Frank Geschrieben 10. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2016 War heute mal beim Kawahändler meines Vertrauens und zu meiner Überraschung stand da schon die 2017er Z1000. Das Modell heißt jetzt ZRT00H, was bedeutet, dass sämtliches Zubehör, Reifenfreigaben, etc., des F-Modells nicht übertragbar sind. Ich schätze mal die neue Typnummer ist der Euro 4 geschuldet. Was meint ihr, muss für das Modell ab 2017 hier ne getrennte Rubrik eingerichtet werden? 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nic. Geschrieben 10. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2016 War heute auch bei nem Händler, da standen auch schon die Z900 und die Z1000SX von 2017. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Blechbude Geschrieben 19. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 19. Dezember 2016 Ich habe gesehen, dass bei der neuen Z1000 2017 eine im Tacho integrierte Ganganzeige ist. Ob man den Tacho wohl umbauen kann? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Shoei Geschrieben 19. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 19. Dezember 2016 Wenn du ordentlich Kohle auf den Tisch packst Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 19. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 19. Dezember 2016 Ich habe gesehen, dass bei der neuen Z1000 2017 eine im Tacho integrierte Ganganzeige ist. Ob man den Tacho wohl umbauen kann? Wie meinst Du das? Willst Du die Ganganzeige ausbauen lassen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Shoei Geschrieben 19. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 19. Dezember 2016 Er will garantiert den Tacho auf seine bauen.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 29. Dezember 2016 Autor Teilen Geschrieben 29. Dezember 2016 Hab übrigens gesehen, dass beim 2017er Modell immer noch 94db bei 5000 U/min auf dem Typenschild steht. Wie schon beim 2014er Modell. Zusätzlich irgendwas mit 79db im 3ten Gang. Das scheint jetzt seit Euro 4 Vorschrift zu sein. Typenschilder sehen auch anders aus. Geräuschmäßig hat Kawasaki scheinbar keine Modifikationen durchführen müssen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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