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Motorrad Zeitschriften Plauderecke


Frank
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Die Bandits von Suzuki streuen seit Jahrzehnten nach oben, na und? Auch verschiedene Modelle anderer Hersteller machen das seit Jahren. Im allgemeinen scheint Kawasaki seine Leistungsangaben recht optimistisch anzugeben.

Schade das wenig Fakten aber viele Verschwörungstheorien im Umlauf sind.

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Die Bandit 1200 hatte einen notdürftig auf 98PS per Auspuff gedrosselten Motor. Die ist ein genau so schlechtes Beispiel wie die GSX r 750 die immer Meilenweit unter der Werksangabe liegt.

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Schönwetter_Manni

Die Motorrad gibt es übrigens derzeit wieder im Abo mit 50euro Amazon Gutschein Prämie für dem entsprechend effektive ~16 Euro. Müsst ihr die Aktion mal googln oder auf den gängigen Spar-blogs nachschauen, bin grad mobil unterwegs.

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Die Bandit 1200 hatte einen notdürftig auf 98PS per Auspuff gedrosselten Motor. Die ist ein genau so schlechtes Beispiel wie die GSX r 750 die immer Meilenweit unter der Werksangabe liegt.

 

 

Und ich hatte gerade Geburtstag. Gutes/schlechtes Beispiel?? :silly: 

Es geht darum das einige Motorräder die Leistungsangaben unter, andere wiederum überbieten. 

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@BusDriver

also mich stört das nicht weiter dass meine 750er wohl maximal nur 140PS bringt. Lässt sich trotzdem einfach herrlich fahren :happy2: :happy2: :happy2:

 

 

MfG

Judy

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  • 4 weeks later...

Wahnsinn. Das ist übrigens das gleiche Motorrad, das von der MOTORRAD in den Tests immer abgestraft wird und beim Vergleichstest ganz hinten landet. Von wegen schlechtes, störrisches  und indifferentes Fahrverhalten, usw.
Sowas nennt man eine kurz und knackige und objektive Beurteilung:
x3it4znv.jpg
Quelle: 2016 Jahrbuch/Katalog der Motorrad-News

 

Bei den  BMW Überfliegern finden sich übrigens quer durchs Programm in dem Katalog auch mal durchaus kritische Bemerkungen.

Jedenfalls scheinen die Kontakte BMW-Presse bei dem Verlag neutral zu sein. ;)

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  • 2 months later...

So ist das.... Leserwahl Motorrad des Jahres 2016

Nach ich bei Facebook nochmal geschimpft habe, wieso die die zweitplatzierte von 2014 und 2015, unsere Z1000SX nicht nominiert wurde, kam das als Antwort:

 

Wir mussten uns beschränken. Deshalb hat der zuständige Redakteur nach bester Erfahrung mit der Z 1000 SX befunden, dass sie der normalen Z 1000 zu nahe steht, um sie als eigenes Modell zu behandeln. Darüber kann man sicherlich streiten; es ist leider nicht möglich, alle Grenzfälle optimal zuzuordnen und sämtliche Widersprüche aufzulösen. Vielleicht können wir in diesem Punkt auf Verständnis hoffen. 

 

Mein weiterer Kommentar zu den nominierten R1200R RS und RT oder den beiden Bandits fiel auf Schweigen... 

es bleibt dabei: ADAC ist überall

:shock:

Dobbel :pfeif:

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