Seitenständer abbauen / Schalter brücken

[ride on]

Ohne jetzt getestet zu haben, gehe ich davon aus, wenn ich den Seitenständer abbaue samt Schalter,

die Karre wohl nicht mehr läuft.

 

Wie kann ich das Überbrücken ?

[Dr Stalone]

Das kann doch nur ein Schließer oder Unterbrecher sein. Außer evtl. bei BMW, da steckt ein Rechenzentrum dahinter. Wenn Du dem Kabel folgst und den Stecker trennst, versuche zu starten. Startet sie nicht überbrückst Du die beiden Kontakte.

Wie Du ihn überbrücken kannst? Einen 2. Seitenständer oder besser nur den Schalter besorgen, kurz nach dem Stecker die Kabel abschneiden und beide Enden zusammenlöten, Schrumpfschlauch drüber und fertig.

Bieri, Du bist zu hart für mich. Baust aus nix ein Moped zusammen und fragst so ein Pipifax!

[ride on]

Habs nicht so mit der elektrik , so Schalter sind grad rar und nicht ganz günstig, dachte ich komm da drum rum.

Weis auch  nicht ob der Stecker von anderen Modellen passt.

 

Vielleicht gibt es ja noch eine andere Möglichkeit?

[DerZombie]

Ich hät noch nen Schalter übrig von ner 2010er Naked

[Dr Stalone]

Mach ein Bild vom Stecker und ich schau wie er bei mir aussieht. Kann mir nicht vorstellen dass das was besonderes ist, "Baukasten".

Mach dir ein Bild

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ride on]

Scheinen alle gleich zu sein oder?

 

für deine  Mühe !

[Dr Stalone]

Der Schalter selbst muss aussehen wie im 6. Bild dann sollte es passen. Es gab in früheren Jahren noch andere Schalter. Kannst Ausschau nach dem günstigsten halten. Ich bin überzeugt dass es passt. 

[h00bi]

Muss das fahrtauglich werden? Weil nur zum im Stand was testen reicht auch ne Büroklammer.

[ride on]

Ja, Ständer muss temporär wech.

 

  Anderer Plan, ohne einen Schalter zu opfern.

Ich trenne das Kabel auf und mach eine (Wasserrdichte?) Steckverbindung unter den eigentlichen Steckverbindung.

Dazu einen zusätzlichen, gebrückten Stecker.

http://www.ebay.de/itm/AMP-Superseal-Stecker-Set-2-polig-0-75-1-50-KFZ-LKW-Motorrad-Boot-wasserdicht-/161320370270

 

Muss schauen ob ich sowas hier im Elektronikladen bekomme.

Bearbeitet 13. April 2016 von ride on

[DerZombie]

Alternativ

Schalter vom Ständer abschrauben und mit Kabelbinder hochbinden und auf "eingeklappt" stellen.

[Alki]

Nehm den Ständer samt schalter mit zum Elektrohandel und schau ob er den passenden Stecker da hat, dann sparst du dir die zusätzliche Steckverbindung.

[ZWhite]

Warum soll denn der Ständer weg ? Der Schalter kann ja nur ein Schließer oder ein Öffner sein, also Kabelenden verschließen oder verbinden.

[tralf]

Wenn man mal über dieses "Sicherheits"-Bauteil nachdenkt, dann kann der Schalter nur ein Öffner sein. Heißt, wenn der Ständer unten ist, dann ist der Schalter offen, und das Zündsystem unterbrochen. Vorteil, sollte ein Kabelbruch vorliegen oder der Stecker nicht eingesteckt, dann ist man immer im sicheren Bereich, weil der Motor nicht läuft. Insofern würde ich sagen, eine Brücke von einem Kabel zum anderen (im Steckverbinder motorradseitig) sollte den Schalter totlegen.

[ride on]

Hab den Ständer nun ab.

Mal so eben schnell den Stecker ziehen is nich, der Sitzt unterm Tank

 

Da ich aber gerade eh am PCV einbauen bin musste der Tank eh runter.

 

Abgesteckt läuft die Karre zwar, sobald man den Gang einlegt (bei gez. Kupplung) geht sie wie erwartet aus.

Der Stecker am Kabelbaum ist der Vatter, mal kurz was reinstecken (Büroklammer) zum brücken is net.

So kleine Kabelschuhe um ne brücke zu bauen hab ich jetzt auch nicht.

 

Das ganze erstmal vertagt, nun is der PCV dran.

[DerZombie]

Deswegen hab ich beim Seitenständerwechsel den alten Schalter wieder verbaut, nachdem ich nach 5 Min. suchen feststellen mußte, dass ich den Stecker nicht ohne weiteres erreiche.

 

Also wenn du wirklich nur temporär den Seitenständer wegbauen willst, ist Schalter mit Kabelbinder im Bugi fixieren das einfachste.