FleshPwner Geschrieben 30. Juni 2016 Teilen Geschrieben 30. Juni 2016 Hey, ich möchte euch mal zu meiner Bestellung von db-hunter berichten, ich fasse mich kurz. Im großen und ganzen bin ich sehr zufrieden und würde sagen der kauf hat sich gelohnt, aber seht selbst. http://www.directupload.net/file/d/4402/pdlhbnee_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/4402/sefxvof4_jpg.htm die anderen bilder gehen nicht warum auch immer, - Der Auslass Durchmesser ist größer - Der Eater an sich kürzer - und hinten offen Also weiterempfehlung gibts von mir ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 30. Juni 2016 Teilen Geschrieben 30. Juni 2016 Um welchen Auspuff und welches Motorrad geht es? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
XlemonheadX Geschrieben 30. Juni 2016 Teilen Geschrieben 30. Juni 2016 Sieht stark nach einem SC Project M2 auf einer Z800 aus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FleshPwner Geschrieben 30. Juni 2016 Autor Teilen Geschrieben 30. Juni 2016 XlemonheadX richtig! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
d3 Base Geschrieben 1. Juli 2016 Teilen Geschrieben 1. Juli 2016 Beschreibe mal den Sound zum OEM Killer. Dürfte jedenfalls tiefer klingen und lauter sein oder?! Wie viel mm ist er innen größer? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Stefan1893 Geschrieben 1. Juli 2016 Teilen Geschrieben 1. Juli 2016 Was dürfte die Rennleitung dazu sagen? Bzw. in welchem Rahmen bewegt sich das? Hab auch schonmal mit dem Gedanken gespielt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
barney Geschrieben 1. Juli 2016 Teilen Geschrieben 1. Juli 2016 (bearbeitet) Natürlich nicht legal, aber besser als komplett ohne Killer zu fahren. Wenn man ohne Killer fährt sieht man ja sofort, dass was am ESD manipuliert wurde. Das Fahren ohne Betriebserlaubnis kostet 50€. § 19 Absatz 5 Satz 1 und § 69a Absatz 2 Nr 1a StVO Wird dir allerdings Vorsatz unterstellt (ausgebauter dB-Killer dabei), dann kostet es das doppelte. Bearbeitet 1. Juli 2016 von barney 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FleshPwner Geschrieben 1. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 1. Juli 2016 (bearbeitet) Ich wurde einmal ohne db kiler erwischt, mich hat das 90€+28€ Gebühren gekostet.Mit killer ist es einfach zu leise im niedrigen drehzahlbereich.Die Lautstärke mit dem neuen killer ähnelt sehr dem sound ohne killer nur nicht ganz so laut. Aber man merkt aufjedenfall einen deutlichen Unterschied zum db killer vom werk. Fehlzündungen sind jetzt auch viel lauter und knallen schön. So die anderen bilder mal wo anders hochgeladen, bei directupload will es irgendwie nicht klappen.. http://imgur.com/bzr3QZX http://imgur.com/TT3CRxq http://imgur.com/K31piVV Bearbeitet 1. Juli 2016 von FleshPwner Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
barney Geschrieben 1. Juli 2016 Teilen Geschrieben 1. Juli 2016 (bearbeitet) Du hast recht.... Manipulierter AuspuffIst die Auspuffanlage manipuliert, d.h. willentlich verändert, also z.B. ein nicht zugelassener Schalldämpfer montiert, vom an sich zugelassenen Schalldämpfer der db-Killer / db-Eater entfernt, der Schalldämpfer oder Krümmer angebohrt usw., erlischt aufgrund dieses Eingriffs die Betriebserlaubnis des Autos oder Motorrades. Dann gibt es nach altem Recht Nr. 214 des Bußgeldkatalogs 90 € und 3 Punkte: „214a – Fahrzeug trotz erloschener Betriebserlaubnis in Betrieb genommen und dadurch die Verkehrssicherheit oder die Umwelt wesentlich beeinträchtigt (§ 19 Absatz 5 Satz 1& § 69a Absatz 2 Nr 1a StVO) 214a.1 – einen Lastkraftwagen oder Kraftomnibus -180 €, 3 Punkte214a.2 – ein anderes als in 214a.1 genanntes Fahrzeug – 90 €, 3 Punkte“ Nach neuem Recht gibt es Punkte nur noch für Verstöße, die die Verkehrssicherheit beeinträchtigen. Ein zu lauter Auspuff gehört nicht dazu. Nr. 214a des alten Bußgeldkataloges wurde deshalb in Nr. 214a und 214b gesplittet: „214a – Fahrzeug trotz erloschener Betriebserlaubnis in Betrieb genommen und dadurch die Verkehrssicherheit wesentlich beeinträchtigt (§ 19 Absatz 5 Satz 1& § 69a Absatz 2 Nr 1a StVO)214a.1 – einen Lastkraftwagen oder Kraftomnibus -180 €214a.2 – ein anderes als in 214a.1 genanntes Fahrzeug – 90 € 214b – Fahrzeug trotz erloschener Betriebserlaubnis in Betrieb genommen und dadurch die Umweltwesentlich beeinträchtigt (§ 19 Absatz 5 Satz 1& § 69a Absatz 2 Nr 1a StVO)214b.1 – einen Lastkraftwagen oder Kraftomnibus -180 €214b.2 – ein anderes als in 214b.1 genanntes Fahrzeug – 90 €“ Nach Nr. 3.5.8 des neuen Punktekataloges (Anlage 13 zu § 40 FEV) gibt es für Verstöße gegen Nr. 214a BKatV einen Punkt, nicht aber für Verstöße gegen Nr. 214b. Quelle: http://www.tschuschke.eu/bussgeld-punkte-fuer-zu-lauten-auspuff-fehlenden-db-killer/ Bearbeitet 1. Juli 2016 von barney Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
wille Geschrieben 1. Juli 2016 Teilen Geschrieben 1. Juli 2016 Wird dir allerdings Vorsatz unterstellt (ausgebauter dB-Killer dabei), dann kostet es das doppelte. Hier frage ich mich immer, was schlimmer ist. "Vorsatz", in dem ich die Dinger mal ausbaue oder mir direkt mal quasi Attrappen bestelle, um bewusst zu täuschen. Ich denke, im letzteren Fall ist der Vorsatz deutlich größer. Wobei ich jahrelang mit sehr eigenwilligen Auspuffkonstruktionen gefahren bin und nie Probleme hatte. Wenn man die Cops sieht, dann lässt man halt rollen und reißt nicht am Kabel. Hatte mal eine KTM 640, das Ding war sooo laut, dass Passanten in der Stadt regelmäßig ausgeflippt sind....und selbst da hatte ich nie "Feindkontakt". WIe funktioniert das bei DB Hunter denn genau? Hab die Akrapovic-SlipOns an meiner '15er Z1000 und hätte gern den Sound ohne DB-Killer. Haben die verschiedene Größen oder gibt es nur eine Variante?? Ich hab ja keine Ahnung, wie sich Länge und Breite der Öffnung auswirken... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
d3 Base Geschrieben 1. Juli 2016 Teilen Geschrieben 1. Juli 2016 Also mit dem OEM Killer ist der Sound ab ca 2500u/min schon ganz gut. Viel lauter wird doch nur noch penetrant Ich will einen mit +2mm oder höchstens +4mm innen Durchmesser und etwas mehr länge + Kappe. Dann klingt er nochmal tiefer und sollte hoffentlich nicht noch lauter werden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast KawaKay Geschrieben 1. Juli 2016 Teilen Geschrieben 1. Juli 2016 Ich hätte meine Sharks gerne was dumpfer. Nicht lauter. Kriegen die sowas wohl hin? Gesendet mit meinem DustDevil X200 Pro Staubsauger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FleshPwner Geschrieben 1. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 1. Juli 2016 Einfach mal eine Email schreiben, antwortet eigentlich noch am selben tag Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DJDAKI Geschrieben 1. Juli 2016 Teilen Geschrieben 1. Juli 2016 Ich habe mir vor 4 monaten von ihm DB- Killer für meinen Storm/Mivv GP machen lassen. Innendurchmesser auf 40mm den rest hat er selber gemacht da er diesen schin oft gemacht hat. Ich habe ihn per Whatsapp angeschrieben. Freitag Bestellt am Dienstag waren sie da. Kann es nur empfehlen, jetzt etwas lauten und dumpfer, das patschen isf ein Traum Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Driver7600 Geschrieben 1. Juli 2016 Teilen Geschrieben 1. Juli 2016 Dein Eater wurde wahrscheinlich auf meiner Basis gefertigt. Kann fleshpwner nur recht geben. Top Kontakt zuverlässig schnell.....und der eater (zumindest auf dem gpm2) echt Hammer. Genau richtig. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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