J.Dunlop Geschrieben 1. März 2015 Teilen Geschrieben 1. März 2015 wofür ist der Schlauch unten links? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tralf Geschrieben 1. März 2015 Teilen Geschrieben 1. März 2015 Ich glaube der geht auf die Motorgehäuseentlüftung (Kurbelgehäuseentlüftung). Mittig ganz rechts ist die Öffnung für das Sekundärluftsystem (SLS). Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 1. März 2015 Teilen Geschrieben 1. März 2015 Korrekt, Kurbelgehäuseentlüftung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
J.Dunlop Geschrieben 1. März 2015 Autor Teilen Geschrieben 1. März 2015 (bearbeitet) Danke, hatte das auch vermutet weil ein wenig Öl im Luftfilterkasten zu sehen war. SLS Mitte rechts? Muss ich mir morgen noch einmal anschauen, habe da nichts gesehen. Bearbeitet 1. März 2015 von J.Dunlop Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MAQ85 Geschrieben 20. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2015 stimmt es , dass wenn das loch vom Sekundärluftsystem verstopft ist ( erdreckt ist) das knallen( felzündung) immer mehr wird? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kami One Geschrieben 20. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2015 (bearbeitet) Nein. Dann wird es eher weniger. Und verdreckt sollte da eigentlich nix sein. Wo soll der Dreck denn herkommen? Bearbeitet 20. Oktober 2015 von Kami One Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MAQ85 Geschrieben 20. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2015 Eig sollte da kein dreck sein,hast schon recht. Hab das mal so aufgeschnappt als sich welche unterhalten haben. Und wie werden es mehr fehlzündungen? Speziell bei der Z1000 (2014) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerZombie Geschrieben 20. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2015 Na das Gegenteil, wie Kami schon sagte. Also Sekundär Ventil lahmlegen, gibt ne Anleitung dazu im Forum. Allerdings leuchtet dann FI ständig wenn ich mich richtig erinnere. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MAQ85 Geschrieben 20. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2015 Kannst du mir vielleicht den Link schreiben. Finde leider nichts. Danke schonmal. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tralf Geschrieben 20. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2015 Das SLS (Sekundärluftsystem) ist eine Abgasnachbehandlung, damit der CO Wert gedrückt wird. Dazu wird Luft in den Abgastrakt gefördert um die Abgase der unvollständigen Verbrennung im Brennraum weiter zu verbrennen (CO+O2->CO2. Dabei kann es mit unverbranntem Sprit zu einer Verpuffung kommen. Das Feuer aus dem Auspuff zusammen mit dem Knall. Wenn du den SLS Ansaugschlauch, beginnend im Luftfilterkasten, mit einer Schraube + Silikon verstopfst, dann hast du ca. 95% weniger Knallen im Auspuff. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MAQ85 Geschrieben 20. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2015 (bearbeitet) Ich will aber mehr Knallen. Was muss ich dann tun ? Bearbeitet 20. Oktober 2015 von MAQ85 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kinabox Geschrieben 21. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2015 Dich bei Tinder anmelden. 3 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mazdamax Geschrieben 21. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2015 Nur so als Info .... der ganz kleine Schlauch ganz links wo unten ein kleiner Behälter drauf ist aussen dient als Ablauf, sollte zu viel Öl in den Kasten kommen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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