Federbein wechseln, Öhlins oder Wilbers, als Berufspendler

[Gast Flat-Six]

Danke für eure Beiträge. Mit pendeln ist mein Arbeitsweg gemeint, der führt über schlechte Strassen. Meine R1 von 2013 war besser geďämpft und das vermisse ich bei der Z. Ansonsten bin ich mit dem bike sehr zufrieden und habe eine Menge Spass.

[KAWAMAN]

Im WHB steht:

 

Gabelöl

Viskosität SHOWA SS-8

Menge (rechtes Gabelbein)

Bei Ölwechsel: ca. 385 ml

Nach Zerlegung und

vollständiger Trocknung: 450 ± 2,5 ml

Menge (linkes Gabelbein)

Bei Ölwechsel: ca. 400 ml

Nach Zerlegung und

vollständiger Trocknung: 468 ± 2,5 ml

 

Ob sich das lohnt, die Original-Gabel mit den Original-Innereien zu warten ist eine andere Frage!

 

Gruss KawaAxel

Danke erst mal für die schnelle antwort. aber Gabelolwechsel sollte doch vorgenommen werden hin und wieder...und da kann man ja ein bischen experimentieren mit dem Öl . Dünner ist dann das eher weicher wird, weniger dämpft und komfortabler - kann bei härteren Bremsen durchschlagen.- kombiniert mit einer härteren Feder währe dann theoretisch eine Verbesserung weil die Gabel besser anspricht richtig??

Bearbeitet 30. April 2014 von KAWAMAN

[† Laro]

Ich habe hinten auf Wilbers gewechselt und vorne einen Gabelumbau von Wilbers.

Aber von Komfortgewinn kann ich nicht sprechen.

Die Z ist jetzt bretthart, aber stabil.

[Mr-blueee]

Mal ne blöde Frage, worin unterscheiden sich Wilbers und Öhlins Federbeine, Technik, Qualität oder nur am Preis?

[groundone]

Öhlins ist natürlich vieeeel besser... :D

 

*duck-und-weg*

 

[Mr-blueee]

Dann erzähl mal warum ..?

[Lasertom]

also es gibt vor und nachteile....

 

Öhlins ist zwar gut aber auch die kochen nur mit wasser... wichtig ist hierbei das du bei öhlins viellicht etwas bessere Technik bekommst , als bei dem wilbers oder dem Hyperpro, ABER öhlins kostet alles Mehr und extra.

 

Bei dem wilbers und Hyperpro ist die individuelle Abstimmung alles im preis dabei. Das kostet alles extra bei öhlins und so schraubt es den preis noch höher als er ohnehin schon ist...

 

hinzu kommt, das es ja auch bei 70% der kunden um optik geht.... nicht nur das fahrverhalten selbst.... Denn beide sind sehr gut auch da Hyperpro ist super und günstiger als wilbers und auch hier individuelle abgestimmt ohne aufpreis

 

vorteil Optik. Hyperpro alles BLACK edle Optik

Nachteil öhlins alles gelb gold.. muss man mögen an einen bike

Vorteil wilbers. Dezente optik mit Feder in schwarz gewählt

 

Alle haben ABE... preis ist natürlich schon emens an unterschieden..

 

alles andere ist geschmackssache und auch eine stil frage !!

Bearbeitet 30. April 2014 von Lasertom

[groundone]

@ mr blue... Das war auch nicht ganz ernst gemeint Tom hat's ja jetzt gut ausgeführt...

 

 

Nachteil öhlins alles gelb gold.. muss man mögen an einen bike

 

Stimmt... das ganze Federbein ist Alu Natur... und gelbe Feder... aber gut, meins war passend auf 90kg abgestimmt, ich kann nicht meckern.

[hoschi]

ich hab alles bei meinem öhlins dämpfer geändert,  in schwarz...

http://www.z1000-forum.de/gallery2/d/268219-1/P1020285.JPG

als "kleines" bild hinterher

bild anklicken zum vergrössern

[Lasertom]

sehr gut Hoschi. dezentes understatment..... find ich gut.. wer will auch schon gelb am bike....

Bearbeitet 30. April 2014 von Lasertom

[Svenson]

...Bei dem Wilbers und Hyperpro ist die individuelle Abstimmung alles im Preis dabei. Das kostet alles extra bei Öhlins und so schraubt es den Preis noch höher als er ohnehin schon ist...

 

...Vorteil Wilbers. Dezente Optik mit Feder in schwarz gewählt...

Ich hab´ein Bild im Kopf, das so ungefähr auf deine Beschreibung passt...

 

 

 

 

 

 

[Dr Stalone]

mein Wilbers

 

[ZWhite]

Wie bist du zufrieden frank ?

[Zetti1000]

Dann hier mal das Wilbers 641 Comp

 

[Frank]

Nachdem hier nicht die "zeigt her..." Rubrik ist, wäre für den TE bestimmt interessant, wie die Teile funktionieren. Inbeondere an der Z1000 10- auf dem Arbeitsweg. :-)