Frank 2,669 2 Vehicles Posted June 17, 2016 Für den Pikes Peak haben die Franzosen eine Z1000 heiß gemacht. Viel sieht man ihr nicht an.http://shop.randelsmediagroup.com/p880219/h766C7C2C#h71484937Infos dazu sind spärlich.- motor tuned to 200hp by Akira- Electronics by Motec- Suspension tuning by Delcamp Energie- Beringer brakes 3 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ride on 1,886 Posted June 17, 2016 Hier gibbt es noch paar Infos, leider bin ich der Sprache nicht mächtig http://xedoisong.vn/dua-xe/kawasaki-z1000-cong-suat-200-ma-luc-du-giai-dua-len-troi-14197.html 200PS sind schon mächtig, ob man die bei einem Bergrennen braucht? Mit der 4in2 würde mich mal die Leistungskurve interessieren und was gemacht wurde, wäre sicher interessant. Bremsen mal was anderes als immer Brembo. Am Lenker links findet sich ein Mapschalter, das lässt auf Motec ECU schließen, mit Tractionskontrolle. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
T4sty 223 1 Vehicles Posted June 17, 2016 Wenn der Text stimmt und die 200PS mit 192NM aus der Maschine geholt haben, dann Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ride on 1,886 Posted June 17, 2016 Das wären +80Nm, das kann nicht sein ! Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Schönwetter_Manni 482 Posted June 17, 2016 Steht aber im TExt. Von 142 PS und 111NM auf 200 PS und 192 NM Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ZWhite 538 5 Vehicles Posted June 17, 2016 Ohne Kompressor und Turbo wohl eher nicht... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Cruisi 38 Posted June 17, 2016 Bitte Video linken sobald eins da ist, danke Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TriB 454 2 Vehicles Posted June 17, 2016 Der Versuch einer Übersetzung durch den Google-Translator: KlickMich Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
h00bi 72 Posted June 17, 2016 Wenn man es auf englisch übersetzen lässt kommt sogar halbwegs sinnvoller Text raus. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Frank 2,669 2 Vehicles Posted June 17, 2016 Das mit den 192 Nm kann wirklich nicht stimmen. Auch nicht dann, wenn der Motor deutlich mehr Hubraum hätte. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Frank 2,669 2 Vehicles Posted June 28, 2016 Hat ihre Klasse und auch die Gesamtwertung gewonnen: https://ultimatemotorcycling.com/2016/06/28/2016-pikes-peak-international-hill-climb-ppihc-motorcycle-results/ 1 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TriB 454 2 Vehicles Posted June 28, 2016 An der Leistung muss schon was dran sein, sonst hätte die Z nicht mal locker die Super Duke R verblasen. Z: 10:13.106 KTM: 10:28,407 Wer weiß, viel schwarze Magie und wenig Haltbarkeit haben schon so manchen brasilianischen Golf 2 auf schwindelerregende Leistungen gebracht Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Hunter42pq 2 Posted June 29, 2016 Schon brutal... nur wird sowas leider niemals auf Deutschen Straßen unterwegs sein :-( Zumindest Legal Mfg Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Shoei 175 Posted June 29, 2016 Warum brasilianischer Golf 2? Wieviel hatte denn der Eimer? Dieses Jahr beim osterCruisen war jemand auf der 1/4 Meile mit 936 PS aus nem VR6 Turbo Das Getriebe hat aber den schaltvorgang 1-2 nicht überlebt Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Bombe 116 Posted June 29, 2016 Gibt Leute mit 1000+ im Golf ,die fahren eine ganze Saison durch;) Hin und wieder ein Diff oder Antriebswelle sonst hält das ganz gut. Sag nur Paderborner Jungs.... 1 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
