Der Kawasaki Neuheiten Spekulationsthread

[Frank]

Das minimal geringe Wartungsaufwand mit dem Radwechsel (oder muss sogar der Endtopf ab?) und Kettenspannen ist für den Endverbraucher vernachlässigbar. Wie oft muss man das machen? Dafür darf man sich nen schönen Montageständer und tolles Werkzeug anschaffen.

Aber klar bei KTM ist die Einarmschwinge einfach nur geil und bei Kawa wäre ein Kompressormotor sinnlos.

Sozusagen orange Emotionen und limegreenes Vernunftdenken vereint.

[ride on]

Wer sagt denn das ein Kompressermotor sinnlos ist ?

Nur weil ich keinen bedarf für eine aufgeladene 800er sehe, ist das Motorkonzept doch nicht sinnlos.

Du drehst dir das in deiner Markenblindheit auch immer so hin wie du das brauchst, wa.

Alla alles was Kawa mach is prima, erfolgreich Mopeds verkaufen aber die anderen,

bei denen ja alles so scheiße ist.

 

Lohnt sich nicht darüber, mit dir, zu Diskutieren.

[Frank]

Klingt ja grade so, als wäre Kawa nicht erfolgreich. Ich denke aber, dass 2016 ein eher schwieriges Jahr für die Grünen in Europa wird.

Deswegen gibts ja 2017 eine Neuheitenoffensive.

 

BTW. Bloß weil ich keine Lobpreisung auf KTM und Co mache, heißt das noch lange nicht, dass mir nur Kawas gefallen.

 

 

Hier nochmal der Motor um den es geht. Wurde auf der Tokyo Motor Show präsentiert und scheint aber ein nur 600cc kleiner Kompressormotor zu sein.

[DerZombie]

Gitterohrrahmen bringt halt eine deutlich bessere Steifigkeit bei vergleichsweise geringen Gewicht.

Optisch eben Geschmackssache, aber hässlich ist anders, zb. diese Dopelrohrrahmen an Triumph's.

 

Den Doppelrohrrahmen dagegen find ich optisch wiederum genial

 

 

Und jetzt redet euch hier ned heiß...........lassen wir uns einfach mal überraschen 

[Frank]

Mal wieder sind Patentdokumente von Kawa aufgetaucht. Ich sehe da aber ein z1000 Layout, während auf der Seite eine Z800 + 800SX beschrieben wird.

 

http://www.morebikes.co.uk/kawasakis-plan-for-new-800-naked-appear-with-adjustable-bodywork-and-more-sporty-aspirations/

 

http://www.morebikes.co.uk/update-2017-kawasaki-z800-getting-full-fairing/

[h00bi]

Das sieht doch stark nach 800er im 2014er Z1000 look aus. Gedrungen, kraftvoll und wenig Plasteschnickschnack dran.

 

Wegen dem PS Defizit... vielleicht sollte Kawa die Z1000 ganz anders bewerben, eben grade aufs dicke Drehmoment wert legen. Bei Yamaha steht das Drehmoment ja (angeblich) sogar im Modellname MT Master Torque.

 

Auf der Kawa Website steht zur Z1000 "das Wilde in dir" und ein haufen Sugomi Design Geschwafel. Warum steht da nicht sowas wie "Power, egal bei welcher Drehzahl" oder "Power aus dem Keller"?

[w00lfy]

Warum steht da nicht sowas wie "Power, egal bei welcher Drehzahl" oder "Power aus dem Keller"?

 

Dann doch gleich "Power im Keller" und die verkauft sich in Österreich gleich öfters als in Deutschland.     

 

(Bin selbst Österreicher, ich darf das!  )

 

mfg Wolfi

[Frank]

Das mit ner Z900RS könnte konkret werden.

 

http://www.morebikes.co.uk/kawasaki-z900rs-future-model-image-appears-japan/

[† Cokeman]

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Bearbeitet 8. April 2016 von Cokeman

[Frank]

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 Ich glaub, da waren kurz die geheimen Bilder aller neuen Kawas für 2017 zu sehen und jetzt wurden sie wieder schnell entfernt! 

[† Cokeman]

Ich glaub, da waren kurz die geheimen Bilder aller neuen Kawas für 2017 zu sehen und jetzt wurden sie wieder schnell entfernt! 

Hat nicht funktioniert mit den Tablett

[Frank]

Mal wieder neue Gerüchte. Und immer wieder taucht eine Z900RS auf.

 

http://www.morebikes.co.uk/three-more-future-kawasaki-drawings-appear-in-japanese-journal-including-the-z900rs-z800-sc-and-sc-cafe-racer/

[SirHari]

Na da bin ich aber echt gespannt!!Den in der Hinsicht was Ssiistenzprogramme usw betrifft sind die Japaner echt weit hinten nach. Und das ist nicht nur bei Kawasaki und Suzuki!

[Dobbeldau]

Und noch einen Wunsch,

längere Wartungsintervalle  

Dobbel

[ride on]

Haben andere Hersteller auch nicht.

Was ist so schlimm daran, 1x im Jahr (während der Garantiezeit) ne durchsicht machen zu lassen?

Zumal die Preise bei Kawa mehr als Human sind.

 

Ein langer intervall nach km bringt gar nichts, da die wenigsten diesen vor Ablauf eines Jahres errreichen,

zumal man eh nur nen halbes Jahr fährt.