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IGNORED

Plauderecke - Sektion Österreich


SX1977

Empfohlene Beiträge

Verboooooten .... gennnnaaauuuuu .....

 

Bei unseren Radarstrafen interessiert eh keinen mehr der Endtopf *ggggggggggggg*

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Hätte da mal eine Frage an euch:

Der Lietz bietet für 200€ ein Rexxer ECU Tuning an, wieviel PS und NM bringt denn das ca. meiner Z800?

Oder zahlt sich das nur bei leistungsstärkeren Bikes aus? Bzw gibts da eine günstigere Alternative um ein bisschen mehr aus meiner dicken rauszukitzeln?

 

EDIT:

Antworten bitte so formulieren, dass es ein Volldepp wie ich auch versteht :D

Bearbeitet von s3th
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Hätte da mal eine Frage an euch:

Der Lietz bietet für 200€ ein Rexxer ECU Tuning an, wieviel PS und NM bringt denn das ca. meiner Z800?

Oder zahlt sich das nur bei leistungsstärkeren Bikes aus? Bzw gibts da eine günstigere Alternative um ein bisschen mehr aus meiner dicken rauszukitzeln?

 

EDIT:

Antworten bitte so formulieren, dass es ein Volldepp wie ich auch versteht :D

Ich sag da was vergiss des alles auch denn powercommander usw

Kauf da a Z1000 glaub ma des is dann des beste wenn die 800er nicht mehr genug power hat

Lg Gerhard

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Klar is a 1000er besser!

Bin aber noch Student, hab 4 Jahre auf meine gespart und in den nächsten 4-5 Jahren sicher ka Kohle für a 1000er, zumindest a neue ned.

Is auch nur a Überlegung, weil man hier im Forum doch viel über so Tuning liest.

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So hart es klingt der Rexxer ist extrem gut , aber leider funktioniert der nicht bei der Kawa, weil der direkt in die Ecu geschrieben wird. Ich hatte eine so genannte Abstimmung am Bike , voll für'n Arsch, hat 400 € gekostet, musste 3 mal hin, bis es halbwegs war. Um ganz ehrlich zu sein, lass es spar das Geld für die nächste. Die ganzen Updates funktionieren nur in Verbindung mit komplett Anlage und Luffi, aber die Kosten stehen in keiner Relation zu dem Leistungsgewinn. Hättest einen 2 Zylinder dann würde es dir im unteren Bereich etwas bringen, da die neuen Motoren alle unten zu mager laufen. Nach 800€ Ausgaben fahr ich wieder das original Mapping

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Dann hast des aber vom Profi

Des is da Martin Bauer Fahrst du schon so gut das dir die 800er wirklich zu schwach ist ??

Nein, bekomme die 113 PS noch bei weitem nicht voll auf die Straße, so ehrlich bin ich.

Hab ja auch erst meine ersten 6000km hinter mir.

Trotzdem, mehr Leistung im mittleren Bereich wär trotzdem geil!

 

Rexxer sollte aber bald bei Kawa funktionieren, steht zumindest auf deren HP dass es kurz vor der Realisierung steht.

Aber wenn das sowieso nicht im richtigen Preis/Leistungsverhältnis steht, hat sich das für mich eh schon erledigt.

Danke!

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Jop ab 8000rpm, is bei mir auch so.

Für mich halt ein rel. kleiner Bereich weil bei ca. 11500rpm schon Schluss is.

 

Unter 8000rpm is auch schon ordentlich Power da, aber giftig wird sie erst ab da.

Bearbeitet von s3th
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Der Leirer Otto bietet auch schon für die KAwa´s das Ganze an .....

 

PC ist nett ... kann man einiges an NM rausholen bei den 750ern und 800er.

Im mittleren Bereich geht dann so richtig was ... hinten dann noch 2 Zähne mehr drauf und die Kiste geht sauber ab.

 

Ich find es muss Spass machen ... 200PS braucht kein Schwein in Wirklichkeit ...

 

Bevor du deine echt mal am Prüfstand rollen lassen willst, schmeiss dir wirklich mal hinten 2 Zähne mehr rein ... das macht schon mal Spass, die Übersetzung ist eh so lang bei den kleinen Zett´s.

 

Hatte meine bei MB damals .... aber naja ....

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