Sturzpads hinten-Lenkerenden-Achsprotektoren vorne: Eigenbau

[Gast Z-KIB]

Hallo Z-Freunde,

habe mir über Winter ein wenig Gedanken gemacht, was ich an meiner Z machen kann, sollte nicht teuer sein und mit Geschmack. Dann kam ich auf eine Idee ein wenig Optik zu verändern, sprich Sturzpads hinten, Lenkerenden, Achsprotektoren  vorne und die Felgenaufkleber habe ich zum Schluß geschnitten.

 

Bild mit Achsprotektoren kommt später!!!

 

So, mit dem Resultat war ich zufrieden, ein bissl Optik schön und gut....es gibt ABER auch negative Seite der Geschichte...der TüV   Letzte Woche wurde ich von Polizei angehalten, Verkehrskontrolle und so..., die gute Leute in Uniform haben mit nichts gesagt, war mein Glück aber wenn ich nächstes Jahr zum TüV fahre, muss ich die schöne Sachen abmontieren...denke ich mir

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[Doc Tor SauerStoff]

Über Geschmack lässt sich ja streiten.

 

... ich hätte wahrscheinlich lieber in einen anderen Pott oder in andere Brems- / Kupplungshebel investiert (oder Zumindest die Lenkerenden u. hinteren Sturzpads in Schwarz bestellt).

 

just my 2 cents

[Hoemmes]

Seit wann sagt die oder der Tüv was zu Sturzpads oder Lenkerenden? Das ist denen doch völlig schnurz.

 

Naja, die Sturzpads hinten sehen eher bescheiden aus . Sehen aus, wie die zwei zusätzliche Fußrasten an dem BMX Rad von meinem Sohn.

Bearbeitet 6. Mai 2015 von Hoemmes

[turboflow01]

Naja, die Sturzpads hinten sehen eher bescheiden aus.

 

Dito...

[Gast Dragon84]

Der TÜV dürfte zu den Dingern nichts sagen. Deine Sturzpads sehen eher aus wie überdimensionierte Fußrasten.

Aber wenn Du die Teile aus Vollmaterial gedreht hast kannst DU Dich bei einem Sturz zumindest von den Haltern der Sozirasten verabschieden.

Gute Pads haben einen integrierten Dämpfer der die Aufprallenergie mindert und so Schäden am Fahrzeug minimieren soll.

[Gast Z-KIB]

Ja, die Dinge sehen wirklich wie zusätzliche Fußrasten aus, das stimmt und sicher sind sie auch nicht, wie schon Dragon84 geschrieben hat, die guten Pads sollen einen Dämpfer haben

 

Jetzt wegen TüV, ICH war heute bei Derka und nachgefragt warum ich mit solche Sachen kein Tüv bekomme. Solche Teile sind genormt und dürfen nicht aus billigsten Alu gefertigt werden wie jetzt in meinem Fall....die Sachen haben mit nichts gekostet ausser meine Zeit natürlich   und ja.....Optik ist Geschmacksache, manche sagen schön aber auch vielen gefällt es gar nicht, mir ehrlich gesagt auch nicht, weil ich weiss das die Sachen nicht sicher sind und nichts bringen am Fall der Fällen   ok, wenn das Moped umfällt dann schon   

War mir aber viel Wert eure Meinungen zu lesen

Bearbeitet 6. Mai 2015 von Z-KIB

[DerZombie]

Das halte ich für ein Gerücht, wenn die Dinger irgendeiner Norm entsprechen müßten, müßten auch beim Kauf irgendwelche Unterlagen dabei sein.

Ist aber nicht, kein Prüfzeichen, kein Gutachten, kein ABE

[Gast Z-KIB]

Stimmt auch,,,,ich habs dem guten Meister bei Dekra einfach geglaubt

aber nächstes Jahr werde ich das sicher erfahren wenn mein Tüv fällig wird

Bearbeitet 6. Mai 2015 von Z-KIB

[Z750 arrived]

Die "Sturzpads" leiten die Kraft eh auf direktem weg in die Soziusfußrastenhalterung, dass das Ding beim Straßenkontakt sofort abbricht - die Kraft, wenn ne viertel Tonne Metall da mit Schwung drauffallen ist nicht zu vernachlässigen

Und dann ist nicht nur deine Seitenverkleidung kaputt, sondern auch der Halter der Fußraste hinten

 

Der Gedankenansatz war gut - nur denke ich bringen die Dinger (zumindest auf der linken Seite) nix - Rechts ist der Auspuff das Sturzpad

[Gast Z-KIB]

Die "Sturzpads" leiten die Kraft eh auf direktem weg in die Soziusfußrastenhalterung, dass das Ding beim Straßenkontakt sofort abbricht - die Kraft, wenn ne viertel Tonne Metall da mit Schwung drauffallen ist nicht zu vernachlässigen

Und dann ist nicht nur deine Seitenverkleidung kaputt, sondern auch der Halter der Fußraste hinten

 

Der Gedankenansatz war gut - nur denke ich bringen die Dinger (zumindest auf der linken Seite) nix - Rechts ist der Auspuff das Sturzpad

ja, das ist leider so....