Discostue Geschrieben 27. Februar 2015 Teilen Geschrieben 27. Februar 2015 http://www.z1000-forum.de/tutorials/article/127-schwinge-tauchen-750er-zu-1000er/ 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZheiZer Geschrieben 27. Februar 2015 Teilen Geschrieben 27. Februar 2015 Sieht gut aus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 27. Februar 2015 Teilen Geschrieben 27. Februar 2015 Sieht sehr gut aus. Und sehr schönes Tutorial, Klasse. Kannst Du vielleicht noch erläutern, was an der Bremsankerplatte und an der Distanz geändert wurde ? Das Ändern könnte man ja umgehen mit dem Einbau einer z1000 Felge sowie Bremsankerplatte. btw. warum hast Du das Thema im Stammtisch gepostet ? Ich denke, das gehört eher in den Technikbereich, Umbauten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Discostue Geschrieben 27. Februar 2015 Autor Teilen Geschrieben 27. Februar 2015 ja stimmt man kann die 1000er felge nehmen nur weis ich nicht wie das dann mit der kettenflucht ist da braucht mann dann glaube ich ein anderes ritzel (hab da mal was gehört) genau wie bei der zxr6 felge kannst es gerne verschieben hab hier gepostet da einige st.mitglieder schon ganz neugierig sind Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 27. Februar 2015 Teilen Geschrieben 27. Februar 2015 Das ist ein Umbau der das Wort Umbau tragen darf. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZWhite Geschrieben 28. Februar 2015 Teilen Geschrieben 28. Februar 2015 (bearbeitet) Frank, jetzt bist aber du langsam mal an der Reihe ;-) Bearbeitet 28. Februar 2015 von ZWhite Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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