Kühlertausch Z1000 von ZRTD auf ZRTF

[Blasi1993 1]

Hallo leute,

 

ich musste nach einem Unfall mit meiner 2014er Z1000 ZRT00F meinen Kühler tauschen und habe einen günstigen Kühler der ZRT00D bekommen.

Nun habe ich Probleme mit der Kühlleistung. Mir ist aufgefallen dass der Kühler der "F" 36 schmale Kühlrippen hat und der Kühler der "D" "nur" 24 etwas breitere. Kann da was an kühlleistung merkbar verloren gehen?

Das andere ist das Thema entlüften, wie gehe ich nach dem Kühlertausch richtig vor ? ich bin der Meinung alles richtig gemacht zu haben, jedoch steigt die Motortemperatur innerhalb von 2-3 minuten im Stand auf 70° und weiter und selbst bei 10° Außentemperatur und 50kmh im 6ten Gang steigt die Temperatur zwar langsamer aber doch.

Sind die 100° erreicht und der Ventilator schaltet sich ein, fällt sie ganz normal wieder ab auf ca 90-95°

 

 

danke im voraus für die hilfe,

 

Jakob

 

[schorsch 3,532]

Hört sich mal nicht nach einem Problem sondern nach dem Normalfall an.

[Air-Max-x 39]

Naja, 100 Grad sollte sie während der Fahrt bei 50 km/h nicht erreichen.

[Blasi1993 1]

Also vor dem Kühlertausch konnte ich das nie beobachten. Da dauerte es meist 5-6 minuten Fahrzeit um sie auf 65° zu haben und jetzt reichen 3-4 min standgas um auf 70 zu sein

[ride on 2,108]

Lt. Ersatzteilliste haben beide Kühler die gleichen Teilenummern,

somit besteht da schon mal kein unterschschied.

Vlt. hast du keinen OEM-Kühler sondern einen Nachbau gekauft!?

 

Das die Temperatur im Stand viel schneller hoch geht als beim

fahren mit kühlendem Fahrtwind, sollte auch klar sein.

 

Evtl. hast du noch Luft in den Schläuchen!?