DerZombie Geschrieben 15. November 2015 Teilen Geschrieben 15. November 2015 WD40 hast halt das Risiko, dass der Griff u.U. nicht mehr fest wird. Aber zum Runterbauen gehts auf alle Fälle, genauso wie Spüli Wasser Gemisch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TSM1012 Geschrieben 15. November 2015 Teilen Geschrieben 15. November 2015 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Odonto Geschrieben 15. November 2015 Teilen Geschrieben 15. November 2015 Wd40 zum draufziehen ist nen Fehler... Der Griff selbst wird nicht richtig fest, da Wd40 nicht rückstandslos verschwindet und eine Schmierspur übrig bleibt... Also ich hab keine Macke im Lack... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PSR Geschrieben 15. November 2015 Teilen Geschrieben 15. November 2015 Also wenn man es danach ordentlich sauber macht, ist da kein Film mehr. Mein Griff ist ordentlich fest, keinen Millimeter bewegt der sich! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerZombie Geschrieben 15. November 2015 Teilen Geschrieben 15. November 2015 Aber nicht wenn du auch zum Draufschieben ein Gleitmittel brauchst. Demontieren geht schon mit WD40 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 15. November 2015 Teilen Geschrieben 15. November 2015 Ich heble mit einem kleinen Schlitzschraubendreher zwischen Gummi und Lenker und dann mit der Druckluftpistole drunter blasen. Die Griffe können wieder verwendet werden. Für die Montage Bremsenreiniger auf den Lenker und in die Griffe. Das muss aber schnell gehen bei der Montage sind keine 10 sec. Zeit. Kein verdrehen nachher. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PSR Geschrieben 15. November 2015 Teilen Geschrieben 15. November 2015 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerZombie Geschrieben 15. November 2015 Teilen Geschrieben 15. November 2015 Ah jetzt, jo das funzt @ Stalone Fürs nachjustieren kannst wieder die Pressluft benutzen, klappt wunderbar. Dann muß auch nicht so schnell sein Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Cocka Rocka Geschrieben 15. November 2015 Teilen Geschrieben 15. November 2015 Dann bin ich jetzt mit dem Kratzer in der Verkleidung in erlesener Gesellschaft Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
alonka Geschrieben 1. Dezember 2015 Teilen Geschrieben 1. Dezember 2015 Runter habe ich die Griffe immer mit WD 40 gemacht. Kleinen Schraubendreher zwischen Griffgummi und Lenker und dann mit der Tülle WD 40 druntersprühen, im Kreis herum und der Flutschlumpy ist unten. Drauf mit klassischem Haarspray. Griff innen einsprühen, geht leicht und ist in 20 sek. fest und rutscht nicht mehr. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alpentier Geschrieben 18. Dezember 2015 Teilen Geschrieben 18. Dezember 2015 Ich hab meine LSL Griffe auch mit Bremsenreiniger gemacht geht runter sowie rauf binnen Sekunden und sind bombenfest nachher. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
zetty Geschrieben 31. Januar 2016 Teilen Geschrieben 31. Januar 2016 (bearbeitet) Hab grad etwas gegoogelt, kann es sein das in der ABE der Crossbar die Z1000 2014 gar nicht aufgeführt ist oder haben die veraltete ABEs online?LSL hat jetzt ne ABE Erweiterung für diesen Lenker raus gebracht. Also alles wieder im legalen Bereich! http://www.directupload.net/file/d/4250/3abi6qyo_jpg.htm Bearbeitet 31. Januar 2016 von zetty Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerZombie Geschrieben 31. Januar 2016 Teilen Geschrieben 31. Januar 2016 Wurde auf Seite 16 schon diskutiert und leider brachte sie mehr Ärger als sie geholfen hat. Zumindest für den Superbikelenker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
zetty Geschrieben 31. Januar 2016 Teilen Geschrieben 31. Januar 2016 (bearbeitet) Geht um diesen Lenker https://m.louis.de/artikel/lsl-x-bar-cx00-28-6mm-echt-carbonummant-matt/10021621?list=139604520&filter_article_number=10021621 [url="https://m.louis.de/artikel/lsl-x-bar-cx00-28-6mm-ech Lenker-ABE 22,2mm Standard und X-Bar, Kennung: KBA Nr. 70269 http://www.lsl-motorradtechnik.de/pdf/ABE%20Lenker%20122_128%2070269_01.pdf Sollte Unstimmigkeiten beseitigen Bearbeitet 31. Januar 2016 von zetty Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerZombie Geschrieben 31. Januar 2016 Teilen Geschrieben 31. Januar 2016 Da du scheinbar mit meinen Post nichts anfangen konntest und auch nicht auf Seite 16 vorschauen wolltest...............seit Anfang letzten Jahres brannte jeder auf die ABE für den X00 Crossbar und X01 Superbike, die jetzt seit Mitte letzten Jahres im Umlauf ist. Deine "Neuigkeit" ist also ein halbes Jahr alt. Darauf wollt ich dich nur Hinweisen und das die ABE halt mehr Probleme aufgeworfen hat als beseitigt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden