Lisa Geschrieben 11. August 2015 Teilen Geschrieben 11. August 2015 lach ich häkel was mit Ringel ala Toilettenrolle auf der Fondablage in den 70igern Gruß Lisa Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Oldenburger Geschrieben 11. September 2015 Autor Teilen Geschrieben 11. September 2015 Hier nach langer Zeit die versprochenen Bilder. Bei meinem Händler hab ich das gleiche an einer gebrauchten SX gesehen. Die kleine schwarze kunstoff Verkleidung ist ja mit der Grünen verbunden und liegt zu nah an den Rahmen auf. Links ist das ganze ja verschraubt, rechts nicht. Ihr könnt das Teil ganz leicht Eindrücken, dann seht Ihr was ich meine. Der schwarze Lack hat sich schön abgescheuert, mir ein Rätzel wie das gelöst werden soll. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Air-Max-x Geschrieben 14. September 2015 Teilen Geschrieben 14. September 2015 Der schwarze Lack hat sich schön abgescheuert, mir ein Rätzel wie das gelöst werden soll. 1-2 Millimeter vom Material des schwarzen Plastikteils wegnehmen würde ja schon reichen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Oldenburger Geschrieben 14. September 2015 Autor Teilen Geschrieben 14. September 2015 Da hast du recht. Nur die Qualität bei dem Preis ist echt mies. Sowas würde es bei Honda nicht geben. Ich werde ja sehen was Kawasaki dazu sagt, Garantie Antrag wurde gestellt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hansen Geschrieben 22. November 2015 Teilen Geschrieben 22. November 2015 Nach 20 km (kein Schreibfehler) eine Falte in der Sitzbank, die nicht wieder raus ging. Wurde innerhalb vier Tagen getauscht. Die Alte habe ich behalten. Und das Blenden im Tacho kann ich nur bestätigen. Ich wollte den Ausgleichsbehälter wechseln, nur wie ich das hier sehe, kommt mir die Socke billiger. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast schlepper Geschrieben 1. Februar 2016 Teilen Geschrieben 1. Februar 2016 Bei meiner war starkes rubbeln an der Bremse vorn bei 6000km Scheiben wurden auf Garantie getauscht. War letztes Jahr in Schweden dieses Jahr geht es nach Schottland. Ich vermisse einen Topcaseträger wäre für einen Tourer angebracht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZetPete Geschrieben 1. Februar 2016 Teilen Geschrieben 1. Februar 2016 (bearbeitet) Also bei meiner SX ist spätestens nach 350 Km Fahrt der Tank leer. Habe keine Ahnung woher das kommt. Muss die miese Qualität von Kawasaki sein. Vielleicht liegt's auch an der Unausgereiftheit der 2011er Modelle. Bearbeitet 1. Februar 2016 von ZetPete 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kurvenkratzer Geschrieben 2. Februar 2016 Teilen Geschrieben 2. Februar 2016 Also bei meiner SX ist spätestens nach 350 Km Fahrt der Tank leer. Habe keine Ahnung woher das kommt. Das ist ja furchtbar, hast du schon Privatinsolvenz angemeldet Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
gockeltown Geschrieben 3. Februar 2016 Teilen Geschrieben 3. Februar 2016 Das mit dem Aufsetzen erstaunt mich, bei mir setzen auf beiden Seiten die Auspuffrohre auf, rechts die 'Blende. Aber die Verkleidung und der Ständer, das habe ich nicht geschafft. Selbst auf der Rennstrecke nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast schlepper Geschrieben 4. Februar 2016 Teilen Geschrieben 4. Februar 2016 Also bei meiner SX ist spätestens nach 350 Km Fahrt der Tank leer. Habe keine Ahnung woher das kommt. Muss die miese Qualität von Kawasaki sein. Vielleicht liegt's auch an der Unausgereiftheit der 2011er Modelle. Bei meiner auch das liegt daran das ich Gas gebe und nicht nur bergab fahre Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Oldenburger Geschrieben 5. Februar 2016 Autor Teilen Geschrieben 5. Februar 2016 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kurvenkratzer Geschrieben 9. März 2016 Teilen Geschrieben 9. März 2016 Auf der ersten Tour gleich der erste Defekt! Das volle Programm Mäusekino. Erst kam bei 8000rpm die Traktionskontrolle, dann ABS, und als ob das nicht genug wäre die Motorkontrolllampe. Hm, denke ich, vielleicht etwas dolle am Kabel gezogen? Zündung bei der nächst besten Gelegenheit aus. Dann neu gestartet, losgefahren, ABS-Lampe geht nicht aus. Dann wieder wie schon beschrieben Traktionskontrolle und Motorkontrolllampe. Für die Fahrt zum war's dann schon zu spät. Also ab in die Garage mit dem "Ding". Und dann überleg' ich so, hat doch vorn einen neuen Reifen bekommen, kontrollier mal besser den ABS-Sensor, und siehe da, nicht richtig festgezogen. Zum Glück habe ich die Schraube (6er Inbus) nicht verloren. Es bewahrheitet sich Scotty's Spruch: Je komplizierter der Mechanismus, um so einfacher kann man etwas Verwirrung stiften. Morgen gibt das erstmal ein Telefonat Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Black-Bandit Geschrieben 9. März 2016 Teilen Geschrieben 9. März 2016 Hi, das ist aber kein Mangel an der SX. Das ist ein Fehler bei der "Reparatur". Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PasiRotti Geschrieben 9. März 2016 Teilen Geschrieben 9. März 2016 ohwei ohwei Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kurvenkratzer Geschrieben 9. März 2016 Teilen Geschrieben 9. März 2016 Hi, das ist aber kein Mangel an der SX. Das ist ein Fehler bei der "Reparatur". Das ist mir völlig Wumpe, ob jemand seinen Job nicht richtig erledigt, oder der Lack, oder Kolbenfresser. Dumm nur, wenn der Kunde den Fehler der Werkstatt entdeckt. Morgen werd ich gleich mal die Schrauben der Bremszangen und Achsmutter kontrollieren, wer weiss..... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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