Technische Angaben - Drehmomente, Service, ...

[tralf 2,394 5 Vehicles]

Hier sind die wichtigsten Infos zur Wartung zusammengetragen:
 

Anzugsmomente

Wartungstabelle

 

Selbstdiagnose: Fehler- / Servicecodes auslesen

 

Kette

Erstausrüstung: Enuma EK525RMX3/3D 114 Glieder

 

Zündkerzen

Erstausrüstung: NGK CR9EIA-9

 

Motoröl

4,0 Liter SAE 10W-40

Typ: API SG, SH, SJ, SL oder SM mit JASO MA, MA1 oder MA2

 

Batterie

12V 8Ah (10 HR)

Erstausrüstung: Hersteller? Typ?

 

 

Leuchtmittel
Bezeichnung: Betriebsspannung / Leistung / Fassung
 
Fernlicht + Abblendlicht: 12V / 55W / PX26d oder H7

 
Standlicht und Kennzeichenbeleuchtung sowie Blinker vorne und hinten (li + re): 12V / 5W / W5W

 

Bajonettfassung:
Position der Pins: BAU = "9 + 4 Uhr", BA/BAY = "9 + 3 Uhr", BAX = "9 + 2 Uhr"

Angaben ohne Gewähr: Die Leistungswerte sind aus dem WHB und die Sockel aus den Bildern mit möglichen Lampenarten zugewiesen.

[tralf 2,394 5 Vehicles]

Jetzt sind die Drehmomente für die gängigsten Teile auch drin.

[Z900 Driver 147]

Als Erstausrüsterkette ist bei mir eine Afam 3D Kette verbaut.
Haben andere eine Enuma?


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Edited March 25, 2017 by Z900 Driver

[tralf 2,394 5 Vehicles]

Ich habe ein Tutorial zum Auslesen der Fehlercodes erstellt:

Selbstdiagnose: Fehler- / Servicecodes auslesen

[Fafnier 34]

Hallo, ich suche die Drehmomente für die Schrauben S1 und S2.

Ich komme mit den Bezeichnungen in der, sehr guten, Drehmomentliste nicht zurecht.

Will sagen ich weis nicht die genaue Bezeichnung der Schrauben.

Kann mir da bitte wer helfen?

[Dr Stalone 1,211 2 Vehicles]

[Fafnier 34]

Danke Dir Dr. Stalone,

also der Liste zu Folge müssen die M10er mit 44Nm angezogen werden und die M8er mit 25Nm?

Die Werte hatte ich schon bei nem Ersatzteilanbieter gefunden aber die kamen mir sehr gering vor.

Sollte ich da Schraubensicherung nehmen und wenn ja wie ändern sich dann ungefair die Drehmomente? Oder soll ich die Sicherung dort weglassen wegen anbacken? Die Schrauben werden durch Edelstahl-Schrauben ersetzt!

Dake schonmal im Vorraus

[Michl 116]

vor 19 Stunden schrieb Fafnier:

Die Schrauben werden durch Edelstahl-Schrauben ersetzt!

Im Bereich Fahrwerk und Motorhalterung würde ich keine Edelstahlschrauben verwenden.

 

Grüße Michl

[Fafnier 34]

Aus welch einem Grund verwendest du sie dort nicht?

[tralf 2,394 5 Vehicles]

Edelstahl hat im Allgemeinen nicht die Festigkeit von normalem Stahl.

[Fafnier 34]

Oh, dachte, auf Grund das es so schwer zu sägen ist, das eben das der Fall wäre ?

An Fahrwerk und Bremsen wollte ich generell nit dran rum fummeln, bei den genannten Schrauben habe ich überhaupt nit drüber nachgedacht.

Danke für die Info.

[El Toro 39]

Hab gerade bei meiner Z900 gesehen das dort nur Edelstahlschrauben verbaut wurden ?

Bist du dir sicher das bei dir keine Edelstahlschrauben verwendet wurden?

Edited May 25, 2018 by El Toro

[Fafnier 34]

Ähm...keine Ahnung, mir ging es nun auch nicht wirklich darum das sie aus Edelstahl sind, sondern das sie schwarz sind und Alu´s nun mal wirklich sehr weich, oder spröde, sind.

Da schien mir die Edelstahlvariation doch schon passender :-? Titan ist mir nun wirklich doch zu teuer.

[Chris80 9]

Da steht 4 Liter Motoröl. Beim Wartungsplan im der Werkstatt stand 3.6 Liter mit Ölfilterwechsel. Hab gerade das 1000er Service erledigt.

[mkrsn 20 2 Vehicles]

Weiss zufällig jemand das Anzugsmoment vom Krümmer? Leider kann ich nirgends etwas zu finden.

Edited September 15, 2018 by mkrsn