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Auspuffanlagen für die Z750 07-12


WendlandBiker

Empfohlene Beiträge

Ist das eventuell vom Baujahr abhängig?

Meine ist Baujahr 2005.

Oder kann das an den Zünkerzen liegen wenn der Funke nicht immer stark genug ist?

Nach einer kurze Fragen denkt ihr der Motor läuft rund ?

Ist zwar nur ein kurzes Video aber vl wird ja einer schlau daraus :-)

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Für was brauchst den Kat bei deinem Bike und vor allem Modelljahr? Bei Euro 2 völlig unnötig.

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Ungewollter "Magermix-Motor". Würde handeln und mal den Rüssel von einer Werkstatt in die Flöte halten lassen ob der Motor wirklich so mager läuft. Hab den Verdacht aber eher auf dem Kat, ansonsten würden sich die extremen Temperaturen auch schon an den Krümmerrohren zeigen.

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Würde auch auf eine zu magere Verbrennung tippen, das würde den glühenden Kat erklären und die extrem hohe Temperatur (blaue Flamme)

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Wenn dann würde ich erst über die Instandsetzung nachdenken wenn das Gemisch zu mager ist (Kraftstoffdruck, Falschluft, Einspritzventile etc.) bevor ich eine "Mogelpackung" vorschalte welche nicht die mögliche Ursache behebt.

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ja hast vollkommen recht werde morgen mal abgaswete überprüfen :-)

Am 24.3.2019 um 09:20 schrieb andii2412:

Hallo Leute habe heute mal den lambda wert gemessen und es sieht so aus als ob die Werte i.O sind. 

Könnte es daran liegen das ein zylinder zündaussetzter hat und Und verbrannten Kraftstoff in den Auspuff jagt? 

 

IMG_20190325_120658.jpg

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  • 4 Monate später...

Moin Moin , ich muss im Oktober zum Tüv und jetzt ist bei mir die Frage aufgetreten ob ich den Originalen Auspuff für den Tüv Montieren soll .

Habe die Mivv GP Anlage verbaut man kann ja auf der Seite einen so genanten ( Nachrüstkat ) bestellen , benötige ich den oder kann ich so ohne Probleme zum Tüv/AU .

Weil meiner Meinung nach ist ja schon ein Kat verbaut vorm Ausgang Krümmer . Fahre eine Z750 Bj 2007. MFG

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Hatte die gleiche Kombi jahrelang verbaut und nie Probleme beim TÜV. Fahre Mal hin und lass es prüfen. Falls nicht kannst du immer noch nach rüsten.

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