Zubehörauspuff Z1000SX Tourer 14-20 - mit Koffern

[Tipo21]

Stimmt mein Fehler, war durch den Titel -20 verwirrt, der Bodis passt nur auf ab -20 4 in1, Sorry, wer lesen kann ist im Vorteil, ihr hattet ja über die 4 in 2 gesprochen 

Edited January 30, 2021 by Tipo21

[Driver626]

Alles gut. 

Dein Beitrag kann ja für anderen Ninja SX Fahrer (MJ 2020) interessant sein.

 

 

[Alex-Z1000]

Hier geht es weiter lt. @schorsch

 

Schau dir mal die Leo Nero Flöten an wo aktuell auch noch 10% Aktion läuft.

 

Nero Stainless Steel für Kawasaki Z 1000 Sx 2017 - 2020 | LeoVince

Edited June 22 by Alex-Z1000

[NRW1000SX]

Danke! Hab die beim Louis gefunden für 650€.

Ich glaub ich muss mal mit der Finanzverwaltung reden! 🤌🏻

 

[Alex-Z1000]

Stimmt, ist ein  Preis.

[Driver626]

Mit den Leo´s machst nix falsch.

Passen optisch super an die SX.

Klingen dazu ordentlich (etwas tiefer und brummeliger wie die Serien-Flüstertüten) ohne durch die Lautstärke negativ aufzufallen.

[Frank]

Hab mich auch mal für die Nero interessiert.  
Sind ja auch für die Z1000 Euro 4 zugelassen. Sind die nicht fast schon zu dezent? Für die Z1000 Euro 3 Modelle bis 2016 gab es noch die 5cm kürzere Ausführung noch dazu mit den größeren 38mm db-Eatern und die ist schon recht verhalten 

[Driver626]

Optisch oder akustisch zu dezent?

 

Aus dem Alter wo mein ESD die Alarmanlagen der PKWs auslöst bin ich raus.

Wenn ich das will nehm ich meine alte ZR7S mit eingebranntem BOS-ESD. 

 

Optisch passt der (lange) Nero gut zur SX.

Die kürzeren Modelle (denke ich) passt dagegen besser an die nackte Fraktion.

 

Vorteil ggü. den originalen:

Mehr Abstand zu den Koffern und die Stiefel der Sozia.

Bei den originalen kam meine immer mit den Hacken auf die ESD.

[Frank]

Akustisch zu dezent. Die kurzen Leos klingen gut. Sonorer und kräftiger wie die Originale. Keinesfalls zu laut. Leiser wäre aber auch nix. Die Originale klingt ja auch schon recht erwachsen. 

[Driver626]

vor 16 Stunden schrieb Frank:

Die Originale klingt ja auch schon recht erwachsen

An der 17-19er SX finde ich die originalen ESD als Flüstertüten.

Da ist jegliches Geräusch, das vom Motorlauf stammt, deutlich präsenter als das Säuseln, was aus den ESD kommt.

 

Die Leos nimmt man jetzt wenigstens akustisch wahr.

Hab den direkten Vergleich auf einer Tour mit nem Kumpel gemacht, der die Serien-ESD dran hat.

Seine SX ist nicht zu hören wenn diese neben meiner mit den Leos steht.

Aber es stimmt schon:

auch mit den Leos gehört die SX, im Vergleich zu vielen anderen Modellen, eher zu den leiseren Motorrädern.

Wirklich laut würde ich an einem Tourer auch nicht haben wollen. Dann wäre es mir auf längeren Reisen zu nervig.

 

Aber die Geschmäcker und das Empfinden ist ja, zum Glück, verschieden.

Vielleicht ist auch nur an der nackten Z1000 etwas baulich anders?

 

[Frank]

Hätte ich jetzt nicht gedacht das sich die Leos akustisch so von den Originalen abheben. Aber gut so. Hätte ich eine SX  -19 wären die Leos bei mir auch ganz oben auf der Liste.

Preis-Leistung und Optik sind bei LeoVince eh top. Hab nur sehr gute Erfahrungen mit der Marke.