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IGNORED

Motorrad Zeitschriften Plauderecke


Frank

Empfohlene Beiträge

War auch mein Gedanke... 

 

Allerdings ist Platz 2 nicht wirklich klar. Die Suzi ist auch ein schönes Moped.

Kommt auf die Subjektivität der Tester an, wie immer.... 

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Alleine bei der Haltung die der Fahrer einnehmen muss um auf den Bikes in zu sitzen ist für mich ein Grund das ein Vergleich nicht das Gelbe vom Ei ist bei den Konzepten :verwirrt:

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Mehr als die 3 Sporttourer in der Leistungsklasse gibts aber wirklich nicht. Was Platz 2 oder 3 betrifft, würde ich mich jetzt auch nix drauf Wetten wollen. 

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Ich lese die Zeitschriften eigentlich nie, aber die werde ich mir kaufen 😅

die M1000r sieht vielversprechend aus , ein bike Kauf kommt trotzdem nicht in Frage. 

Die S1000r würde bei mir auch schon reichen und die gefällt mir sogar 😇

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Als ich letzte Woche auf der Intermot war, konnte ich es mir nicht verkneifen, bei BMW vorbeizuschauen. Da stand einer neben mir, der sich beschwert hat, weil ee beim 😊 keine neue Mopete bestellen kann🤣

Ich hatte dann auch noch ein Gespräch, da hatte ich mich über die Brems- Blink- Rücklichtkombination beklagt, die beim bremsen, gleichzeitig blinken, bescheiden für den folgenden Verkehr zu erkennen ist, und wenn dann noch die Sonne ins Spiel kommt, praktisch nicht sichtbar ist. Er musste zugeben, daß er das Thema des öfteren behandeln musste. 
Aber BMW gewinnt, weil deren Motorkonzept erst 1000 Jahre alt ist, das Fahrwerk elektronisch ist…

…die SX den letzten Platz macht, weil irgendeine Kleinigkeit an der Sitzposition nervt😏
 

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vor 10 Stunden schrieb Invincible:

Die Ducati SuperSport 950 gäbs noch.... 

 

Da gibt es noch viel mehr.

 

Ist aber blöd, die Lieblingsmopeds aufeinander treffen zu lassen. Dann besteht die Gefahr, dass man diesmal einen Makel angeben muss, der beim letzten Test nicht aufgeführt werden musste, um die Platzierung zu begründen.... 

 

Ich lese die Tests eher wie Unterhaltung, also Fantasyromane. Nicht als objektiven Ratgeber. 

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Am 12.5.2022 um 18:39 schrieb Frank:

Wenn 2 Sporttourer aus Japan von der Motorrad News verglichen werden, kann eigentlich nur was Gutes und Objektives bei rauskommen. Genau so ist es auch gekommen. Nachzulesen in der Ausgabe 6/22. 

 

 

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Der Test Suzuki vs Kawa war schon in der Motorrad News recht gut ausgearbeitet.

Ich gehe davon aus, dass tatsächlich die meisten potentiellen Interessenten zwischen den Beiden wählen. Beides Japaner, ähnliche Konzepte und Eckdaten, preislich auf Augenhöhe, usw..

BMW und Ducati Käufer sind da wahrscheinlich  schon eher fixiert. 

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vor 19 Stunden schrieb Frank:

Der Test Suzuki vs Kawa war schon in der Motorrad News recht gut ausgearbeitet.... 

 

Wozu dann jetzt nochmal der Vergleich in der Motorrad mit der Gummikuh? 

 

Um an die Hackordnung zu erinnern? 

 

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Ich bin der Meinung die BMW ist der sowohl der Kawa, als auch der Suzuki ein ganzes Stück voraus.

Kardanantrieb,Hauptständer, Soziusbetrieb um nur einige Punkte zu nennen.

Einziger Wermutstropfen ist der Preis den BMW aufruft.

 

 

 

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Gast Mystic-Healer

Das ist ja nur subjektiv, allerdings aber auch ein wichtiges Kaufkriterium.
Ich finde die Optik inzwischen sehr ansprechend und das Motorenkonzept einfach perfekt.

Und was BMW bei fast allen seiner Bikes gut macht, ist die Zuladung, was oftmals von den Käufern übersehen wird. Die liegt in der Regel meist so um die 210kg. 
Es gibt unzählige Bike, die als Reise- oder Tourenmotorräder deklariert werden, aber dann nur mit 180 Kilo zugeladen werden dürfen. Das ist doch an der Realität total vorbei. 

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Jain... 

Zuladung ist dann interessant, wenn jemand mit Sozia unterwegs ist. 

 

So wie ich das bisher gesehen habe, ist das aber die Minderheit. 

 

Und die, die überwiegend zu zweit unterwegs sind, achten in erster Linie darauf bequem zu sitzen. 

 

Und natürlich baut BMW auch gute Motorräder, genau wie Honda, Hawa, Suzi und Yamaha.... 

Bearbeitet von Kawakeks
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