CarlS Geschrieben 17. März 2016 Teilen Geschrieben 17. März 2016 Jo, shice drauf. Wen interessiert so eine allgemeine Leserwahl? Wenn bei der persönlichen Fahrerwahl die SX Jahr für Jahr eine Topplatzierung raushaut, ist doch alles im Lack ;-) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schönwetter_Manni Geschrieben 18. März 2016 Teilen Geschrieben 18. März 2016 Tief durchatmen - es ist nur nen Käseblatt.... Naja das darfst du so nicht sehen =/ Ist die größte (bzw. Auflagenstärkste) Motorradzeitschrift Europas. Davon gibt es Ableger in fast jedem Land und dem entsprechend haben die Ihren Einfluss. Das mit der Leserwahl habe ich nicht verfolgt weil mich das, meist wegen der unverständlichen Ergebnisse, nicht interessiert. Fand den Textil- Lederkombi Schleiftest interessanter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
goOse Geschrieben 18. März 2016 Teilen Geschrieben 18. März 2016 Lederschleiftests mache ich selber - und IXS ist mein Testsieger 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kami One Geschrieben 18. März 2016 Teilen Geschrieben 18. März 2016 Manni, kannst du vielleicht zu dem Test ne Zusammenfassung schreiben oder gibt's was dazu online? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 18. März 2016 Teilen Geschrieben 18. März 2016 Da wurden keine Marken genannt. Im prinzip nur in 3 Preisklassen eingeteilt und je 1 Vertreter daraus musste leiden. Daraus wurde dann anhand der Qualität ersichtlich ob und warum bessere Sicherheit eben auch teurer ist. Durchweg haben natürlich alle teureren Textil und Leder-Kombis am besten abgeschnitten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schönwetter_Manni Geschrieben 18. März 2016 Teilen Geschrieben 18. März 2016 Und generell Leder besser als Textil. Aber bemerkenswert, was Textilkombis wegstecken. Und wenn nen Loch hat näht das jeder Hersteller heut zu Tage bzw. tauscht die Zone aus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 12. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 12. April 2016 Vor über 10 Jahren gabs ein Z-Special in der Zeitschrift "Custombike", also einer Zeitschrift, die eigentlich ein anderes Zielpublikum hatte. Aber die Popularität der Z's war damals so groß, dass kaum jemand dran vorbeikam. Die Links zu zwei Berichten daraus hab ich zufällig auf der micronsystems Seite gefunden http://www.micronsystems.de/media/docs/powercom.pdf http://www.micronsystems.de/media/docs/eurobike.pdf Das Originalheft hab ich sogar noch irgendwo rumliegen. Interessant was damals beim Zubehör so State of the Art war. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Shoei Geschrieben 13. April 2016 Teilen Geschrieben 13. April 2016 Dieser Elefanten große endschalldämpfer geht gar nicht Jaja der Artikel ist ewig alt aber trotzdem Gesendet von iPhone mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZWhite Geschrieben 14. April 2016 Teilen Geschrieben 14. April 2016 Jaja, die Z vom Björn, hätte ich damals fast gekauft... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 8. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 8. Juli 2016 In der neuen Motorrad ist einiges was hier von Interesse sein könnte: Alpenmasters Teil 1 mit Naked-Bikes u.a Z300 (weniger geeignet) Crossover Vergleich mit Versys 1000 (Sieger, da keine BMW dabei) Gebrauchtkauf und Marktanalyse Z800 (mit Verweis auf unser Forum) Vergleich FZ1 mit MT10 (wenn es Interessiert) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schönwetter_Manni Geschrieben 8. Juli 2016 Teilen Geschrieben 8. Juli 2016 Naja die Versys 1000 könnte man bei BMW höchstens mit der S1000XR vergleichen und ich lach mich jetzt schon schlapp über den Test xD Das ist wie Leichtathlet und Schachspieler im Marathon antreten lassen. Laufen können se zwar beide aber ist trotzdem sehr unfair. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 8. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 8. Juli 2016 Mal wieder ein typischer Manni-Anti-Kawasaki Kommentar. Die BMW ist bestimmt kein Leichtathlet. Die paar Pfunde, die die weniger als die Versys 1000 hat, machen es nicht aus. Wem Reisetauglichkeit wichtiger als Power ist, der wird mit der V1000 bestimmt glücklich und hat, was gerne vergessen wird, ca. 5 große Scheine weniger bezahlt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schönwetter_Manni Geschrieben 9. Juli 2016 Teilen Geschrieben 9. Juli 2016 Ja jetzt hast du dir ja beantwortet, weshalb keine BMW dabei ist. Kawasaki baut halt keine cross-over/Enduro/Funbike in der Preisklasse 15'+ und BMW nichts darunter. Deshalb wäre ein Vergleich auch "unfair" denn wenn Kawasaki wollen würde würden die auch nen ernsthaften Konkurrenten für BMW bauen. Ich bin nicht anti-Kawasaki aber sie haben halt nichts in der Klasse und auch im kleineren 600-800ccm Bereich steckt die Versys quasi noch in den Kinderschuhen. Hier hat Suzuki mit der VStrom z.B. viel mehr Erfahrung. Wie gesagt Kawasaki kann sicherlich - scheint aber nicht zu wollen. Die wollen halt billiger bauen und nicht hochwertiger. Nur damit reißt du halt die Wurst in so einem Test nicht vom Brot, auch wenn du vielleicht Preis/Leistungssieger wirst. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerZombie Geschrieben 12. Juli 2016 Teilen Geschrieben 12. Juli 2016 Gerade die 14er Ausgabe Motorrad durchgeblättert die kostenlos beim Louis Paket dabei lag. Die Bewertung ist ja gerade zu vernichtend O.o Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schönwetter_Manni Geschrieben 12. Juli 2016 Teilen Geschrieben 12. Juli 2016 Bewertung von was? Der z1000 im Nakedbike Bergleich? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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