Vorderrad Bremse schleift

[MCMLXXII]

Hallo,

 

mein Problem steht ja im Titel.

 

Zur Geschichte:

 

Räder ausgebaut (für Pulverbeschichtung), also auch Bremsscheiben demontiert. Während ausgebauten Rädern habe ich Brems und Kupplungshebel ersetzt. Intelligent wie ich war natürlich den Bremshebel ausprobiert. Ergo Bremsbeläge zurückgedrückt.

Bremsscheiben/Abs-Ring montiert. Räder wieder eingebaut: Bremse vorne schleift so stark, dass das Rad nach 1/4 Umdrehung stehen bleibt.

Zubehörhebel ausgebaut und Originalen wieder eingebaut: nicht weg.

Gabel nochmal neu festgezogen: nicht weg.

Bremssättel demontiert und nochmal ordentlich zurückgedrückt; parallel Zubehörhebel wieder montiert: Bremse schleift, aber das Rad schafft jetzt eine Umdrehung.

(Bei ausgebauten Bremssätteln das Rad gedreht und es lief problemlos -> also Bremsanlange problematisch).

 

Seitenschlag/unplanes Anliegen der Bremsscheiben kann ausgeschlossen werden, da das Schleifen und die Abbremsung kontinuierlich stattfinden.

Eine Beschädigung des Rechteckrings zur Rückstellung würde ich auch ausschließen (500km Laufleistung, 1/2 Jahr alt). Ebenso "feste" Bremskolben.

 

Meine einzige Vermutung bleibt: dadurch, dass Bremsscheiben und Beläge lange frei lagen, hat sich eine Schicht gebildet, die nach ordentlichem Bremsen runter ist.

 

Hat eventuell jemand damit Erfahrung oder noch eine weitere Vermutung wo das Problem liegen kann?

 

(Ich bin mir bewusst, dass es sich beim Bremssystem um eine wichtiges Sicherheitssystem handelt und werde auch zum Händler gehen, wenn ich mit meinem Latein am Ende bin).

 

Danke schonmal

[Shoei]

Vielleicht Scheiben vertauscht? Und dadurch müssen sich die Beläge erst wieder "anpassen" also wäre ne Möglichkeit

[MCMLXXII]

Hatte mir die extra markiert und auch Bremsscheibe links mit Abs-Ring zusammen hingelegt. Der Ring ist auf der richtigen Seite.

[Zehner]

Kolben gereinigt vor zurück drücken?

[Shoei]

Dann Versuch mal die Bremsbeläge leicht anzufasen an den Kanten

Also leicht anschrägen falls du dir das zutraust oder nach Möglichkeit ne runde fahren und immer etwas bremsen

 

Ich denke es ist nichts wildes

[MCMLXXII]

Was genau meinst du mit reinigen? Ich hatte ja nicht ma, die Beläge draußen.

 

 

 

Dann lieber ne Runde einbremsen. Wobei das Anschrägen nur bei neuen Belägen/alte Scheibe sinn macht?

[schorsch]

Und Du bist Dir sicher, daß das Rad vor dem Radausbau komplett frei gelaufen ist und die Bremsbeläge nicht geschliffen haben ?

[MCMLXXII]

Genau das weiß ich leider nicht. Aber die Vierteldrehung schien mir nicht normal.

Leider weiß ich nicht genau, ob eine Umdrehung im Toleranzbereich liegt.

[schorsch]

Okay, bist Du überhaupt schon gefahren seitdem das vermeintliche Problem aufgetreten ist ?

Und wurde der Bremsscheibensitz an der Felge, also da wo die Bremsscheibe an der Felge aufliegt, auch mitbeschichtet ?

 

 

Grundsätzlich ist es so, daß die Scheiben immer eine gewisses Maß an Unplanheit besitzen. Natürlich nur in einem sehr geringen Maß.

Diese sorgt dafür, daß bei Bewegung, also in Fahrt, die Beläge und die Kolben bei gelöster Bremse zurückgeschoben werden.

Wenn Du in aufgebocktem Zustand das Rad von Hand drehst, reicht die Bewegung nicht für dieses Zurückschieben aus. Erst recht nicht, wenn die Kolben nicht sauber sind.

[Alex-Z1000]

Wie hattest das Bike aufgebockt in der Zeit ohne Vorderrad? Evtl. Gabel bzw. Tauchrohr verspannt.

[MCMLXXII]

Fahren geht erst ab März (am 01.03 dann "Probefahrt" mit Einbremsen). Beschichtet wurden die Anlageflächen nicht - habe auch kleinere Ecken in dem Bereich vorsichtig abgefeilt.

Wie reinige ich den Kolben denn/gibt es einen Thread dazu? Und sind die Kolben schon nach 500km/0,5Jahren so verdreckt?

 

Aufgebockt war/ist sie im Lenkkopf. Um Verspannungen zu vermeiden, habe ich vorm Festziehen der Achsklemmschraube einige Male eingefedert.

[MCMLXXII]

Vtrec. Probleme sind mit bekannt und wie man im Text oben lesen kann, habe ich bereits den Originalen zur Gegenprobe eingebaut gehabt. Hebel ist i.O.

[Wern77]

Mach dir keinen kopp mit bremsen etc , so wie ich das kenne sind inklusive Achse 5 schrauben anzuziehen, das Problem wird sein das die Gabel, durch das stehen ohne Rad, sich was verzogen hat,

Da den richtigen Anzug der schrauben hin zu bekommen ist ne sisifuss Arbeit! Wenn du da nicht entspannt an die Arbeit dran gehst fängst du an zu kotzen

[Nesi]

Hast du beim zurück drücken der Bremsklötze den Ausgleichsbehälter der Bremsflüssigkeit offen?

[Zehner]

Bei so wenig km, denke ich ist zu wenig Schmutz, der beim zurück drücken die Dichtringe beschädigen bzw die Kolben blockieren würde.