Frank Geschrieben 30. Juli 2020 Autor Teilen Geschrieben 30. Juli 2020 Na das lässt ja auf ein interessantes Heft hoffen. Abgespeckter Alpen Masters mit nur 10 Motorrädern. Okay wegen Corona. 3xKTM 2xBMW 1xDucati 1xHonda 1xSuzuki 1xTriumph 1xYamaha Kawasaki Fehlanzeige. Die Grünen haben dieses Jahr offensichtlich wieder Seuchen-Jahr beim Motor Presse Verlag. -Ninja 1000SX ein liebloser (Not-)Test zur Corona Hochphase mit falschen Daten und Messwerten der Z1000SX 2017 -Z H2 mehr schlecht also recht bewertet und auch entsprechend im Text beschrieben. Dazu miese Messwerte. -Z900 im großen Vergleichstest. Schlechtes Exemplar erwischt und auch entsprechend bewertet. -Alpen Masters. Nix dabei von Kawa. Keine Ninja SX und keine Z H2. Wäre sicher von Interesse gewesen. Obwohl, wer weiß... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast greencafe Geschrieben 30. Juli 2020 Teilen Geschrieben 30. Juli 2020 vor 24 Minuten schrieb Frank: -Z900 im großen Vergleichstest. Schlechtes Exemplar erwischt und auch entsprechend bewertet ... so ne Serienstreuung würde ich aber nicht toll finden, wenn es meine wäre 😬 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 30. Juli 2020 Teilen Geschrieben 30. Juli 2020 vor 37 Minuten schrieb Frank: Na das lässt ja auf ein interessantes Heft hoffen. Vor 10 Minuten fertig geworden mit lesen des Heftchens Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
wortex Geschrieben 30. Juli 2020 Teilen Geschrieben 30. Juli 2020 Kawa zahlt zuwenig... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Neander Geschrieben 30. Juli 2020 Teilen Geschrieben 30. Juli 2020 (bearbeitet) Fange jetzt an zu lesen und bin wahrscheinlich auch in 10 Minuten fertig. Muß mich korrigieren, abzüglich eines Telefonats und eines Besuchs in der keramischen Abteilung waren es 13 Minuten. Selbst der Aue Comic war diesmal eher nix. Aber der hat die Latte auch selbst ziemlich hoch gelegt. Interessant waren mal wieder die Preisangaben im Alpentest. Außer den Japanern werden die Dinger im Testornat immer einige Tausend Euro teurer. Bearbeitet 30. Juli 2020 von Neander 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 31. Juli 2020 Autor Teilen Geschrieben 31. Juli 2020 Der Alpentest ist prinzipiell gut gemacht, auch mit der Geräuschermittlung. Aber die 2020er Fahrzeugsauswahl und Resultate mehr so der Redakteurs Neigung zu KTM und BMW geschuldet. Zum Vergessen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 31. Juli 2020 Teilen Geschrieben 31. Juli 2020 Schön das die mit der kleinen Multi zum selben Ergebnis kommen. Für enges und winkeliges Geläuf ist die 950er hervoragend. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 6. August 2020 Autor Teilen Geschrieben 6. August 2020 Die Motorrad News veröffentlicht in den Datenblättern jetzt auf vielfachen Wunsch die Geräuschwerte der Motorräder. Überhaupt sind die Tabellen mit den Daten jetzt nach der Fusion der beiden Hefte umfangreicher. Leider wurden die jeweiligen Empfehlungen für die Fahrwerkseinstellung aus der „Motorradfahrer“ nicht mit übernommen. Das hat durchaus als Orientierung getaugt, da die Zeitschriften eher den Normalfahrer als den Knieschleifer ansprechen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schenzer Geschrieben 7. August 2020 Teilen Geschrieben 7. August 2020 (bearbeitet) Am 31.7.2020 um 13:27 schrieb ride on: Schön das die mit der kleinen Multi zum selben Ergebnis kommen. Für enges und winkeliges Geläuf ist die 950er hervoragend. Das ist durchaus interessant, ich lese das immer wieder das viele die 950er bevorzugen, sie wäre ausgewogener, harmonischer etc. Bin jetzt nur die große 1260 S mal Probe gefahren. @Frank Das die Zeitschrift jetzt die Geräuschwerte und vor allem das Standgeräusch mit abdruckt, das sehe ich irgendwie mit einem fadem Beigeschmack. Zum einen natürlich als reiner Informationsgehalt aber zum anderen wirkt das auf mich aber auch irgendwie wie ein einknicken vor der Tiroler 95 db Regelung, als wäre dies EU Gesetz Das manche jetzt mit serienmäßigen Bikes nicht mehr fahren dürfen ( vor allem die Anrainer), manche mittlerweile sogar die Kaufentscheidung davon abhängig machen oder das viele Bikes regelrecht stigmatisiert werden obwohl sie komplett serienmäßig sind, das müsste viel mehr thematisiert werden ! Wenn so eine blödsinninge Regelung so weit um sich greift nur weil ein paar Provinzfürsten willkürlich eigene Grenzwerte festlegen, dann Prost Mahlzeit. Bearbeitet 7. August 2020 von Schenzer 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Michl Geschrieben 7. August 2020 Teilen Geschrieben 7. August 2020 vor 6 Stunden schrieb Schenzer: manche mittlerweile sogar die Kaufentscheidung davon abhängig machen Wenn man in unmittelbarer Nähe von so einem "Sperrgebiet" wohnt und eine Ausweitung wahrscheinlicher als eine Rücknahme ist, macht man sie Kaufentscheidung ganz klar vom Standgeräusch abhängig. Insofern finde ich die Angabe des Standgeräusch in den Tests schon positiv. Grüße Michl Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schenzer Geschrieben 7. August 2020 Teilen Geschrieben 7. August 2020 Hab ja auch nicht gesagt das ich es negativ finde, es hat nur einen faden Beigeschmack für mich. Mal schauen, nächstes Jahr geht's dann vielleicht von 95 auf 90 db runter und diejenigen die sich an den 95 orientiert haben, gucken in die Röhre! EU Zulassungsrichtlinien interessieren ja anscheinend keinen Und zuzutrauen ist denen mittlerweile alles Viel interessanter fand ich den praxisnahen Geräuschtest in der aktuellen Motorrad beim Alpnemasters, dort wurden wenigstens realistische Fahrbedingungen nachgestellt. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 7. August 2020 Autor Teilen Geschrieben 7. August 2020 Finde es nicht dramatisch. Die Daten zu den Geräuschwerten dienen der Information und sind ohne Aufwand einfach aus den Zulassungsdokumenten übernommen. Die Zahlen kann jeder für sich als gut oder schlecht bewerten. Hier im Forum war ja bis zum Tirol-Gate der Tenor weitestgehend auch, je höher die Werte, desto besser. Übrigens möchte ich nicht wissen, wie viele Leser des Hefts überfragt sind, warum das Standgeräusch höher als das Fahrgeräusch ist. 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast greencafe Geschrieben 8. August 2020 Teilen Geschrieben 8. August 2020 Am 7.8.2020 um 11:10 schrieb Schenzer: Geräuschwerte und vor allem das Standgeräusch mit abdruckt, ... finde ich wichtiger als 4/5 der sonstigen Angaben in den Tabellen 😎 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schenzer Geschrieben 8. August 2020 Teilen Geschrieben 8. August 2020 Als eine Info ja natürlich aber erst jetzt ist es wirklich wichtig weil jemand willkürlich Grenzwerte für das Standgeräusch festlegt die es vorher nie gab Da waren die Werte wirklich nur als Info. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 13. August 2020 Teilen Geschrieben 13. August 2020 In der aktuellen Ausgabe der MOTORRAD wurde an die Hersteller ein "Fragenkatalog" gestellt bzgl. ihrer Vorgehensweise der Lautstärke ihrer Bikes und wie sie in Zukunft damit umgehen etc. MEINER Meinung nach nichts Neues und es wird halt den Kunden geschmeichelt und nicht sooo viel dazu gesagt (oder keine Antworten gegeben von manchem Hersteller) . Ob der Gesetzgeber für Euro 5b auf den Vorschlag einsteigt jeden Gang von 10 - 100 km/h zu prüfen und einen max. Wert festzulegen ist Zukunftsmusik. Wir werden sehen, sind ja noch paar Jahre bis dahin. Ach ja, die neue Blade ist auf der Rennstrecke eine echte Waffe. Landstraßenperformance schlecht, auf dem Track die Nr. 1. Da könnte Kawa hart zu beißen bekommen in der Superbike Weltmeisterschaft wenn es mal sauber läuft für Honda mit dem neuen Bike. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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