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IGNORED

Motorbremse


Shausu

Empfohlene Beiträge

Einfachste Lösung? Gashahn niemals ganz schließen  :ditsch:

Somit vermeidet man auch die Gedenksekunde beim rausbeschleunigen  :pfeif:

Bearbeitet von barney
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  • 10 Monate später...

....also ich hab da auch keine Probleme....

Im Gegenteil, die Motorbremse ist gut so wie sie ist, und der Lastwechsel ist auch soweit vertretbar.

Hatte ne Honda VFR, da war alles nicht so angenehm....

Einfachste Lösung? Gashahn niemals ganz schließen  :ditsch:

Somit vermeidet man auch die Gedenksekunde beim rausbeschleunigen  :pfeif:

...genau, einfach mit etwas Gefühl in der rechten Hand......

Bearbeitet von Onkel-Bob
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  • 4 Wochen später...
Gast Nichtraucher

Wenn die Synchronisation der Drosselklappen der Einspritzanlage nicht penibel eingestellt ist setzt die Leistung auch ruckartig ein.

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das ist der berühmte Fuel-Cut. Hat mich auch genervt an der z1000sx, im Zuge einer ECU Umprogrammierung  ist er jetzt verschwunden, das Motorrad fährt sich jetzt wesentlcih besser. Kein harter Gaswechsel...sanft wie ein Vergasermotorrad

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  • 3 Monate später...

ich find die Motorbremse sowie das herausbeschleunigen enfach nur geil und das war ein grosser Teil der Kaufentscheidung .

Die Z1000 2015 war der beste kauf aller Zeiten :happy2: :happy2: :happy2: :happy2: :happy2: :happy2:

Bearbeitet von Tom2015
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