Der Kawasaki Neuheiten Spekulationsthread

[Neander]

Da kommt nix, allenfalls mal eine Lackierung in der Art.

[Zimbo]

Wenn Kawa etwas mehr Mut hätte würden sie auf Basis der Z900 (ähnlich wie schon bei der Z900RS) mit "wenig" Aufwand eine neue GPZ900R zaubern.

Und ich denke das auch diese ähnliche gute Absatzzahlen wie die Z900RS erzielen könnte.

Nur dürfen sie nicht den Fehler machen wie Suzuki mit der Katana, in eine Landstraßenmaschine einen Minifitzeltank einzubauen von 12-13L. 

Aber Mit und Wagnis ist so eine Sache bei den Japanern. Schön wäre es alle Mal 

[Degi69]

Es wurde ja schon erwähnt, dass sie 1984 das schnellste Serienmoped der Welt war, also müsste man sie eigentlich mit dem H2 Motor bauen, was kostentechnisch natürlich Schwachsinn ist. Ich hatte 1991 'nur' eine Gpz750r, die ja rein äußerlich identisch mit der 900er war. Leider habe ich sie ziemlich schnell zu Schrott gefahren und habe ihr lange hinterher geweint. Sie hat mir damals gefallen und gefällt mir heute noch, weshalb ich mir letztes Jahr eine 85er gekauft habe. Ich fahre saugerne mit ihr. Ich könnte mir eine Retroversion auf Basis der 1000SX mit ungedrosseltem Motor vorstellen. Ich würde mir eine kaufen, das steht fest. Die Gerüchte halten sich ja jetzt schon 2 Jahre, deshalb könnte ich mir vorstellen, dass durchaus darüber nachgedacht wird.

[Benedikt]

vor 9 Stunden schrieb Zimbo:

Aber Mit und Wagnis ist so eine Sache bei den Japanern. Schön wäre es alle Mal 

Ganz ehrlich, Jungs, ich kann das Gejammer nicht mehr hören. Es gibt tolle Motorräder von Kawasaki. Zur Zeit finde ich meine 900er RS immer noch mega, vielleicht wird das nächste die 1000 SX und wenn ich dann doch mal auf große Reise gehe oder der Rücken zwickt, wird's doch noch mal eine Versys. Vielleicht auch nochmal eine W800 fürs Entschleunigen. Die H2 ist jetzt nicht so mein Ding, aber in die Welt könnte man auch noch einen Ausflug machen. Das wären dann schonmal genügend Motorräder für die nächsten 15 Jahre. Und je nachdem wie es läuft, fahre ich die RS die nächsten 15 Jahre und kaufe kein anderes Mopped mehr. Warum dieser Ruf nach immer neuen Modellen??

[roBearZ]

@Benedikt
Deshalb heißt dies hier auch Spekulationsthread  

Die Gedanken sind frei

 

Habe ich schon erwähnt, dass ich die Retro GPZ900R einfach MEGA GEIL finde    

Bearbeitet 24. Februar 2023 von roBearZ

[Degi69]

Vielleicht gibts ja ne Elektro Gpz, ich denke da geht die Reise auch bei den Mopeds hin und Gott sei dank an mir vorbei.

[Invincible]

vor 17 Minuten schrieb roBearZ:

Habe ich schon erwähnt, dass ich die Retro GPZ900R einfach MEGA GEIL finde 

Dito.

Außerdem sind Geschmäcker eben verschieden. Ist ja schön, dass einige mit der RS hier so wunschlos Glücklich sind, aber sie gefällt halt bei weitem nicht jedem. Ich beispielsweise würde eine Retro GPZ einer Z-RS vorziehen. All day, every day.

[Benedikt]

Fände ich auch geil. Allerdings scheint es nicht so einen großen Markt für verkleidete Retrobikes zu geben. Aber vielleicht muss sich erst ein Hersteller aus der Deckung heraus wagen. 

[Degi69]

vor 37 Minuten schrieb Invincible:

Dito.

Außerdem sind Geschmäcker eben verschieden. Ist ja schön, dass einige mit der RS hier so wunschlos Glücklich sind, aber sie gefällt halt bei weitem nicht jedem. Ich beispielsweise würde eine Retro GPZ einer Z-RS vorziehen. All day, every day.

Die RS ist schön, aber mittlerweile hat sie jeder und ich hab mich auch schon daran satt gesehen. Ich hatte sie auch schon als Leihbike und war halt völlig enttäuscht vom Motor. Ich verstehe halt nicht, wie man einen 125 PS Motor auf 111 PS drosselt, aber das Thema hatten wir ja schon. Also wie gesagt, wenn Retro Gpz, dann mit einem ordentlichen ungedrosselten Motor.

[roBearZ]

Ich würde in jedem Fall die RS einer ECU-Flash Kur unterziehen . . .

[Frank]

Die Retro GPZ würde meiner Meinung nach eher der SX Konkurrenz machen als der RS.

Die Motorrad hat die Verwandtschaft schon 2011 erkannt. 
 

https://www.motorradonline.de/tourer/generationen-vergleich-27-jahren-kawasaki-sporttourer-gpz-900-r-und-z-1000-sx/?openGallery=1

 

 

[Degi69]

Wie geil, B-Movie Top Gun. Ich gehe nicht davon aus, dass sie etwas in der Richtung raus bringen, eben um sich intern keine Konkurrenz zu machen. Wenn, dann vielleicht wirklich in einer zahlenmäßig begrenzten Topgun Retro mit dem H2 Motor jenseits der 40.000 Euro, die findet dann auch ihre Abnehmer. Mein Namensvorschlag wäre, Ninja-Gpz-Maverick-H2, passt dann auch auf den großen Tank.

[Benedikt]

Ich fände es spannend eine Retro GPZ zu sehen. Nicht ganz einfach, das Design einer Verkleidung in die Gegenwart zu holen. Bei der RS Cafe ist es mMn nicht so richtig gut gelungen. Bei der Speed Triple RR hat es dagegen sehr gut geklappt. Eine vollverkleidete Maschine ohne Zackendesign fände ich jedenfalls super.

 

Jetzt fang ich auch schon an ... ich wollte doch eigentlich sagen, dass man gar keine neuen Modelle mehr braucht.

[Frank]

Könnte mir eher der Spekulatius von @Neander anschließen. Vielleicht kommt einfach eine klassische GPZ Lackierung an der SX oder H2 SX. Anlässlich 40-Jahre Ninja im Jahr 2024. 

Wäre zumindest Kawa typisch. 
 

 

[Franx19]

Die Ideen waren schon 2019 da nach den erfolgreichen Start der Z900RS. Kam aber nix.

Wenn ,dann eh nicht mehr für die EU. Immer mehr Hersteller sind die hohen Euro Hürden

beim Abgas usw zu hoch,am Ende rechnet sichs nicht mehr. Suzuki ist dabei,Honda hat auch

was vermelden lassen. Kawa und Yamaha werden auch nicht mehr lang auf sich warten lassen.

 

Allgemein gut an den Preisen für Gebrauchte zu sehen,welche in fast allen Klassen durch die

Decke gehen. Ich sehs aktuell an der Fazer 1000 2003. Letztes jahr ne Gute um 2000 ,heute

ab 3500 nix mehr zu kriegen. Bei der Z900RS nicht anders ,unter 9000 gibs nix. Alles darunter

steht keine 2 Tage drin. ZRX auch sauteuer geworden,pflegt eure schätzcken alle schön. Ausser

Fun jetzt auch ne gute Investition für später.Mir reichen jedenfalls meine beiden GPZ zur Z900RS

und Z1000 2004.

 

Schönes WE

 

franx