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IGNORED

Tieferlegung bei der z1000 10-13


MichaK.

Empfohlene Beiträge

OK Danke :wife:

Dann wäre dass geklärt.

So jetzt noch was kurz:

Weißt du was für ein Gewinde die Öl-Einfüllschraube bei der Z1000 Modell 2014 hat?  M? x ? Dass wäre meine.

Tiefergelegt wird die von meiner Freundin.

 

Gruß  sigi

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Danke.

Problem ist sobald ich sie auspackt habe kann ich die Schraube nicht mehr Umtauschen.

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Sorry aber ich muss mich deutlicher ausdrücken.

Der Tieferlegungssatz ist für die Z1000 meiner Freundin. Modell 2011

Ich habe dass neue Modell 2014 und für diese würde ich mir gern eine rote Rizoma Ölschraube zulegen. Und wenn ich die Bestelle und zum Probieren auspacke hätte ich im Fall dass sie nicht passt verloren.


Oje ich Anfänger.

Man sollte sich erst richtig schlau machen und dann Kaufen.

Grad ist der Rizoma CT028R  Bremsflüssigkeitsbehälter in Rot angekommen.

Was lese ich, brauche da einen Adapter oder so was um den überhaupt vorne verbauen zu können.

Ist des so richtig?

Für hinten denke ich kann ich ihn auch nicht verwenden da der Auslaß unten ist.

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Bist du so Begriffstutzig oder tust du nur so :shock:

 

An der 2011er ist es ein M20 x 2,5, nimm doch einfach die Schraube dort raus und dreh die in dein 2014er rein.

Wenn das passt, worauf ich Wetten würde, weist du doch was du Bestellen musst.

Bearbeitet von ride on
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Manchmal schon glaub ich :silly:

 

Achso die 2011er hat sicher die M20 x 2,5, aja ok dann ist es scho klar.


Oje ich Anfänger.

Man sollte sich erst richtig schlau machen und dann Kaufen.

Grad ist der Rizoma CT028R  Bremsflüssigkeitsbehälter in Rot angekommen.

Was lese ich, brauche da einen Adapter oder so was um den überhaupt vorne verbauen zu können.

Ist des so richtig?

Für hinten denke ich kann ich ihn auch nicht verwenden da der Auslaß unten ist.

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  • 1 Jahr später...

Hi wie der titel schon sagt habe ich bei meiner z1000 2013 ein tieferlegungskit von luis einbauen lassen
habe nun die sitzhöhe am tiefsten punkt der sitzbank mit einer wasserwaage gemessen und komme auf 81cm :/ also keinen unterschied zur standart sitzhöhe kann mir jemand helfen ich komm echt net weiter 

achso und mir kommt es irgendwie so vor als wäre die federung hinten sehr hart kann es daran liegen? die feder vorspannung ist ca auf 50% 

Bearbeitet von Raysha
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Am besten Messen kann man das, wenn man vorher und nachher

vom Boden bis zu einem Fixpunkt am Heck misst.

 

Ansonste wüsste ich nicht wie man da helfen kann.

Welches Kit wurde verbaut?

Hast die neuen und alten Teile mal übereinander gelegt?

 

Warum frägst du nicht erst mal bei dem nach der das gemacht hat?

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Standardsitzhöhe ist aut Datenblatt 830mm

Aber da muss natürlich alles auf Werkseinstellung zurück, + neue Pellen.

 

Mach das mal, was @ride on geschrieben hat!

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also ich fahre dieses model und überall finde ich 81,5cm nicht 83 
http://www.1000ps.at/motorraeder-Kawasaki_Z_1000_BJ_2013-6-1255-2013

http://www.2ri.de/Bikes/Kawasaki/2013/Z1000

 

ich bin am überlegen bzw habe versuch die federbein vorspannung zu verringern damit das heck tiefer liegt meint ihr es liegt vielleicht daran? momentan ist es auf ca 50% gestellt und laut benutzerhandbuch bringen 3-5mm auf dem federbein 10mm wenn ich das nicht falsch verstanden habe und bei mir könnte ich in beide richtungen locker 30mm schrauben

wollte ich vorhin mal testen bloß ist das so bomben fest das es sich garnicht bewegen lässt und bevor ich was kaputt mache hab ich es gelassen
und die alten teile wieder dran montieren wäre nicht so gut habe den einbau nicht selbst gemacht und satte 130 euro dafür bezahlt mit reifenwechsel hinten

Bearbeitet von Raysha
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Die "offizielle" Sitzhöhe ist 81,5cm

 

http://www.kawasaki.de/de/products/sportler/2013/z1000/specifications?Uid=05D0WlhZW1laWFpaWlpZWllbX11cWlFYRgwNRSwt

 

Die Sitzhöhe über die Federvorspannung einstellen ist keine gute Idee.

Ich kann dir nur raten nochmal zu demjenigen zu gehen, der das geändert hat.

Schildere Ihm einfach das du der Meinung bist, es hat sich nichts an der Sitzhöhe geändert

und er soll das bitte nochmal überprüfen.

Dann kann er auch gleich die Federvorspannung auf dein Gewicht (Negativfederweg) einstellen.

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