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Hilfe Elektronik Schaden Z1000 ZRT00D


Gast Jockey

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

ich bin ziemlich neu hier und mitlerweile sehr verzweifelt.

 

Und zwar geht es um folgendes: Ich war vor ein par Wochen mit meiner Z unterwegs, als ich plötzlich ein sehr intesives Pfeifen/Piepen unter der Sitzbank wahrnahm. Außerdem fing es an nach Schwefel zu riechen. Als ich die Z später abstellte und am nächsten Tag anmachen wollte war sie komplett tot!

 

Zum glück habe ich einen Schrauber (gelernt bei KTM) in meinem Freundeskreis, der sich zwar kaum mit Elekrtik auskennt, mir aber bestätigen konnte, dass der Lima-Regler oxidiert ist und somit quasi die Spannung auf die Batterie übertragen wurde und diese unter der Überspannungslast sich aufgebläht hat (die Batterie diente quasi als Spannungspuffer bis sie platt war). Nach dem die Batterie zerstört war, konnte somit die hohe Spannung auf sämtliche Regler übergreifen und zerstören!

 

Hat jemand schonmal von so einem Fall gehört? Ich habe bis her nur zwei solcher Fälle gelesen!

 

Ich brauche dringend Hilfe!!!

 

 

Vielen Dank im Voraus!

 

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Batterie gekocht weil der Spannungsregler hops gegangen ist.

Viel Helfen kan man da nicht, neuer Regler und neue Batterie rein,

Sicherungen tauschen und hoffen das nicht mehr hin ist, sonst wirds teuer.

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Der Lima-Regler oxidiert? Du meinst der Kontakt vom Stecker am Lima-Regler? Das ist ein bekanntes Problem bei diesem Modell (ZRT00D/E). Das sollte man regelmäßig prüfen.

 

Da bei Dir das Kind nun im Brunnen ist, musst du mal schauen, was alles kaputt gegangen ist. Als erstes eine neue Batterie kaufen und dann schauen, ob die Kontakte am Regler noch ok sind. Dann mal anlassen (sofern das geht) und die Ladespannung messen. Geht die wieder über 14,7V hinaus, dann ist das Problem noch nicht gefunden.

Wenn das geht, dann mal alle Funktionen austesten, ob sämtliche Steuergeräte noch in Funktion sind.

 

 

Eine ABS Steuereinheit habe ich noch hier rumliegen, falls du eine neue brauchst.

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  • 2 Wochen später...

Die Gerätenummer steht auf dem Steuergerät drauf!

 

Kann man die Wegfahrsperre nicht überbrücken?

 

Kannst du da mal ein Bild von hochladen.

 

Hast du Batterie, Regler und Sicherungen schon getauscht?

Wie sehen Stecker und Kabel aus?

 

Was hats du für eine Z mit Masterschlüssel oder ohne? (genaues Baujahr)

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Wie lade ich denn hier Bilder hoch :wall:


IMG 20161123 WA0008

 

Habe alles schon tauschen lassen bis auf den Regler, da der erst wichtig ist wenn die Kiste wieder läuft.

Kabel sehen normal aus!

 

Bild klappt jetzt.

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...bis auf den Regler, da der erst wichtig ist wenn die Kiste wieder läuft.

Da würde ich jetzt kein Risiko eingehen, wenn der Regler 'n Schuss weg hat, zerdeppert's dir, wenn es ganz unglücklich läuft gleich wieder alles.

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  • 1 Jahr später...

Hoffe es ist oke wenn ich hier was reinschreibe .

 

Hatte bei mir das Problem das nach dem Winter meine Z1000 zrt00d nicht mehr die Batterie geladen hat. Spannungregler und Stecker waren vergammelt ? Habe mir einen neuen Stecker besorgt. Und in eBay einen gebrauchten Regler gekauft. 

Moped läuft und läd auch wieder ~ 14V .

Nun wollte ich dann endlich mal in meine Saison starten. Da ist mit aufgefallen da nein Licht nicht mehr geht. Standlicht geht. Fern & abblendlicht nicht. Auch die Kontrollampe im Tacho vom fernlicht ist aus. Birnen sind sehen heil aus. Selbst wenn die kaputt sind müsste ja die Kontrollampe leuchten? Sicherung ist auch heil und schon mal getauscht. Stecker an der Lampe sind nichtam gammeln. Am Schalter kanns doch eigentlichauch nicht liegen da das abblendlicht doch immer brennen muss ? 

Kann mir jemand weiterhelfen? 

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Hey Markus,

 

hast mal gemessen ob am Stecker vom Abblendlicht saubere 12V ankommen? 

Ist Masse auf Masse?

Ist die Birne 100% i.O.?

 

Multimeter und Kabelplan sind hier die Mittel der Wahl um den Fehler zu finden.

Alles sauber durchmessen, dann solltest den Fehler schnell finden.

 

btw: wie kann so ein Stecker vergammeln?? Stand die arme Z im Winter draußen?

Bearbeitet von Frankenbub883
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Gerade eben schrieb Frankenbub883:

Hey Markus,

 

hast mal gemessen ob am Stecker vom Abblendlicht saubere 12V ankommen? 

Ist Masse auf Masse?

Ist die Birne 100% i.O.?

 

Multimeter und Kabelplan sind hier die Mittel der Wahl um den Fehler zu finden.

Alles sauber durchmessen, dann solltest den Fehler schnell finden.

 

Hatte gestern leider kein Multimeter dabei. Muss das nachholen mit dem messen. 

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