Blizzard Geschrieben 20. September 2018 Teilen Geschrieben 20. September 2018 vor 14 Stunden schrieb hoschi: ich tippe auch auf die batterie...herr nachbar... Guten Morgen zusammen. Zuerst einmal Danke an alle die mir geschrieben haben. Ich habe gestern Abend die Batterie überbrückt und das Möpp sprang sofort an. Hätte ich eigentlich selber drauf kommen können, aber das "Plöpp" hatte mich ziemlich irritiert. Auch hatte ich im Kopf, dass die Batterie jünger ist als sie war (1.2017). Trotzdem empfinde ich es als einen frühen Tod der Banner-Starterbatterie. Nun Gut, heute wird eine neue besorgt, geladen und morgen bau ich die ein. Nochmals Danke für eure schnell Hilfe. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Timo95 Geschrieben 20. September 2018 Teilen Geschrieben 20. September 2018 Falls du ein Multimeter hast vielleicht einmal die ladespannung messen. Es kann natürlich auch die Lichtmaschine schuld sein und nicht die Batterie. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Blizzard Geschrieben 20. September 2018 Teilen Geschrieben 20. September 2018 Ich hoffe, dass einfach "nur" die Batterie schlapp gemacht hat. Ein Kollege aus dem Forum hat mir schon angeboten bei Bedarf alles durchzumessen (dafür nochmals Danke). Da sie aber mit der Überbrückung der Batterie sofort ansprang, gehe ich auch davon aus, das es die Batterie in schuld war. Aber wie ich schon mal erwähnte. Strom und Elektrik ist nicht meins... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Timo95 Geschrieben 20. September 2018 Teilen Geschrieben 20. September 2018 Wenn du an ein Multimeter kommst ist es sehr einfach. Das sie nicht startet ist natürlich der Batterie geschuldet. Diese muss aber nicht zweingend kaputt sein sondern kann einfach nur entladen sein da sie keinen Ladestrom bekommt.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Blizzard Geschrieben 26. September 2018 Teilen Geschrieben 26. September 2018 So, neue Batterie seit ein paar Tagen drin. Alles wieder jut. Danke an alle. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Viper3dc Geschrieben 15. Dezember 2018 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2018 (bearbeitet) heute mal wieder bei meiner kleinen Z1000SX. Leider ließ sie sich nicht starten. Wenn ich den Startknopf drücke klackt es nur und im Display blinkt es. Ich würde sagen die Batterie ist tot aber was mich wundert ist, dass beim Anlassversuch weder das Display noch die Beleuchtung schwächer wird. Normal kenne ich das so, dass wenn die Batterie tot ist, beim Anlassversuch auch die Beleuchtung deutlich schwächer wird dabeim Anlassen die Batteriespannung zusammenbricht. Das ist aktuell aber nicht der Fall Bearbeitet 15. Dezember 2018 von Viper3dc Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redani Geschrieben 15. Dezember 2018 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2018 Überbrücke sie mal mit den Auto...wenn sie damn ganz normal startet ist das Problem ja dann lokalisiert.... Kawa und die Baterie Fresserei...bekommen sie auch nicht in den Griff...:-) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Viper3dc Geschrieben 15. Dezember 2018 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2018 Was ist denn eigentlich für eine Batterie verbaut? Welche Art? Säure? Lithitum? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JC68 Geschrieben 15. Dezember 2018 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2018 Erster Schritt wäre (das leichteste) die Spannung der Batterie zu prüfen. Wird vermutlich auch der Fehler sein... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redani Geschrieben 15. Dezember 2018 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2018 (bearbeitet) Da ist sie....:-) vor 51 Minuten schrieb Viper3dc: Was ist denn eigentlich für eine Batterie verbaut? Welche Art? Säure? Lithitum? Günstige Standard Variante... Mit viel Optimierungs bzw. Austausch Potential...:-) Bearbeitet 15. Dezember 2018 von Redani Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alki Geschrieben 15. Dezember 2018 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2018 vor 1 Stunde schrieb Redani: Überbrücke sie mal mit den Auto...wenn sie damn ganz normal startet ist das Problem ja dann lokalisiert.... Kawa und die Baterie Fresserei...bekommen sie auch nicht in den Griff...:-) Was für eine Batterie fresserei? Höre ich zum ersten Mal. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redani Geschrieben 15. Dezember 2018 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2018 Alle zwei bis drei Jahre ne neue...gibt zig Threads über das Thema... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alki Geschrieben 15. Dezember 2018 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2018 Bei der sx speziell? Ich habe eine z750 /2009 und keine Probleme. Weil du Kawa im allgemeinen schreibst. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redani Geschrieben 15. Dezember 2018 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2018 Es war bei meiner 05 er Z750 S so...und war schon sehr oft Thema hier im Forum...(also eben kein Einzelfall) jetzt schreibt einer mit ner 17 er Sx das der Akku down ist ...ergo ging/gehe ich davon aus das sich Kawa bei den orginal Batterien eben immer noch aus dem eher preiswerten (aus Herstellersicht) Regal bedient ... Kann man Ja recht einfach was besseres dafür einbauen...oder eben in recht kurzen Abständen tauschen...oder aber man hat so Wie du halt Glück und die Batterie hält länger als bei den meissten.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alki Geschrieben 15. Dezember 2018 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2018 Alles klar. Hörte sich nach einem generellen Problem am Motorrad an. Bei mir und einigen bekannten Kawa Fahrern, war es weder bei der original noch bei jeder weiteren Zubehör Batterie ein Problem. Bei meinem Schwager und einem Kumpel ist es seit 2008 immer noch die erste Batterie. Bei meinem Schwager sogar ohne Ladegerät (meistens einmal anschieben nach dem Winter) Meine Erfahrung ist egal welcher Preis, Marke, Wartung, Abstellort des Motorrad oder Art der Batterie (Gel, AGV, Säure, lipo) Mal hält sie länger, Mal nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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