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Transformer

12000 km Kundendienst / Inspektion

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audioTom

Nur mal so nebenbei. Lasst euch den Luftfilter mal zeigen.

Nach 12TKM wird das Teil aussehen WIE NEU! Wir sind hier doch nicht in der Sahara....

Habe mit jetzt 33 tkm immer noch den ersten drin. Da waren ein paar Pollen drin, das wars. 

Genauso ist das mit den Zündkerzen. Habe die jetzt gewechselt, wäre aber absolut nicht notwendig gewesen, und das bei >30tkm Laufleistung. Hier wird nur künstlich Umsatz (und Müll) produziert. 

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Markus175

Ups das hat hier nicht rein gehört :pfeif:

Edited by Markus175

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GreenAkif

Hab heute meine KiloZ (Bj2015) von der Inspektion abgeholt. (Bei der Abgabe hatte sie 13.990km)

Vorab eine kleine Anmerkung. Vor der Abgabe wurde ausgemacht das nur das Nötigste gemacht werden soll. Sprich Kerzen, Luffi etc sollten nicht gewechselt werden.

Rechnung 353,20€ ohne Ölwechsel, da ich diesen selber bei 12000km gemacht hatte.

Gewechselt wurden folgende Sachen:

- Luftfilter                             (30,65€)
- Kühlflüssigkeit                  (14,09€)      Als ich gefragt hab wieso es gewechselt wurde sagte man mir das es aus Schutz vor Korrosionsbildung alle 2 Jahre gewechselt wird.
- Bremsflüssigkeit                 (3,09€)      Als menge wurde 0,30 angegeben? Also wurde nicht die Komplette Bremsflüssigkeit gewechselt stimmts?
- Zündkerzen NGK               (64,40€)      Wieso die Kerzen gewechselt wurden ist mir Vollkommen unerklärt...
- Reinigungsmittel Allg.       (1,56€) 

Schmiermittel                      (2,22€)

- Sondermüllentsorgung      (2,20€) 

- Arbeitszeit                       (176,28€)

Gesammt: 353,20€

 

Meiner Meinung nach hätte man Zündkerzen, Luftfilter und Kühlfüssigkeit weglassen können... oder sehe ich das falsch?


 

20180706_124340.jpg

Edited by GreenAkif

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Kamill

Kühlflüssigkeit wird spätestens alle 3 Jahre gewechselt. Warum da jetzt 0,3 stehen kann dir wohl nur der Freundliche sagen. 

Kerzen und Luffi gehören nunmal zur 12000er dazu und damit zu deiner "Garantie" wobei die ja eh schon abgelaufen ist, oder hast du die verlängern lassen?

Falls nicht, hätte ich denen die Rechnung wieder auf den Tisch gelegt, vor allem wenn es vorher anders abgesprochen war.

 

Falls das aber alles im Rahmen der Garantiepflege so gemacht wurde, kannst du da eigentlich nix gegen sagen. Blöd ist es aber trotzdem das die sich ja offensichtlich nicht an deine Vorgaben gehalten haben. Man hätte ja auch mal Telefonieren/Informieren können.

 

Ich hole nachher meine 17er SX von der 12000er ab. Ich bin mal gespannt was am Ende der Rechnung steht :roll:

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GreenAkif

Garantie hat die kleine schon lange nicht mehr... 
 

Wäre super wenn du nachher hier schreiben würdest was du so bezahlt hast :thumbs_up:

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Munich_Z17

Hab heute meine zur 12000er gebracht...die soll 4std dauern..bin gespannt....

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Kamill
Zitat

Wäre super wenn du nachher hier schreiben würdest was du so bezahlt hast :thumbs_up:

Bei meiner 17er SX waren es 460€ allerdings kann man 60€ abrechnen weil der K&N Luffi ja eigentlich nicht dazu gehört. Sprich 400€

 

Aber eigentlich gehts ja hier um die Nackte ab 14 ;-)

Edited by Kamill

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HarryZSX

Hallo,

 

liegt im unteren Preisrahmen und geht allemal ok. War auch bei der 24tausender etwa gleich. 

Wie lange hast du auf einen Termin gewartet - war bei mir das letzte Mal ein Monat :o Scheinbar habe ich die Werkstatt zu oft weiterempfohlen - das lasse ich in Zukunft ;)

 

Ciao

Harry

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Munich_Z17

Glaub 1,5 Wochen vorher, waren ja schon über 12600km. Lag aber nicht am Händler, sondern an der Kohle :wacko:, extra nicht mehr gefahren.. 

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Herminator
Zitat

 

@Harry  hab gehort der 24er ist richtig Teuer?

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HarryZSX

Hallo Hermann,

 

war nicht teurer, weil bei der 24er das Gleiche, wie bei der 12er gemacht wurde. Ist bei der 36er auch so. Erst bei der 48er steht eine Ventilspielüberprüfung/-Einstellung an. Dann kann man denke ich mal knapp 400 € draufrechnen.

Wenn ich mir meine diesjährige Fahr"leistung" :pfeif: anschaue, wird`s noch 11 Jahre bis zum 48er Kundendienst dauern. Bis dahin sollte ich die Kohle zusammengekratzt haben ;)

 

 

Ciao

 

Harry

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StefKe

Hallo, habe heute meine kleine Süße :-) wieder abgeholt. Rechnung hängt an...

Verbunden mit dem Hinweis das die Reifen eh bald fällig ist, was keine Überraschung war. Aber was für Reifen zieht man auf? Gibt es Empfehlungen?

 

Danke und gute Fahrt in den herrlichen Herbst!

Stefan

 

 

12000_Durschsicht_Seite_1.jpg

12000_Durschsicht_Seite_2.jpg

Edited by StefKe

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HY-Z

Mein 12000 km  Kundendienst = 93,49. 

Dichtung Ablassschraube 0,36

Pflege und Schmiermittel 1,50

Arbeitszeit 13 AW   76,70

 

Öl mit Filter angeliefert.

Mit Absprache kein Kerzenwechsel (Iridiumkerzen bei 12000 KM Stand wechseln- Warum)

Aussage von NGK Zitat: NGK Iridium-Zündkerzen stellen derzeit die qualitativ hochwertigste technische Lösung dar. Sie weisen eine Iridium-Legierung an der Mittelelektrode auf, die in einem speziellen Verfahren mit Hilfe eines Lasers angeschweißt wird. Das Edelmetall Iridium ist eines der härtesten Metalle der Welt. Sein Schmelzpunkt beträgt 2450 °C und ist daher besonders resistent gegen Funkenerosion. Durch den Einsatz dieses Metalls wird die Lebensdauer, im Vergleich zu herkömmlichen Zündkerzen aus Nickel, im Durchschnitt verdoppelt.

Warum hier bei einigen der Luftfilter gewechselt wurde ???  ist erst bei 18000 vorgesehen.

Ansonsten war alles im grünen Bereich bei meiner Maschine.

Top Zufrieden.

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Neander

Nun, der Luftfilter sollte gewechselt oder gereinigt ( falls möglich ) werden, wenn es nötig ist. Da kann schon eine pollenreiche oder besonders staubige Saison mit 6000 KM genügen.

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