag berichte ich weiter. Schonmal ganz ganz lieben Dank!

[Dr Stalone]

Ist es so schwer, dass man unbedingt die Gipro braucht? Optik ist eine andere Sache, dem einen gefällt das Auto in rot dem anderen in blau.

[Boschty]

Ich musste eifnach weiter machen.

 

Halterung ist dran und fertig.

 

Vorm Mittagessen hab ich das Programmieren nicht hinbekommen.

 

Folgendes Funktionier/bzw. nicht:

 

Ganganzeige geht an, die balken blinken

Drehe ich das Hinterrad blinken die Balken nicht mehr!

 

Also muss Plus/Minus und der Geschwindigkeitssensor funktionieren.

Mit Grün an den Minuspol gehalten komm ich ins Prog. Menü. 

Aber wenn ich jetzt "Gear Prog" auswähle, zeigt er für ca. 5 sekunden "1" an und springt dann zu den Balken zurück. 

Egal was ich mache.

 

 

Ich werd jetzt nochmal an das Orange Kabel gehen, kann ja nur an der Drehzhalabnahme liegen.

[Dr Stalone]

Der Zwhite wird dir antworten, der hats erst gemacht. 

[ZWhite]

In dem Moment wo sie "1" Anzeigt will sie den ersten Gang Programmieren, d.h. du musst du sie im ersten Gang auf dem Montageständer für ein Paar Sekunden bei 3000UPM halten bis die Anzeige zur 2 wechselt, das machtst du bis zum 6ten Gang und gut.

[Boschty]

FERTIG!!!!

 

Mit der Programmierung hatte ich schon verstanden.

Bei mir verschwand die "1" jedoch immer nach ein paar Sekunden. Egal was ich tat. Fehler: Der Stromdieb der Drehzahl war nicht zu 100% durchgedrückt. Offensichtlich kein Kontakt.

 

Danach hat alles funktioniert. 

 

Das Einstellen der Ganganzeige funktioniert sehr gut wie ich finde.

 

Mit dem Schaltblitz bin ich noch nicht ganz zufrieden.

 

Zum einen wollt ich diesen auf 10000, habe de Maschine bei ca. 10000 - 10500 gehalten. Naja Blinken tuts bei 9600.

Zudem ist komisch, dass die erste LED schon bei ca. 6300 angeht. Also sehr früh.

 

Ich wüsste aber auch nicht was man da falsch machen kann.

[ZWhite]

Du hast vermutlich die Drehzahl beim Programmieren nicht konstant genug gehalten. Die 5 LED´s  gehen in Abständen von 500 UPM nach und nach an. 6300 + 2500 = 8800   

 

9600 ist auf jedenfall zu früh, einfach nochmal probieren, ich habe auch zwei Versuche gebraucht.

[Boschty]

Mit dem konstant halten kann sein.

Ja mit dem 500upm geht nicht auf.

 

Evtl. Hab ich auch beim Umschalten nicht exact bei 4000 gehalten. Da könnte ein Zusammenhang bestehen.

[Boschty]

So Projekt fertig.

 

Heute nochmal programmiert. Jetzt Blinkt es bei etwa 10500. Passt mir gut.

 

Die erste LED geht dennoch schon bei jetzt 7000RPM an. Verrückt. Aber mit gefällt's.

 

 

Wer dies in ferner Zukunft liest und Hilfe benötigt. Immer melden.

 

Ganz besonders großen Dank an ZWhite und Stalone 

[Bill]

Habe mir heute auch eine Gipro montiert.

einfach mit einem kleine Blech an der Tachohalterung montiert.

Arbeit mit Anschluß ca. 45 minuten.

Anstecken am Diagnose Stecker und fertig.

Mit Originalübersetzung muss man das Teil nicht mal programmieren.

 

Das kabel muß ich beim nächstem mal wenn der tank runterkommt noch besser verlegen.