01goeran Geschrieben 24. Januar 2015 Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 Hallo, ich hab in der Suche nichts passendes gefunden, deswegen hier der neue Thread. Ich stehe vor dem Kauf neuer Kupplungs- und Bremshebel für meine Z800, da ich gern Beide einstellbar haben möchte. Nun stellt sich mir die Frage, ob ich klappbare wählen soll oder nicht. Ich stell mir nämlich die Frage ob es wirklich was bringt, oder ob es den Mehrpreis nicht wert ist. Wie sind eure Erfahrungen? Bringt es was, oder stört es vielleicht sogar? Vorab vielen Dank! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lasertom Geschrieben 24. Januar 2015 Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 (bearbeitet) kann mich arno nur anschließen. bei kurzen hebel braucht man das eh nicht .. nur ein optischer aspekt..... und bei langen ist zu 80% mehr am bike kaputt aber der hebel meist nicht Bearbeitet 24. Januar 2015 von Lasertom Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
01goeran Geschrieben 24. Januar 2015 Autor Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 Wenn ich euch also richtig verstehe ist quasi der einzige Nutzen, dass man nach einem "Absturz" noch weiter fahren kann, richtig? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast sascha Geschrieben 24. Januar 2015 Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 kannst auch n Helm in Pausen ranbammeln Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
stewemd Geschrieben 24. Januar 2015 Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 Wenn das Bike nach nem Sturz noch fährt, könntest Du dann noch weiterfahren. Kurze Hebel wären dann aber auch immer noch funktiontüchtig... ;-) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mapa Geschrieben 24. Januar 2015 Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 Wenn der Kupplungshebel ungünstig bricht, bedeutet es zwangsläufig das du nicht mehr fahren kannst. Jenachdem wo man Gerede ist, könnte ich mir schon vorstellen das man dann froh ist wenn der Hebel klappbar ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Odonto Geschrieben 24. Januar 2015 Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 als sich meine Maschine hingelegt hatte, hat mein V-Trec lang Hebel keinen Bodenkontakt, der Sturz/Rutscher wurde von meinem Lenkerendspiegel / Lenkerende abgefangen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerZombie Geschrieben 24. Januar 2015 Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 Hehe, so bin ich mit dem Auto auch mal von Landsberg heim. Gott sei Dank viel Autobahn...........Auto geht ohne Kupplung ja doch etwas schwerer als Mopped Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
01goeran Geschrieben 24. Januar 2015 Autor Teilen Geschrieben 24. Januar 2015 Danke für eure Infos. Werde mich dann für die kurzen V-Trec ohne Klappfunktion entscheiden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Christian80 Geschrieben 26. November 2015 Teilen Geschrieben 26. November 2015 Die V-Trec Hebel haben eine Sollbruchstelle unterhalb der Hebelspitze. Dadurch bleibt auch nach einem Sturz immer noch genügend vom Hebel übrig um die Funktion zu erhalten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Fischmanni Geschrieben 26. November 2015 Teilen Geschrieben 26. November 2015 Hallo Ich habe jetzt Klappbare Hebel lang drauf. Ob es was bringt kann wohl kaum einer sagen. Jeder Sturz ist anders Da es aber nix schadet und der Mehrpreis in meinem Fall zu vernachlässigen war habe ich mich so entschieden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dobbeldau Geschrieben 26. November 2015 Teilen Geschrieben 26. November 2015 Bringt definitv was!! Meine ER ist ab und zu mal umgefallen, zweimal Kupplunghebel (original) im Eimer, danach mit Klapphebel (Mizu) nur noch Kratzer.. Dobbel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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