Der Kawasaki Neuheiten Spekulationsthread

[Lowlander]

Erstmal muss sie erhältlich sein und dann sehen wir weiter.....Vielleicht werden ja noch ein paar Modifikationen für den Europäischen Markt vorgenommenen um sie 'umweltverträglich' zu zu machen.... Schau mer mal 

[Kurvenkratzer]

Vielleicht wird der Auspuff ja noch größer, damit Tommie noch mehr Lust bekommt, das Ding an sein Mofa zu schrauben 🤪

[Underdog]

Das schreit aber nach Köln-Kalk-Verbot 

[Frank]

In Kanada muss die ZX4-R jedenfalls ordentlich Federn lassen. Fragt sich halt was die für Messverfahren und Grenzwerte haben. 
Wahrscheinlich irgendwas wo die Drehzahl eine Rolle spielt. 

 

[Invincible]

Weia... aber ich kann mir vorstellen, dass da doch recht schnell dann ECU Flashs raus kommen die die Drehzahl wieder auf 16xxx freigeben,

[Neander]

11500 würden das Ding völlig kastrieren, da geht der Spass bei so einem Teil doch erst los.

[erstauflage1867]

Artikel mit Spekulationen/Ideen zu einer Neuauflage der GPZ Ninja:

 

https://www.motorradonline.de/modern-classic/kawasaki-gpz-ninja-als-retro-modell/?src=cleverpush&utm_campaign=motorrad&utm_medium=browser&utm_source=push

[roBearZ]

"Ich liebe Sie immer noch und würde für das Moped sterben" - aber das würde sicher Furore machen

 

  TomCat Aufkleber  

Bearbeitet 23. Februar 2023 von roBearZ

[erstauflage1867]

Ich finde die schwarze auf H2-Basis ja sehr verführerisch, aber alleine um mein Konto zu schonen bin ich für die GPZ900RS 

[Neander]

Mir hat die GPZ 900 schon damals nicht gefallen. Nicht klassisch und zu eckig. Allerdings hatte sie von allen halbwegs bezahlbaren Moppeds das beste Fahrwerk. Damit war sie dem Rest für ein Weilchen eine Nasenlänge voraus.

[roBearZ]

@Neander
Ach, die hat doch wirklich Jedem gefallen - 1984 schnellstes Serienmotorrad der Welt

Bearbeitet 23. Februar 2023 von roBearZ

[Neander]

Meinen Kumpels damals auch, einige hatten das Teil sogar, aber mir hat sie wirklich nicht gefallen. Ich habe lange mit der Optik von Kawa gehadert. Erst mit Zephyr und ZRX ging das wieder in meine Richtung.

[pit100]

MIr hat sie gefallen und ich habe einiges an Fahrkenntnis auf ihr erlangt. Zum Beispiel, das man mit einem 16 Zoll Vorderrad niemals in voller

Schräglage eine Vollbremsung hinlegt

Lang ists her ... eine ZRX 1100 habe ich damals  auch fast einmal gekauft, mich aber in letzter Sekunde umentschieden.

Ich finde die GPZ Retros natürlich auch klasse , wäre aber froh, wenn sie dafür den 900 er Motor nehmen. Der reicht völlig , die Kompressor

Motoren wären mir zuviel von allem.

 

Besten Gruß, Pit

Bearbeitet 23. Februar 2023 von pit100

[Neander]

Ich fände den 1043 Motor passender.

[Frank]

Die GPZ900R ist fast schon so legendär wie die Z1 von 1972. Ein absoluter Meilenstein. Hat mir immer gut gefallen. Aber ob man daraus einen Neoklassiker machen kann? 

Letztendlich hat man mit der Ninja 1000SX einen würdigen modernen Nachfolger.  
 

Gefühlt schwirt das Gerücht um eine Retro GPZ900R auch schon ein paar Jahre rum ohne das Kawa irgendwas konkretes im Rohr hat.