mazdamax Geschrieben 31. Juli 2014 Teilen Geschrieben 31. Juli 2014 Warst du auf der Rennstrecke ?? Kommt vom Gas geben auf der Geraden ... seitlich geht es halbwegs .... welcher Reifendruck genau ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MarkuZ Geschrieben 31. Juli 2014 Teilen Geschrieben 31. Juli 2014 Danke Mazdamax echt gute Erklärung! Ich hatte die Heck-Federvorspannung schon härter gestellt. Die sichtbare Gewindelänge mist du ab Kontermutter oder ab Feder? Und dann auch nur das reine Gewinde, oder? Jetzt dürfte ich aber einen N1 von ca. 3-5mm haben, habe leider keinen Zentralständer. Würde gern auf einen N1 von 0mm kommen. Die Zugstufe hinten hab ich 1 Dreher auf (Standard 1,75 Dreher). Vorne habe ich bisher nur an der Druck- und Zugstufe geschraubt, Federvorspannung hab ich da noch nicht verstellt. Werde ich morgen mal auf "12 Dreher zu" schrauben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mazdamax Geschrieben 31. Juli 2014 Teilen Geschrieben 31. Juli 2014 (bearbeitet) Lass die 3mm .... das würde für die Restdämpfung gut passen .... wieviel hast mit dir drauf Negativweg ? 30-40mm dann passt´s. Zugstufe mach hinten auf 0,75 Dreher .... Bearbeitet 31. Juli 2014 von mazdamax Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
barney Geschrieben 31. Juli 2014 Teilen Geschrieben 31. Juli 2014 Warst du auf der Rennstrecke ?? Kommt vom Gas geben auf der Geraden ... seitlich geht es halbwegs .... welcher Reifendruck genau ? Bin vorhin 1Std. im Odenwald (keine Rennstrecke) gewesen. Ich sag ja ich muss erstmal zu den Kurven kommen. Reifendruck hinten 2,5bar kalt. Die Erklärung macht sinn. Wenn ich normal unterwegs bin stellt sich die Profilkante nicht auf. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mazdamax Geschrieben 31. Juli 2014 Teilen Geschrieben 31. Juli 2014 Was ist dort bitte für ein Asphalt .... der Gummi schaut aus, als ist er auf einen seeeehr abrasiven Belag gefahren worden. So ein Bild bekommst eigentlich fast nur auf der Rennstrecke hin .... auf jeden Fall war er gestresst der Gummi ... ich würd ihn ja mal mit 2,6-2,7 fahren und nochmal schaun. Da muss ich auch mal hin .... so einen Belag gibts bei uns ned ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SX1977 Geschrieben 1. August 2014 Teilen Geschrieben 1. August 2014 @mazdamax Ich glaub wir sollten uns mal treffen und dann die Einstellungen probieren Lg Gerhard Was passiert wenn ma was auf oder zu dreht usw Is echt mehr als ma denkt Und der feinfühligste bin ich auch nicht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mazdamax Geschrieben 1. August 2014 Teilen Geschrieben 1. August 2014 Gefühl brauchst ja keines. .... einfach nur drehen und mitzählen ! Kannst gerne bei mir vorbei schaun .... du bist sicher nicht der Erste ;-) .. und auch nicht der Letzte ! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SX1977 Geschrieben 1. August 2014 Teilen Geschrieben 1. August 2014 (bearbeitet) Und Wann und wo Lg Gerhard Vorher sollt ma mal gemeinsam fahren das du siehst wie ich fahre Ich denke ich hab gerne wenn das ganze eher härter ist Muss das aber mal probieren Die Gabel Verspannung war auf 7 Umdrehungen Ich hab's jetzt auf 9 geöffnet Bearbeitet 1. August 2014 von SX1977 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
barney Geschrieben 1. August 2014 Teilen Geschrieben 1. August 2014 Hast du auch den Negativfederweg gemessen und nicht einfach nur auf 9 geöffnet? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SXV550 Geschrieben 1. August 2014 Autor Teilen Geschrieben 1. August 2014 Bin vorhin ne Runde gefahrn...danach schaut der Reifen so aus. Profilkanten stellen sich nur im mittleren Bereich auf. Ja der Reifen schaut wirklich gestresst aus, das Reifenbild schaut für die Strasse extrem aus. Ich würde einmal die Druckstufe öffnen und eher weniger Luftdruck nehmen, aber da gehen wir zwei sowieso immer unterschiedliche Wege, gell Max Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
barney Geschrieben 1. August 2014 Teilen Geschrieben 1. August 2014 (bearbeitet) Was ist dort bitte für ein Asphalt .... der Gummi schaut aus, als ist er auf einen seeeehr abrasiven Belag gefahren worden. So ein Bild bekommst eigentlich fast nur auf der Rennstrecke hin .... auf jeden Fall war er gestresst der Gummi ... ich würd ihn ja mal mit 2,6-2,7 fahren und nochmal schaun. Da muss ich auch mal hin .... so einen Belag gibts bei uns ned ... Unterschiedlicher Asphalt. Redest du jetzt nur von der Profilkante die sich aufstellt oder auch vom Rest? Der Gummi hatte schon ordentlich was zu tun. Werde aber mal 2,6 od. 2,7 testen. Kannst gern mal vorbei schaun und dann drehn ma e Runde. Ja der Reifen schaut wirklich gestresst aus, das Reifenbild schaut für die Strasse extrem aus. Ich würde einmal die Druckstufe öffnen und eher weniger Luftdruck nehmen, aber da gehen wir zwei sowieso immer unterschiedliche Wege, gell Max Welche Druckstufe? Hinterreifen Z1000 Bj.2011. Federbein original... Kanns ja auch mal mit 2,3-2,4 testen...aber ich glaube den Luftdruck sollte ich dann nur fahren wenn ich sportlich unterwegs bin. Bearbeitet 1. August 2014 von barney Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SXV550 Geschrieben 1. August 2014 Autor Teilen Geschrieben 1. August 2014 Und jetzt sagst mir, dass das eine Kaffeefahrt war Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
barney Geschrieben 1. August 2014 Teilen Geschrieben 1. August 2014 (bearbeitet) na klar war das eine Kaffeefahrt Eine Fahrt mit Zwischenstopp in der Eisdiele und da gab´s Kaffee Bearbeitet 1. August 2014 von barney Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SX1977 Geschrieben 1. August 2014 Teilen Geschrieben 1. August 2014 Na Servas Hab ich da diese ominösen schnellen Leute (Knieschleifer) Gefunden ??? Von die ma im Netz so viel hört und liest So zb: Ich fahr normal mit die Leut die immer Knieschleifen aber da bin ich einer von die Langsamen Wenn ma amal gemeinsam Fahren müssts halt a Bissal warten wenns euch ned Stört Weil ich mag ja noch viel lernen Lg Gerhard Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MarkuZ Geschrieben 1. August 2014 Teilen Geschrieben 1. August 2014 wieviel hast mit dir drauf Negativweg ? 30-40mm dann passt´s. 30-40mm nur mit mir oder Gesamtgewicht (mit Sozius)? Nur mit mir wäre N2 zu klein. Mit Sozius würde es passen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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