Der Kawasaki Neuheiten Spekulationsthread

[Frank]

Zwecks Verarbeitung müssen sich die Japaner sicher nicht hinter Europa verstecken.

Grade die H2 SX wird da recht gelobt. 

@Neander hast auch vollkommen recht was das alberne Premium Gehabe bei den Europäischen Marken hierzulande betrifft. Derweil sind die Zulieferer oft die selben und gefertigt wird eh rund um den Globus! 

[Neander]

Meine Moppedketten werden ab und zu eingesprayt. Man sieht ja, wann es wieder fällig ist. Eine darüber hinausgehende Pflege nehme ich seit den O-Ring-Ketten nicht mehr vor. Auch bei den Moppeds, die ich mit mehr als 30000 Km verkauft habe, war alles immer im Rahmen.

[Gast greencafe]

So war's bei meiner 1. ZRX1200R auch, bei der ich deutlich fauler als noch bei der Zephyr war. Kettensatz beim 36.000er KD  vorsorglich erledigt.

 

Bei der 2. war ich sogar ganz faul, kann aber Nichts zur Haltbarkeit sagen, da Mopped vorher zerstört :-(

[Gast]

Ob die jetzt gut, ganz OK oder schlecht ist, sei mal dahin gestellt.

Aber das wird in meinen Augen die gleiche Nullnummer wie die ZH2 werden.

Die spielen nicht in dieser Preisliga, mit ausnahme der absoluten Fan`s.

Der beste Vergleich ist im PKW bereich.

Lexus und Infiniti.

Beide Marken waren bei uns im Umkreis zu finden. Infiniti kein Jahr und das Lexus-Forum glaube so 3 Jahre.

Habe mal einen Mercedes, einen BMW und einen Lexus als Probefahrt gehabt.

Lexus steht da in nichts nach. Aber durchsetzen konnten sie sich nicht.

In der Preisklasse wollen die Leute dann die übliche Premiummarke in der Garage.

Meine Frau hat bei Kia wo wir Kunde sind mal einen Stinger für ein WE bekommen.

Absoluter Hammer das Auto. Und im Vergleich zum A5 und A7 braucht er sich auch nicht verstecken.

Aber der ist genauso ein schlecht verkaufter Exot im Vergleich zu A5 und A7.

Die Kundschaft dieser Autos, will auch die üblichen Marken in der Garage, trotz des viel besseren Preis-Leistung Verhältnis des Stinger.

[waldo]

Es zählt nur Image, Image.... 

Und die Japaner sind dabei ihres zu verspielen. Die ganze H2 Reihe wird am Markt vorbei produziert, zumindest in Europa. Selbst wenn ich die Knete hätte, würde ich keine Kawa für 28000 kaufen 

[Neander]

Mir is Image scheißegal! 

[Gast greencafe]

... ICH würde überhaupt kein Mopped für 28 T€ kaufen 💸💸💸

 

... dafür bekommt man ja schon ein schickes (OK, gebrauchtes) Auto

 

 

vor 50 Minuten schrieb Neander:

Mir is Image scheißegal! 

 

Bist Du Dir sicher? Findest Du nicht, dass das Image der Kawa-Fahrer in den Aue-Comics Dich anspricht? Mich schon 😎

Bearbeitet 23. November 2021 von greencafe

[Usher]

Ich verstehe dieses Bashing gegen ein hochwertiges Mopped aus Japan nicht.

Ich habe eine H2 SX SE plus mit Tourer Paket und eine deutsche Premiumdose...

 

 

Ich bin Inschenjör... Injenjör... Inscheniör... ich bin gut in Mathe... und gehe mindestens 50 h pro Woche arbeiten. Und wenn ich Bock auf so ein Teil habe, wieso nicht? Das letzte Hemd hat keine Taschen.

Ich schätze die japanesischen Reiskocher für ihre Zuverlässigkeit und fahre die deutsche Premiumdose, weil es keinen Lexus oder Kia gibt, der 700 km Dauerfeuer ohne Tankstopp schafft. 

 

Leute, die H2SX hat ihre Zielgruppe und es ist das geilste Mopped, was ich je hatte. 

Das Empfinden ist hier subjektiv. Ich geb die 27k oder 28k gerne aus. Als Belohnung. Für mich. 

Jedes Fahrzeug hat seine Zielgruppe. Manchmal müssen wir einfach mal über den Tellerrand schauen und ein wenig Tolleranz zeigen.

Ganz einfach

[Neander]

@greencafe:

Ich bin eher der Meinung, dass Aues Motomania aber auch Joe Bar  von unserem „Image“ leben. Also jedenfalls von dem, was wir Endfuffziger und Sechziger teilweise in der Jugend getrieben haben. Das Ganze konzentriert und etwas überspitzt dargestellt, wie es diese wirklich witzigen Cartoons eben tun, spiegelt einiges von meiner Jugend wider.

Aber klar, gerade deswegen spricht mich das an. Die meinen mich doch auch, und Dich und viele andere von uns.

Bearbeitet 23. November 2021 von Neander

[Frank]

 Mir gefällt das Kawa Image immer noch sehr gut. Besser als das anderer Marken. Kommt halt viel von früher aus der Sturm und Drangzeit. Die Marke stand für starke und gefällige Bikes. Niemals aber so richtig perfekt. 
Von dem, was Kawa die letzten Jahre auf den Markt geworfen haben, bin ich allerdings großteils nicht überzeugt. 
Will auch keine H2 SX schlecht machen. Hätte ich mich dafür interessiert, wäre mein Favorit die Ideal Standard aus dem ersten Modelljahr in dem schwarz gewesen. Auf das SE und SE+ Ausstattungs- und Elektonik-Assistenz Gedöns kann ich verzichten. Bin ich zu alt und nicht Technik verliebt genug für. Zum Fahren brauch das nicht. Jetzt für 2022 eben noch mal mehr von allem. 

[Kurvenkratzer]

vor 9 Stunden schrieb Usher:

Ich verstehe dieses Bashing gegen ein hochwertiges Mopped aus Japan nicht.

Ich habe eine H2 SX SE plus mit Tourer Paket und eine deutsche Premiumdose...

 

 

Ich bin Inschenjör... Injenjör... Inscheniör... ich bin gut in Mathe... und gehe mindestens 

Dann hat es laut Sheldon Cooper für den Doktor nicht gereicht 🤪😂

 

[Kawakeks]

vor 10 Stunden schrieb Usher:

Ich habe eine H2 SX SE plus mit Tourer Paket und eine deutsche Premiumdose...

 

Die Kawa sehe ich ja, aber.......

[baZt1]

Die neue H2 SX SE ist m.M.n. genau das Gegenteil von Redefined Raw und somit auch genau das was ich beim Motorrad nicht brauche.

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass sich solche Modelle für Kawa wirklich lohnen.

Bearbeitet 24. November 2021 von baZt1

[Usher]

vor 39 Minuten schrieb Kurvenkratzer:

Dann hat es laut Sheldon Cooper für den Doktor nicht gereicht 🤪😂

Richtig

Wir machen den Gag mindestens einmal im Monat^^

 

vor 26 Minuten schrieb Kawakeks:

Die Kawa sehe ich ja, aber.......

Ja ich weiß, in Düsseldorf zähle ich damit gerade mal zum unteren Teil der Mittelschicht

[Neander]

Ruhig Blut! Fritze Merz meint auch, er gehöre zur Mittelschicht.😉