Federbein ZX10R in Z750 04-06

[Dr Stalone]

Welches zx10R?

 

Der Unterschied der unteren Gabelöffnung  ist 2 oder 3 mm. Es gibt 4 Möglichkeiten. Beim zx10r Federbein die untere Gabelöffnung auf das Maß der Buchse der originalen Umlenkung auf schleifen / fräßen. Diese Methode empfehle ich nicht. Zweitens, die Umlenkung von der zx10r verbauen. Auch unnötig, da die Umlenkungen gleich sind. Dritte Möglichkeit. Die Buchse der zx10r Umlenkung in deine Umlenkung schieben. Das ist der einzigste Unterschied bei den Umlenkungen. Und noch eine vierte Möglichkeit. Abdrehen deiner Buchse in der Länge auf das Maß der Gabelöffnung des zx10r Federbeins. Der einzigste Grund eine andere Umlenkung zu verbauen ist für mich, dass die älteren Modelle auch die der Z1000 3 Schmiernippel hatten.  

[ZWhite]

Sie kommt je nach Federvorspannung etwas höher, ist handlicher aber auch auch knochenhart....

Bearbeitet 14. Februar 2015 von ZWhite

[NakedZ]

Ich denke es passt nur das von 04-05 oder?

Knochenhart ist okay, aber danke für den Hinweis.

Hat jemand zufällig noch eines?(zx10r)

[Dr Stalone]

http://www.z1000-forum.de/topic/41340-ma%C3%9Fe-von-federbeinen/

[NakedZ]

Wie schon geschrieben, ich kenne die Übersichtsseite.
Jedoch steht dort nicht eindeutig, dass ein ZX10R überhaupt in das -06 Modell passt.

Wenn es so ist wie du oben schreibst, sollte es ja aber einfach mit dem Buchsentausch getan sein?!

[ZWhite]

Ja ist es

[Dr Stalone]

Schreib ich so verkompliziert?

[NakedZ]

Vielleicht liegt es auch an mir

Werde denke ich das zx6r 636 Federbein nehmen.

Hat einfach die größte Federrate und für mein Gewicht entsprechend am sinnvollsten.

[ZWhite]

Ob ZX6R oder ZX10R Bein, beides meiner Meinung nach nicht wirklich ideal geeignet. Seit Kurzem fahre ich eine progressive Hyperpro Austauschfeder im original Z1000 Federbein. Bisher das passendste was ich gefahren bin auf der Z 

[Chris36]

Hallo,

ich habe jetzt das Federbein der ZX10R vebaut und ich muss es noch einstellen lassen.

Ich kann dir nr sagen@NackedZ das es wenn du es komplett mit der Umlenkung tauscht es weniger aufwand ist.

Z750 raus ZX10R rein

[schorsch]

Schreib ich so verkompliziert?

 

Ja. 

 

Hallo,

ich habe jetzt das Federbein der ZX10R vebaut und ich muss es noch einstellen lassen.

Ich kann dir nr sagen@NackedZ das es wenn du es komplett mit der Umlenkung tauscht es weniger aufwand ist.

Z750 raus ZX10R rein

 

Siehst Du Frank, so geht das 

[Dr Stalone]

Ich kann dir nr sagen@NackedZ das es wenn du es komplett mit der Umlenkung tauscht es weniger aufwand ist.

Z750 raus ZX10R rein

 

Ich dachte, dass ich bisher die einfachen Möglichkeiten erwähnt hätte. Dass es noch eine einfachere gibt, in dem die Umlenkung getauscht wird ist mir neu. Wenn das lösen und entfernen von 2 weiteren Schrauben der Umlenkung weniger Aufwand ist, bitte. Wenn dazu noch der Seitenständer demontiert werden muss mit 2 weiteren Schrauben um eine Schraube der Umlenkung / Rahmen herausziehen zu können und das weniger Aufwand ist, bitte. Dazu bedarf es eines zweiten Mannes, der die Maschine auf den Seitenständer zieht und hält, sorry, der ist ja abgebaut. Jetzt braucht es einen Schwingenachsständer oder Kran um das Moped zu halten.

 

Siehst Du Frank, so geht das 

 

So einer bist Du

[Chris36]

Ich habe die Maschine hinten und vorne aufgebockt und ohne zweiten Mann den Dämfer wechseln können

[Dr Stalone]

Wie hast Du sie hinten aufgebockt?

[ZWhite]

Das würde mich auch interessieren