Hoffi09 Geschrieben 23. Mai 2014 Teilen Geschrieben 23. Mai 2014 Guten Morgen an alle.... Bin gestern auf meine Z800 gestiegen und mit einem mal ging die gelbe Motor-Kontrollleuchte an. Bin dann gleich zurück nach Hause und habe die Anleitung studiert. Hier steht etwas von der elektronischen Einspritzanlage. Habe dann erneut einen Versuch gewagt uns siehe da: Alles wieder gut, Kontrolleuchte aus. Bin dann ca. 25 Kilometer gefahren und seitdem leuchtet Sie ständig. (heute noch nicht getestet) Habe dann meinen Dealer angerufen. Er meinte das ist nicht schlimm und ich kann so weiterfahren bis zur ersten 1000er Inspektion. Das sind immerhin noch 500 Kilometer. Nun meine Frage: Ist das wirklich nicht schlimm? Kann ich ohne Bedenken weiterfahren? Nicht dass es einen Schaden gibt der mir im Nachgang angelastet wird. Vielen Dank für Eure Antworten. PS: Am Fahrverhalten hat sich nichts geändert. Läuft ganz normal. VG Hoffi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 23. Mai 2014 Teilen Geschrieben 23. Mai 2014 Wenn dein Vertragshändler diese Aussage tätigt dann wird er schon davon überzeugt sein das es so ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast KawaAxel Geschrieben 23. Mai 2014 Teilen Geschrieben 23. Mai 2014 Hast Du mal den Ölstand kontrolliert? Gruss KawaAxel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
zler Geschrieben 23. Mai 2014 Teilen Geschrieben 23. Mai 2014 Als ich meine Z800 vom Händler geholt hab hat er gemeint, dass ich mich von dieser Leuchte nicht beunruhigen lassen soll (falls sie irgendwann mal leuchtet), da sie angeht, sobald einer der vielen Sensoren im Motorrad ausfällt, was anscheinend durchaus öfters vorkommen kann. Vielleicht ist da bei dir nur irgendeine Steckverbindung locker oder so... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
z748 Geschrieben 23. Mai 2014 Teilen Geschrieben 23. Mai 2014 Warum heißt eine Warnleuchte wohl "Warn"leuchte. Wenn sie keine Bedeutung hat, könnte man sie ja auch weglassen. Kleb sie doch zu! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
goOse Geschrieben 23. Mai 2014 Teilen Geschrieben 23. Mai 2014 (..) dass ich mich von dieser Leuchte nicht beunruhigen lassen soll (falls sie irgendwann mal leuchtet), da sie angeht, sobald einer der vielen Sensoren im Motorrad ausfällt, was anscheinend durchaus öfters vorkommen kann. Vielleicht ist da bei dir nur irgendeine Steckverbindung locker oder so... Ach bin ich froh ne z750'08 zu fahren. Wenn da was Leuchtet kann man das Ernst nehmen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Air-Max-x Geschrieben 23. Mai 2014 Teilen Geschrieben 23. Mai 2014 (bearbeitet) Als ich meine Z800 vom Händler geholt hab hat er gemeint, dass ich mich von dieser Leuchte nicht beunruhigen lassen soll (falls sie irgendwann mal leuchtet), da sie angeht, sobald einer der vielen Sensoren im Motorrad ausfällt, was anscheinend durchaus öfters vorkommen kann. Aha, also sind Motorwarnleuchten nur da um den Fahrer zu beunruhigen. Warnen tun die gar nicht. Und ernst nehmen muss man sie schon gar nicht..... Sehr clever dein Händler. Sag ihm einfach er soll die Leuchte im Tacho bei der nächsten Inspektion direkt deaktivieren. Ach so und die Tankanzeige auch. Dann brauchste auch nie wieder tanken. Ist eh überbewertet... Bearbeitet 23. Mai 2014 von G-STAR 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Micha68 Geschrieben 23. Mai 2014 Teilen Geschrieben 23. Mai 2014 (bearbeitet) Jaja so sind die Jungs von Kawa in Braunschweig , solange es evt.auf Garantie abgewickeltet kann wird verharmlost , is halt nicht so schlimm.... wenn aber nen Folgeschaden daraus entsteht wird er dich nach der Garantiezeit odentlich zur Kasse bitten . War halt nur ne gelbe Kontrolleuchte..... .Hol dir bloß ne Zweitmeinung von Kawa in z.B.Hannover-Laatzen Bearbeitet 23. Mai 2014 von Micha68 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tschl Geschrieben 23. Mai 2014 Teilen Geschrieben 23. Mai 2014 (bearbeitet) Hi, gelb Motorkontroll-Leuchte? verwechselst du die nicht mit der ABS LED? wenn es die linke untere ist, so stehts im WH.. andere gelbe habe ich nicht gefungen. Naja wenn dein ABS spinnt und dadurch die Bremse nicht ordnungsgemäß funtzt.. denkt dein Händler bestimmt zur 1000er Inspektiom kommt der eh nicht mehr edit: ahh obendrüber ist wohl doch noch eine gelbe für den Motor, hab ich nicht gesehen... aber selbst wenn die an ist...sollte man den Fehlercode auslesen Zündung einschalten, Modeknopf drücken bis Kilometerzähler angezeigt wird, dann den Modeknopf für 2sek drücken, dann sollte der 2stellige Servicecoe angezeigt werden Bearbeitet 23. Mai 2014 von tschl Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast KawaAxel Geschrieben 24. Mai 2014 Teilen Geschrieben 24. Mai 2014 Jaja so sind die Jungs von Kawa in Braunschweig , solange es evt.auf Garantie abgewickeltet kann wird verharmlost , is halt nicht so schlimm.... wenn aber nen Folgeschaden daraus entsteht wird er dich nach der Garantiezeit odentlich zur Kasse bitten . War halt nur ne gelbe Kontrolleuchte..... .Hol dir bloß ne Zweitmeinung von Kawa in z.B.Hannover-Laatzen Das laß mal lieber! Die Zweitmeinung dort kannste Dir auch schenken! Gruss KawaAxel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hoffi09 Geschrieben 24. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 24. Mai 2014 Hallo tschl, Also es ist definitiv die Motorleuchte. Jetzt gerade ist Sie wieder aus. Habe versucht den Fehlercode zu bekommen. Ging aber nicht. Habe die Linke Mode Taste gedrückt bis ich auf die Gesamt Kilometeranzeige gekommen bin. Habe dann nochmals lang gedrückt. Kam dann lediglich zur Uhrzeiteinstellung. Werde jetzt warten bis Sie wieder leuchtet und den Code dann nochmal versuchen auszulesen. Werde diesen dann hier posten. VG Hoffi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Simon Geschrieben 24. Mai 2014 Teilen Geschrieben 24. Mai 2014 So also nun Antwort von einem Dealer ;-) Wie schon richtig erwähnt ist es eine "WARNleuchte" und sollte in der Regel schnellst möglich kontr. werden. Es ist auch richtig das dieses Leuchte auf ein elektrisches Problem hindeutet. Das Steuergerät ersetzt den ggf. fehlenden Wert eines Sensors durch eien Notwert, so das man erstmal fahren kann. Hast du evtl. deinen Auspuff gewechselt. Durch den Stellmotor kann dieser Fehler hervorgerufen werden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hoffi09 Geschrieben 24. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 24. Mai 2014 Nein ich habe überhaupt nichts an dem Bike gemacht. Unverbauter Originalzustand. Heute 150 Kilometer gefahren. Die ganze Zeit Ruhe. Nach 140 Kilometern geht die Leuchte wieder an. Immer sporadisch. Mal an, mal aus. Habe den Fehlercode ausgelesen. Fehlercode Nummer 13 wird mir angezeigt. Weiß jemand was das bedeutet? VG Hoffi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 24. Mai 2014 Teilen Geschrieben 24. Mai 2014 Das mit dem Stellmotor scheidet jedenfalls aus, Da Du dem Foto nach eine 800e hast. Die hat so was gar nicht. ***klugscheiß Modus aus*** 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kawa-z750r Geschrieben 24. Mai 2014 Teilen Geschrieben 24. Mai 2014 (bearbeitet) Da hatte doch schon jemand ein ähnliches Problem bei einer Z800 http://www.z1000-forum.de/topic/63337-motorkontrolllampe-an/?hl=fehlercode&do=findComment&comment=1364829 Da gibt es auch einen Link zu den Fehlercodes der Z800 ... 13 - Einspritzung (FI) - Störung des Ansaugluft-Temperatursensors, Verkabelung unterbrochen oder kurzgeschlossen ... aus dem Tutorial von Tralf Bearbeitet 24. Mai 2014 von kawa-z750r 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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