Widerstand oder Relais oder gar nix?

[Zettili]

Vielen Dank, dann werde ich mal die Blinker anschließen

So neues update von mir. Habe gerade die Blinker ohne Widerstand und ohne neues Relais verbaut und nun blinken die led Blinker eindeutig zu langsam. Wie kann ich dieses Problem lösen?

[Underdog]

Ich mach's mir schon mal bequem...

[ride on]

Wie kann ich dieses Problem lösen?

 

  man könnte widerstände einbauen, es soll aber auch mit einem lastunabhängigem Relais funktionieren

[schorsch]

Ich würde nochmal zurückblättern und den Thread hier von Anfang an durchlesen.

Vielleicht hat der eine oder andere schon mal einen Tipp für Dich gehabt. 

[Gast THE NAMELESS ONE]

Vielen Dank, dann werde ich mal die Blinker anschließen

So neues update von mir. Habe gerade die Blinker ohne Widerstand und ohne neues Relais verbaut und nun blinken die led Blinker eindeutig zu langsam. Wie kann ich dieses Problem lösen?

 

 

Hat schonmal jemand erwähnt, daß man ein anderes Relais oder Widerstände verbauen könnte :question:

Bearbeitet 4. Dezember 2014 von THE NAMELESS ONE

[turboflow01]

lustig das mir der Umbau noch bevorsteht aber so verwirrend kann das ja nicht sein. Bestelle mir die passenden Kellermann Blinker, das 2 polige Relais und fertig. Warum wird hier nicht einfach in die 15,- für das Relais investiert?

[goOse]

... zu einfach

Zettili, hol Dir einfach vernünftige Relais bei Polo/Louis und gut ist. Das ganze Gebastel ohne genau zu Wissen was man da tut macht nur graue Haare

[tschl]

wenn du kein anderes Relais verbauen willst könntest aber auch noch eine 2. Batterie mit der verbauten in Reihe schalten, durch die höhere Spannung fließt mehr Strom durch die Blinker und das Relais kommt wieder in den Arbeitsbereich... Vorteil daran, die LEDs werden sehr hell....  und es wird besser gesehen

[Gast THE NAMELESS ONE]

Laut Shoutbox hat es ja nun geschafft das die Blinkfrequenz wieder stimmt. Er hat jetzt Widerstände verbaut.

 

 

Zettili (04.12.-22:16) nach Einbau von Widerständen stimmt nun die Blinkerfrequenz

Bearbeitet 5. Dezember 2014 von THE NAMELESS ONE

[Odonto]

wenn du kein anderes Relais verbauen willst könntest aber auch noch eine 2. Batterie mit der verbauten in Reihe schalten, durch die höhere Spannung fließt mehr Strom durch die Blinker und das Relais kommt wieder in den Arbeitsbereich... Vorteil daran, die LEDs werden sehr hell....  und es wird besser gesehen

 

 

 

und ich Trottel hab nen anderes Relais verbaut... 

[Zettili]

Jetzt geht alles

Bearbeitet 5. Dezember 2014 von Zettili

[Odonto]

wieso hast du nun eigentlich das Forum mit dem Thema vollgespammt ? Eigenen Thread, seit Tagen die Shoutbox...

 

 

du wolltest wissen, ob Widerstand oder Relais...

 

Alle hier sagen Relais (bis auf tschl, der wollte ne zweite Batterie), doch du hast dich doch schon lang dafür entschieden, eh nicht auf uns zu hören und wolltest unbedingt deine Widerstände nehmen...

[MarkuZ]

also ich würde nen lastunabhängiges Relais nehmen, falls das hier noch keiner vorgeschlagen hatte 

[Underdog]

Auf jeden Fall lastunabhängig !
Wäre doch blöd, wenn die Blinker bei Soziusbetrieb versagen, weil das Moped dann zu hecklastig wird.

 

[Zettili]

Ja Sorry Leute bin absoluter Neuling auf dem Gebiet Ist auch mein erstes Forum in dem ich angemeldet bin und noch ist alles sehr unübersichtlich und neu für mich