Meine erste Ausfahrt 2016

[Daniel92]

Dann wünsche ich dir auch mal gute Besserung. Ich hol meine neue Z1000 15 nächste Woche ab (auch Montags). Da das Wetter aber weiterhin immer noch so beschissen ist wirds wohl bei mir nur ne Fahrt vom Händler nachause. Dass ich so bald es besser wird gleich loslegen kann.

[Doc Tor SauerStoff]

Also fahren kann man hier im nördlichsten aller Bundesländer ohne Probleme.
Derzeit 9°C, Sonne, trockene Straße

 

Ich fahre auch das ganze Jahr,...und zwar (bis auf ABS) ohne elektronische Helferlein. Man(n) muss sich halt mit der Drehbewegung der rechten Hand ein wenig zurückhalten   Eine Garantie für ne unfallfreie Zeit ist das nicht und wird es auch durch nichts anderes geben.

 

Daher allen eine sturzfreie Fahrt.

[ride on]

Ich war im ersten Gang, reifen neu und kalt sowie Straße kalt. Die Straße war auch nicht sauber hab ich später noch gesehen. Also kam alles zusammen. Hatte zwischen 20 und 30 drauf würde ich schätzen

 

Vlt. warst du zu langsam, evtl. funktioniert das KTRC erst ab einer bestimmten Geschwindkeit, wie das ABS ab 30 km/h.

Nach dem Video hier sind die beiden Systeme miteinander gekoppelt

 

Das muss ich mit der Versys, die ja das gleiche KTRC hat unbedingt mal testen.

[kimmybln]

Ich wünsche dir auch eine schnelle und gute Besserung.

 

P.s. :Wenn du mit links schreibst........kann man ja deine Schrift kaum lesen

[zetty]

Oh man, so ein Dreck, ich wünsche dir ne schnelle Genesung und das du dich bald wieder deinem Hobby widmen kannst!

ALLES GUTE

[DurinsFluch]

Ok Leute, mal kurz Spaß bei Seite:

 

Hätte mich die traktionskontrolle retten müssen?

 

Sollte ich das von Kawasaki prüfen lassen?

[Zehner]

Ok Leute, mal kurz Spaß bei Seite:

 

Hätte mich die traktionskontrolle retten müssen?

 

Sollte ich das von Kawasaki prüfen lassen?

Wäre bestimmt nicht verkehrt.

 

Wobei ich mehr denke, dass es das Trennmittel die Größte problematik darstellt. Klar ist nur eine Vermutung, aber bis dato gibt es nicht viele Reifen, die eine neue Technology verwenden, die die Oberfläche rauhe Reifenoberfläche von beginn an haben, wie der CRA2evo.

[DurinsFluch]

Der Reifen bei Auslieferung ist der S20.

Ich werde gleich mal den freundlichen anrufen und die Sachlage erläutern.

[Underdog]

Gegen "Fahrkünste" ist wohl auch Kawasaki machtlos.
Ob mit oder ohne Traktionskontrolle ist das mit Sicherheit kein Garantiefall.

[p-john]

Das ist das, was ich immer predige. Die elektronischen Helferlein können nicht alles ausbügeln. Außerdem ändert sich der Fahrstil (oder man lernt es grundsätzlich so) in die Richtung, dass die Helferlein ständig am regeln sind. Man zieht kräftig am Gas nach der Kurve, TC und WC fangen ja alles ab... Hört sich jetzt bose an, aber so ein schöner Abflug würde einem Jungspund, oder auch altem Heizer, mal wieder den Fahrstil eindämpfen. Wenn die Helferlein alles abfangen, dann so lang, bis der Fahrer mal einen krassen Fahrfehler macht und sich richtig hart zerlegt. Alles sehr kontrovers

[DurinsFluch]

Nur um das klarzustellen, ich bin der Fahrer und ich habe das Motorrad bedient. Also bin ich die Fehlerquelle

 

Da ich aber nun sowieso das Ding zum Händler bringen wollte, kann er direkt die Assistenzsysteme mit kontrollieren ob alles ok ist.

 

Der ADAC holt es heute ab und bringt es morgen zum .

[ride on]

Gegen "Fahrkünste" ist wohl auch Kawasaki machtlos.

Ob mit oder ohne Traktionskontrolle ist das mit Sicherheit kein Garantiefall.

 

Ein Garantiefall sicher nicht, fragt sich aber warum das KTRC nicht gegriffen hat.

Und diese Frage würde ich mir in jedem Fall stelllen.

 

 

Das ist das, was ich immer predige. Die elektronischen Helferlein können nicht alles ausbügeln. Außerdem ändert sich der Fahrstil (oder man lernt es grundsätzlich so) in die Richtung, dass die Helferlein ständig am regeln sind. Man zieht kräftig am Gas nach der Kurve, TC und WC fangen ja alles ab... Hört sich jetzt bose an, aber so ein schöner Abflug würde einem Jungspund, oder auch altem Heizer, mal wieder den Fahrstil eindämpfen. Wenn die Helferlein alles abfangen, dann so lang, bis der Fahrer mal einen krassen Fahrfehler macht und sich richtig hart zerlegt. Alles sehr kontrovers

 

 

Das ist absoluter Quatsch was du da erzählst !

[p-john]

Danke für die ausführliche Begründung, warum meine Meinung deiner Ansicht nach Quatsch ist. Daraus habe ich sehr viel neue Erkenntnisse gezogen.

[Gast Arnim Bach]

@ride on

das Video ist sehr interessant. NAchdem ich das gesehen habe staune ich auch ein wenig wie man mit dieser Technik so einfach wegrutschen kann.

@Durins Fluch

dir gute Besserung denk dran es hätte schlimmer kommen können.

Vor ein paar Tagen bin ich beim beschleunigen auch hinten weg gerutscht konnte mein Moped aber noch abfangen. Stellenweise ist es feucht oder auch glatt. Und ich denke auch das die Reifenhaftung sich bei tiefen Temperaturen verändert. Zumindest hatte ich immer den Eindruck das die Dämpfung härter ist. Kann sich evtl. auch auf die Gabel auswirken ??

[Kurvenkratzer]

@Durins Fluch

Gute Besserung. Ich hoffe, man kan die SX reparieren.

@Arnim

Gabel und Stoßdämper enthalten Öl, welches  bei Wärme dünnflüsser ist, folglich ist die Wirkung auch anders.

Bearbeitet 17. März 2016 von Kurvenkratzer