Z800 Café Racer

[Z1000-FIGHTER]

Der Tank könnte etwas flacher sein, sonst ich finde den Umbau ganz gut gelungen

 

 

Quelle:FB /autozoom

 

Ps: es muss nicht immer schwarz matt sein

 

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Bearbeitet 18. September 2016 von Z1000-FIGHTER

[Zehner]

hier sieht man wieder mal ganz schön was machbar ist, wenn man keine Deutsche Zulassung benötigt.

In England z.B. genügt es, wenn man ein Rücklicht + Bremslicht hat, alles andere ist nice to have.

 

Tankverschluss finde ich sehr schön gemacht 

[Z1000-FIGHTER]

Warum sollte man hier in Deutschland keine Zulassung kriegen

[Zehner]

kann die Spiegel nicht erkennen, aber wahrscheinlich bin ich blind 

[RRene]

sehr gelungener umbau finde ich. wäre nur mal interessant zu wissen wie viel geld und zeit in dieses projekt gesteckt wurde

[MisterGreen]

[ride on]

Shick, gefällt mir ganz gut, obwohl ich nich so auf Caferacer steh

 

Das größte Problem, sind mit Sicherheit nicht die Spiegel

Es findet sich kaum noch Prüfer die ein geändertes Rahmenheck, was neu an den Hauptrahmen angeschweiß wird abnehmen.

Dann ziehen sich die probleme mit dem flachen Heck fort, es ist kein Platz für des gesetzl. Winkel der Nummerschilds,

nach hinten raus ziehen sieht scheiße aus und macht den angestrebten look wieder zunichte.

 

Aber so wie das oben aussieht, würde es sicher auch bei uns durchgehen, eine Abnahme bei einem Umbauer,

der sowas ständig macht ist da weniger schwierig.

[Z1000-FIGHTER]

Was das KZ angeht,fahren viele dann nen seitlichen KZH.....Würde sagen,man bräuchte evt sogar garnicht bis zum Hauptrahmen wegschneiden,nur die hinteren 2/3 ändern und dann wirds TÜV mäßig wieder einfacher

[MEPHISTO]

 

Bearbeitet 26. September 2017 von MEPHISTO

[Steppenwolf82]

Also meins ists eindeutig nicht

[Frank]

Der Tank ist zu hoch und zu wuchtig! Scheint wohl bei der Z800 als Basis nicht anders zu gehen.

[Z1000-FIGHTER]

Die Kuppe vom Tank etwas kappen ,schon würde es um einiges besser aussehen