Wie schnell kühlt Motoröl ab

[Badel]

Hallo zusammen,

 

Hatte eben die Diskussion. Angenommen man ist 20 km bei 12 Grad Aussentemperatur gefahren und macht nun 1 - 1,5 Stunden Pause. Ist das Öl dann noch auf Betriebstemperatur und man kann den Motor sofort wieder belasten (wenn man ihn vorher nochmal eine Minute im Stand laufen lässt)?

 

Grüsse

[Underdog]

Nach 60-90 Minuten Pause ist das Öl definitiv nicht mehr auf Betriebstemperatur.

[Alex-Z1000]

Der "Sinn" dieser Frage erschließt sich mir nicht ganz, aber na ja. Sollte bekannt sein das Motoröl erst ab ca. 80 Grad voll belastbar ist und die wird es nach der Zeit nicht mehr haben, was heist das man nach der Stunde Pause im Eiscafe nicht gleich voll aufdrehen sollte - ausser das Publikum verlangt es -

[Gast tonic23]

Mmhhh, also ich könnte gerade zum auto gehen und im Tabellenbuch nach der spezifischen Wärmespeicherung/Leitfähigkeit schauen, aber ich hab keine Lust ....

 

Dazu müsstest du noch Sonneneinstrahlung auf den Motor, und dicke und Speicherkapazität des Motormaterials mit einbeziehen...

[taucher]

Ein Beispiel, wenn ich nach 20 min. vom Kringel komme, hat meine Blade so zwischen 90-100°, nach 1 Stunde geht es dann wieder auf den Kringel, da hat sie nur noch 63-69°, deshalb mache ich den Motor eine knappe Minute vorher an.

[Badel]

Also bringt es ein wenig wenn man ihn eine minute vorher laufen lässt.

[Alex-Z1000]

@taucher

 

Wie misst du bei der Blade die Öltemperatur? Extra Sensor verbaut oder per Messung über Öltemperaturmesser in der Öleinfüllöffnung?

[MB_1043]

https://www.louis.de/artikel/rr-oeltemp-direktanzeiger-diverse-fahrzeuge/10034127?filter_bike_id=2143&list=106031261

 

Es gibt Öltemperatur-Direktanzeiger, welche statt dem Öleinfüll-Verschluss montiert werden.

[DerZombie]

Die Dinger taugen aber nichts, deswegen fragt ja Alex nach.

[HeckenPenner]

Die Dinger taugen aber nichts, deswegen fragt ja Alex nach.

 

Technische Frage - wieso taugen die denn nix?

 

Louis schreibt dazu :

 

"Sehr geehrter Kunde,

 

der Meßfühler bekommt durch die Rotation des Kupplungskorbs kontinuierlich eine Menge heißes Spritzöl, das reicht absolut aus, um die Temperatur zu messen. Das funktioniert bei den allermeisten Bikes super! ......"

 

 

...berichten dann aber z.B: bei der Gladius von ner möglichen 40°(!) Abweichung?!

 

Wo isn das Problem bei ner Tempanzeige?

 

 

Bearbeitet 5. September 2015 von HeckenPenner

[DerZombie]

Na, der Fehler steht doch schon in der Beschreibung.............wenn ich ne Temperatur messen will, spritz ich nicht nur etwas auf den Fühler, sondern tauch ihn rein.

 

Legst ja das Fieberthermometer auch nicht neben dir unter die Decke und streichelst ab und zu drüber, sondern steckst es rein (nein, wir diskutieren jetzt nicht über die Öffnung wo gemessen wird )

[Gast chrisz750r]

Naja da er ja nur Spritzer abbekommt, dauert es eben länger das er Betriebstemp. anzeigt. Tut er das dann aber ist die Temp. mehr als erreicht. Hier wird ja kein Profirennsport betrieben wo es auf die Stelle hinterm Komma ankommt, somit würde ich mich damit zufrieden geben.

[Alex-Z1000]

@Zombie

 

Setzen 1+

 

und zum Fieberthermometer ..... der war echt Spitze

 

 

Naja da er ja nur Spritzer abbekommt, dauert es eben länger das er Betriebstemp. anzeigt.

 

Darum verfehlt das Teil auch seinen Sinn.......

[HeckenPenner]

......kommt auf die Spritzer an!

Wenn ich mein fiebriges Ejakulat im Milisekundenbereich und spritzerweise auf das Fieberthermometer "abgebe" stimmt die Temp.Anzeige ja wieder ......

 

Um aber näher an meiner Frage zu bleiben - dat Dingen steckt bei meiner "Z" doch direkt in der Suppe oder?

Dann sollte das mit der Temperatut doch passen?!

[schorsch]

Steckt halt nicht in der Suppe, deswegen Funktion sinnlos