Kupplungshebel hoher Kraftaufwand.

[Zmaschin]

Hallo zusammen,

 

wollte fragen ob das auch einer hat. 

Die Kupplung funktioniert einwandfrei, das nur vorweg.

Ab der Hebel muss schon mit erhöhten Kraftaufwand betätigt werden. Ist also schwer gängig.

Züge, Hebel usw. sind ok.

Tippe mal auf die Federn in der Kupplung.

 

Gruß Zmaschin

 

 

[schorsch]

Ich würde einfach mal den Kupplungszug wechseln.

Dann fluppt das wieder.

[ride on]

Gleich wechseln? Vlt. erstmal oben aushängen und ölen.

Ausser es ist ein Teflonbeschichteter Zug, dann autauschen.

[tralf]

Kann nur am Zug liegen, wenn der Hebel, besser dessen Lagerung, i.O. ist.

[Zmaschin]

Zug ist alles ok! Ist total leichtgängig und auch teflon geschmiert! Es geht alles nur es fühlt sich so an als hätte mann verstärkte kupplungsfedern!

Oder ausgehärtete Federn!

Bearbeitet 26. November 2014 von Zmaschin

[ride on]

dann wird dir wohl nichts anderes übrig bleiben als auf zu machen und nach zu sehen.

[Zmaschin]

[ride on]

Das heisst nicht bei dir ist es schwergängig sondern bei jemand anders?

Auch für eine Frau sollte es da keine Probleme geben, schwergängig ist halt relativ.

Vlt. solltest du mal nen Händler aufsuchen, da kannste vergleichen.

[schorsch]

Ich würde trotzdem den Zug ersetzen, bevor ich mich an die Federn ran mache.

Der Zug geht im eingebauten Zustand erheblich schwerer als wenn du ihn gelöst auf Gängigkeit überprüfst.

Ich spreche da aus Erfahrung. Hab mir letztes Jahr so einen Bowdenzug aus dem Zubehörhandel geholt und dran gemacht.

Der Unterschied ist phänomenal, obwohl der alte Zug im ausgebauten Zustand auch leichtgängig schien.

 

Aber musst Du ja wissen, was Du jetzt tust.

[Zmaschin]

[Gast Eule]

Hast du noch die Originalen Hebel? Ich bilde mir ein, dass seit meinem Umbau auf die kurzen Pazzos die Kupplung auch schwergängiger ist. Ist halt ein kürzerer Hebel(weg).

[Zmaschin]

Habe die Vtrek dran. Habe alles nochmal gescheckt! Kommt wohl von der Kupplung selber! Naja mache ich erst wenn sie platt ist!