Z650 - Diskussionsrunde

[Underdog]

vor 2 Stunden schrieb Degi69:

Na ja, zur Lichtausbeute hab ich ja den direkten Vergleich, da ich vorher die CB1000R gefahren bin und da hab ich im dunklen besser gesehen, als mit der Z1000 mit LED. 

Da warst du auch noch jünger und deine Augen besser
 

[Moshpit]

Ich kann mich über die Beleuchtung der Z1000 ab Bj. 14 auch nicht im geringsten beklagen. Im Gegenteil, ich finde, im Vergleich zu den H7 Birnchen der Z750 ist das wie Tageslicht. Auch mit Osram Nightbreakern, die ich aktuell fahre, komme ich nicht ansatzweise an die Z1000 heran. Was allerdings bei LED tatsache ist, ist, dass die Beleuchtungsgrenze sehr scharf umrandet ist. LEDs streuen eben nicht so. Da wo klassische Glühlampen langsam auslaufen wird es bei LEDs eben plötzlich dunkel. Da wo allerdings Ausleuchtung sein soll, ist sie auch. Für mich in top Qualität für Motorradbeleuchtung.

[Frank]

Kann ich so bestätigen. Die Presse, insbesondere die „Motorrad“ hat das  Licht der aktuellen Z 1000 zwar permanent kritisiert, aber im Vergleich zum vorher gefahrenen D-Modell, war es eine hundertprozentige Verbesserung. Lieber eine harte hell-dunkel Grenze als gar kein richtiges hell. 

Anders gesagt: Der Z650 wird das neue Maskendesign und das Update von H4 auf LED nicht schaden. 

[Degi69]

vor 5 Stunden schrieb Underdog:

Da warst du auch noch jünger und deine Augen besser
 

Meine Augen sind schon lange schlecht. 😂😂

[ride on]

Ganz frisch vom Launch der Z650 Mj2020

 

 

 

Wer bestimmte Detailbilder möchte, einfach laut geben.

[Frank]

Warst Du wieder mit dabei? 

[ride on]

Nein leider nicht, das war ein einmaliges Event, an das ich immer gerne zurück denke.

Die Ninja1000 SX ist auch schon am start, Bilder gibt es in kürze.

Bearbeitet 22. Januar 2020 von ride on

[Frank]

Ein erster Fahrbericht in Motorradonline. Außer der Optik hat sich in der Tat nicht viel getan.

https://www.motorradonline.de/naked-bike/kawasaki-z650-fahrbericht/

 

 

[Neander]

In Anbetracht der Konkurrenz wären ein paar PS mehr nicht schlecht gewesen. Aber der Auffassung waren letztes Jahr auch schon einige.

[Frank]

Ich denk, dieses Konzept, vor allem der Motor ist ausgereizt. Aufbohren geht nicht und mehr Leistung ist mit dem Euro 4/5 Knebel auch nicht mehr möglich. Trotzdem gutes Mopped und insbesondere bei den Motorradfahrerinnen äußerst beliebt! 

 

Quelle: Motorradonline.de

[Neander]

Bezüglich des nicht oder nur schwer möglichen weiteren Ausreizens wirst Du wohl richtig liegen. Was mich aber wundert, ist, dass der Mädelsanteil nicht noch deutlich höher ist. In meinem Dunstkreis hier im Westen sehe ich eigentlich nur Frauen mit dem Mopped.

[Kurvenkratzer]

Soweit ich informiert bin, wurde der Motor bei der Isle of Man eingesetzt....mit ca 130PS

[Frank]

vor 3 Stunden schrieb Neander:

Bezüglich des nicht oder nur schwer möglichen weiteren Ausreizens wirst Du wohl richtig liegen. Was mich aber wundert, ist, dass der Mädelsanteil nicht noch deutlich höher ist. In meinem Dunstkreis hier im Westen sehe ich eigentlich nur Frauen mit dem Mopped.

Vielleicht bei den anderen Frauen auf den Freund, Mann, Vater, Opa,... zugelassen!  
 

vor 2 Stunden schrieb Kurvenkratzer:

Soweit ich informiert bin, wurde der Motor bei der Isle of Man eingesetzt....mit ca 130PS

Aber dann mit Aufladung und ohne Rücksicht auf Verluste.
Im Twin Cup leistet der Motor standfeste 75-78PS dank scharfer Nockenwelle, andern Auspuff und ECU Modfikation. Aber dann ist es schon wieder vorbei mit der Euro 4. 

[Underdog]

Warum muss oder sollte jeder Motor bis an seine Leistungsgrenze ausgereizt werden?
Die 3 Käufer, die nach mehr Leistung schreien, fahren im Folgejahr ein Klasse höher. 
Die anderen 97 % sind mit der Leistung ihres "Butter-und-Brot-Motorrades" völlig zufrieden.
Gerade in der bezahlbaren Mittelklasse sehe ich den Wunsch nach Mehrleistung übeerhaupt nicht.

[schorsch]

Vorstellung der 2020er Z650 von Andi Seiler