Gast toretto Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 Mahlzeit, ich habe mal ein Thema erstellt weil ich, was Auspuff angeht immer nur was für Sound lese. Mich würde mal interessieren, ob ihr erfahrung habt oder seiten kennt wo mann Leistungskurven sehen kann oder so. Mir gehts hauptsächlich um die Sorten. MIVV GP MIVV Suono Hurric Supersport Shark DSX-5 bzw DSX-10 SHARK Street GP einzige über den ich was weiß ist der von Akrapovic. Mich würde halt einfach mal interessieren ob Leistung mehr Ja oder Nein oder zumindest gleichgeblieben. Akrapovic hat das schön mit Leistungskurve und so gemacht 1% mehr Leistung etc. mfg toretto Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZZ1000 Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 Also ich hab bei mir den Storm / MIVV GP dran ( Z1000 Bj. 06 ) und hatte sie letztens aufm Prüftstand. Hatte 127,3 PS am Rad = kein Leistungsverlust Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
goOse Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 Rechne immer mit einem Minus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SteverBiker Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 Mahlzeit... Mahlzeit und willkommen hier im Forum Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 Also ich hab bei mir den Storm / MIVV GP dran ( Z1000 Bj. 06 ) und hatte sie letztens aufm Prüftstand. Hatte 127,3 PS am Rad = kein Leistungsverlust Dann hast aber ein besonders Leistungsstarkes Bike erwischt wenn das am Rad anliegt und ansonsten der Serie entspricht. Rein aus Neugier: bei gleichen Bedingungen auch vorher auf dem selben Prüftstand die Serienflöte gemessen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Headi Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 Also ich hab bei mir den Storm / MIVV GP dran ( Z1000 Bj. 06 ) und hatte sie letztens aufm Prüftstand. Hatte 127,3 PS am Rad = kein Leistungsverlust Hattest du sie denn voher mit dem Orginalauspuff auf dem selben Prüfstand messen lassen oder woher weißt du dass du kein Verlust hast? Ich würde mir um die Leistung nicht wirklich ein Kopf machen. Ob jetzt der ESD 1,2 PS bringt oder 2,3PS kostet merkt in der Praxis eh keiner. Es gibt aber ein paar wenige Außnahmen. Bei der z750 z.b. die Ixil Underseat. Die frisst ordentlich Leistung. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZZ1000 Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 (bearbeitet) Ich kann leider nur von dem Zustand berichten mit den Töpfen dran! Der Luftfilterkasten hat noch einen " modifizierten" Deckel und einen K&N drin. Ansonsten war alles Serie. Ich bin jetzt mal rein vom Papier Ausgegangen wo sie ja " nur " 126 PS hat. Dann hast aber ein besonders Leistungsstarkes Bike erwischt wenn das am Rad anliegt und ansonsten der Serie entspricht. Rein aus Neugier: bei gleichen Bedingungen auch vorher auf dem selben Prüftstand die Serienflöte gemessen? Hab mich auch gewundert das da doch so viel Leistung ansteht. Hätte mit weniger gerechnet. Ohne DB- Killer kratzt sie sogar an den 130PS. Ist aber nicht fahrbar. Was deutlich in der Leistungskurve zu sehen war ist der Leistungseinbruch bei 5000 U/min.. Der ist auch mit dem PowerCommander schlecht zu vermeiden. Nach dem Mapping und OHNE Killer hast du natürlich eine bomben Kurve.. Sehr sauberer Leistungsverlauf.. Mit Killer ist das Loch bei 5000 leider wieder da. Bearbeitet 16. Februar 2015 von ZZ1000 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dobbeldau Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 (bearbeitet) Nachdem was die Fachpresse über SlipOn-Dämpfer schreibt: häufig geringe Einbußen, manchmal geringes Plus (siehe Headi) Normalerweise müßte man bereits nach einem SlipOn-umbau das Motorkennfeld anpassen. Echt Mehrleistung gibts halt nur mit einer Komplettanlage.. Dobbel Bearbeitet 16. Februar 2015 von Dobbeldau Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 Die Serien Leistungsangabe bezieht sich aber nicht auf die Hinterradleistung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Headi Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 (bearbeitet) Ich kann leider nur von dem Zustand berichten mit den Töpfen dran! Der Luftfilterkasten hat noch einen " modifizierten" Deckel und einen K&N drin. Ansonsten war alles Serie. Ich bin jetzt mal rein vom Papier Ausgegangen wo sie ja " nur " 126 PS hat. Hab mich auch gewundert das da doch so viel Leistung ansteht. Hätte mit weniger gerechnet. Ohne DB- Killer kratzt sie sogar an den 130PS. Ist aber nicht fahrbar. Was deutlich in der Leistungskurve zu sehen war ist der Leistungseinbruch bei 5000 U/min.. Der ist auch mit dem PowerCommander schlecht zu vermeiden. Nach dem Mapping und OHNE Killer hast du natürlich eine bomben Kurve.. Sehr sauberer Leistungsverlauf.. Mit Killer ist das Loch bei 5000 leider wieder da. Da verwechselst du aber Hinterradleistung und Leistung an der Kupplung. Bearbeitet 16. Februar 2015 von Headi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZZ1000 Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 Ich versuch das Diagramm heute Abend mal hoch zu laden. Da sind die Messungen an der Kupplung und am Rad gut zu sehen. Mit und ohne Killer. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
STOR Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 Ich kenne nur den Test von Motorrad Link Da ist aber keiner von deinen Bevorzugten dabei. Erkennt man aber das eher mit einem Leistungsverlust zu rechnen ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast toretto Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 Ja die Test habe ich mir auch schon angesehen. Akrapovic auch wieder ganz vorne dabei und das ohne Komplettanlage. vllt hat ja noch jemand etwas für mich ansonsten rechne ich einfach mal mit Standart werten. bzw hoffe auf einen nur geringen Leistungsverlust. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZZ1000 Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 (bearbeitet) Sooo, linke Seite Rad und rechte Seite Kupplung..! Bearbeitet 16. Februar 2015 von ZZ1000 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 Schade das man nicht größer ansehen kann. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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