Zwitschern beim Untertourig fahren 5. und 6. Gang

[Gast Z1000SX18]

Hi ..nun brauch ich euch Jungs auch mal...

Also fahre ja eine 1000sx ..hab nun 2200 km runter...

Komme gerade vom Edersee zurück ..war ein geiles Wetter dort am WE.. So nun zum Geräusch:

Ich fahre ja gerne Untertourig..   Schalt-faul !?) 

Habe im 5. und im 6. Gang bei genau 1500 Umdrehungen ein zwitschern ...was natürlich vom Motor kommt.. wahrscheinlich unter Last.. weil das Geräusch auf trat wo eine kleine Berg anhöhe gefahren sind..

Also im 6. und auch im 5. immer ab 1500 Umdrehungen bei langsamen Gas geben ist das wirklich nicht zu überhören... hort sich an wie Vogel zwitschern...

Vielleicht könnt ihr mir helfen .. bevor ich mich zum Händler fahre und mich vielleicht dort blamiere

[Harlekin]

Hast Du vielleicht die Drossel noch drin?

[Alki]

Mal ganz blöd, könnte es von der Kette kommen ?

[Gast Z1000SX18]

Kette ..hmm würde ich mal nicht sagen ..da es ja nur unter last auftaucht..wie schon gesagt es war ne Steigung,,,

[Michl]

..wie schon gesagt es war ne Steigung,,,

Mal unabhängig vom Geräusch, aber im 6.Gang bei 1500 U/min an einer Steigung beschleunigen ist ziemlich Sinnfrei und

tut dem Getriebe nicht gut.

 

Grüße Michl

[Gast Z1000SX18]

@michl ...ja da muss ich dir leider recht geben.. war aber auch mehr unbewusst ..da war ne leichte Steigung und dort war 50kmH angesagt.. ich war nun mal im 6. schon vorher..ich glaub das ist normal dieser Ton.. bin heute mal gefahren aber normal auf ebene ..und auch 1500 Umdrehungen im 5 und 6 Gang.. und da war nichts zu hören

[maTTroXX]

Ich kenne eine Art zwitschern vom Steuerkettenspanner an meiner VTR. Das hatten damals einfach ein paar Motoren und wieder andere nicht, laut Honda sollte man sich damals keine Sorgen machen.

[DerZombie]

Mal unabhängig vom Geräusch, aber im 6.Gang bei 1500 U/min an einer Steigung beschleunigen ist ziemlich Sinnfrei und

tut dem Getriebe nicht gut.

 

Grüße Michl

 

 

Dumm nachgefragt, was sollte das dem Getriebe tun??

[V666]

Hatte ich auch - und dann waren die DB-Killer nicht richtig festgezogen - welches zu einem Zwitschern im untertourigen Bereich geführt hat

Bearbeitet 13. September 2014 von V666

[Volker]

Deine Kawa spricht zu dir. Die mag das nicht. *gg*

 

Nee, würde mir da auch keine Sorgen machen. Was das allerdings mit dem Getriebe zu tun haben soll, weiss ich nicht. Den Zusammenhang verstehe ich nicht. Von erhöhter Belastung bei niedrigem Gang und hoher Drehzahl kann man ausgehen, aber in diesem Fall?! Hää? 

[Alex-Z1000]

Bei einem Getriebe sind wenn man immer vom gleichen Gang ausgeht bei hoher Drehzahl das zu übertragende Drehmoment geringer als bei kleiner Drehzahl. Heist das hoher Gang und wenig Drahzahl beim Beschleunigen mehr auf die Zahnräder und Getriebelager geht als eine hohe Drehzahl.

[bogomil]

abend,

 

hab leider keinen passenden thread gefunden.

folgendes problem.

wenn ich im 4,5 oder 6 so vor mich hinrolle (zwischen 50 und 90 km/h) dann ist irgendwie ein schlagen von hinten zu vernehmen.

hatte das vor 2-3 monaten schonmal. hab damals die kette gespannt, da sie schon recht locker war. es wurde darauf hin schon deutlich besser, aber war eben trotzdem noch zu spüren. nun ist die kette wieder fällig zum spannen. das schlagen ist auch wesentlich mehr/spürbarer geworden. kette sollte noch die erste sein. hab jetzt knapp 24 tsd km runter. excenter nen bißchen mehr als die hälfte.

kein steifes glied ( ).

was wären noch für fehlerquellen anzuschauen?

 

mfg mirko

[Saberon]

Ein Schlagen könnte von zuviel Kettenspiel herrühren aber eigentlich wenn man Gas anlegt, lässt sich die Kette vom Kettenblatt abheben?

[bogomil]

naja, momentan ja da sie definitiv zu locker ist. aber selbst beim letzten spannen (hatte dann 30 mm spiel) war es noch zu spüren. zwar nicht so stark, aber eben noch da.

und wenn ich gas gebe ist das schlagen weg.

 

mfg mirko

[Saberon]

Die Kette wird gegen die Kettenlaufschienen schlagen weil sie zuviel Spiel hat.