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Der Kawasaki Neuheiten Spekulationsthread


Frank

Empfohlene Beiträge

Glaube ich nicht. Die Z900 ist ja schon noch mal ne andere Klasse, zumal mit Vierzylinder. Im Gegenteil, wenn die Z900 noch ein wenig höherwertiger ausgestattet wird, im MJ 2022 vielleicht noch mal ne 5-10 PS Spritze bekommt, ist daneben durchaus eine Lücke für eine leichtere Z700 oder Ninja 700 mit um die 90 PS. Gerade eine Ninja im mittleren Segment fehlt ja sonst, da es keinen Ninja Ableger der Z900 gibt (warum eigenltich nicht??!?)

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Eine Z400 und Ninja 400  hätte durch eine aufgewertete und teurere Z700 und Ninja 700 sogar wieder bessere Chanchen. 

 

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Das wäre was. Am besten mit 95PS und ähnlich drahtig wie Aprilias 660er. 
Dann könnte Kawa die Z900 A2 aus dem Programm nehmen. 

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Ob sie die z900 dann für a2 aus dem programm nehmen ist fragwürdig.  Leider weiß ich nicht wieviel prozent von den verkauften z900s an a2 Führerscheininhaber gehen.

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vor 18 Minuten schrieb Cobratc11.ls:

Ich wäre aber ebenfalls für eine z750 und auch ninja 750. 

Das wäre auch eine gute Antwort auf Yamaha's kommende R7 mit dem MT07 Twin, welche mittlerweile fast schon als gesetzt gilt.

 

(Eine YZF-R9 hat sich Yamaha  übrigens auch eintragen lassen... Ninja 900 *hust*)

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  • 2 Wochen später...

3-Zylinder 2-Takt wäre dann so ziemlich das Gegenteil von Automatik mit Hybrid. :lol:
Schade eigentlich. <_<

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  • 2 Wochen später...

Für wie realistisch haltet ihr es jetzt, dass 2022 ne Z900R kommt.

Nachdem mich die meisten neuen "Design" anderer Marken 0 ansprechen muss ich Kawa am Ende doch noch treu bleiben.

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Ich hoffe wirklich das eine kommt, da die z1000 ja jetzt auch ausgelaufen ist. Würde ich mir auf jedenfall auch kaufen wollen.  Ebenfalls hoffe ich auf eine größere z650 mit mehr hubraum und mehr ps.  Leider nutzen die anderen marken ihre chance nicht sodas kawa für mich ebenfalls am besten ist. 

Bearbeitet von Cobratc11.ls
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Eine Z 900 R wäre vermutlich nichts anderes als eine jetzige Performance plus Öhlins oder mit automatisch verstellbarem Fahrwerk. Sie würde wohl auch eher SE und nicht R heißen. All das würde vermutlich angesichts der Leistung und des restlichen Auftritts des Motorrads ausgesprochen preiskritisch werden.

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Die normale z900 liegt ja jetzt schon ganz knapp über 10k. Andererseits wofür gibt es 3 varianten für eine versys 1000. Das will mir nicht in den kopf.

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Also ich muss sagen ich wäre tatsächlich als Kunde ein wenig verärgert wenn jetzt direkt wieder eine neue/andere Version der Z900 käme.
Man kauft schließlich ein neues moped auch aus dem Grund dass es eben den aktuellstens Stand hat.
Und wenn jetzt kurz nach dem Kauf eine bessere Variante vorgestellt würde, wäre ich schon etwas verärgert muss ich zugestehen.

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