krokodil Geschrieben 12. April 2019 Teilen Geschrieben 12. April 2019 (bearbeitet) Ich frage mich immer wieder wie die Z900 Fahrer die fahrerei mit dem CRA3 überleben konnten wo es doch keine Freigabe für den Reifen gibt. Bearbeitet 12. April 2019 von krokodil Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z900 Geschrieben 13. April 2019 Teilen Geschrieben 13. April 2019 Guten Morgen, ich möchte auf meine Z900 nach den Originalreifen nun Tourenreifen aufziehen. Da sind die Laufflächen härter und die Kanten weicher und eine längere Autobahnetappe macht den Reifen nicht gleich eckig. Hat jemand eine Empfehlung? Hat jemand Erfahrungen mit Tourenreifen auf der Z900? Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Flasher Geschrieben 13. April 2019 Teilen Geschrieben 13. April 2019 Road 5 oder CRA 3 ist wohl gerade stand der Dinge wobei der CRA 3 keine Freigabe bekommen hat auf der 900er , braucht man zwar nicht auf der z900 ich lege dennoch wert drauf, deshalb wird’s aller Wahrscheinlichkeit der Road 5 bei mir. Ich hab immo nur noch ein wenig bedenken ob der Reifen beim harten angassen schmieren anfängt weil er zu heiß wird Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Katastrofuli Geschrieben 13. April 2019 Teilen Geschrieben 13. April 2019 Ich fahre gerade den Roadsmart 3. Wirkt er anfangs etwas kippelig, stellt sich bald ein gutes Fahrgefühl ein. Wenn man nicht gerade wie eine Wildsau unterwegs ist, fährt er sich sowohl bei Nässe, Trockenheit, Hitze oder auch bei Kälte richtig gut. Die Laufzeit ist mit voraussichtlichen mehr als 10.000km sehr gut. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z900 Geschrieben 14. April 2019 Teilen Geschrieben 14. April 2019 (bearbeitet) OK, danke. Dann werde ich mir den Road 5 holen. Meine Sorge ist nicht, dass er beim Angasen schmiert, sondern dass er beim Aufziehen durchrutscht. Das habe ich mit der Erstausrüsterbereifung schon mehrfach erlebt. Meine Z900 hat ja bekanntliche keine Traktionskontrolle und ich dosiere das Gas schon mit Gefühl. Trotzdem ging mir das Hinterrad beim Überholen schon mehrfach durch - 2. Gang, Straßenmarkierung umfahren, Reifen warm, Asphalt trocken, keine Schräglage. Das sorgt nicht gerade für Vertrauen. Der HR ist mit 5TKM noch nicht am Ende, TÜV ging gerade ohne Beanstandung. Trotzdem hab ich genug vom ersten Reifen. Bearbeitet 14. April 2019 von Z900 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Stephan288 Geschrieben 14. April 2019 Teilen Geschrieben 14. April 2019 Der Road5 vermittelt wirklich sehr viel Vertrauen. Ist agil und komfortabel. Absolute Empfehlung von mir. 100000mal besser als der Serienreifen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Fuma Geschrieben 14. April 2019 Teilen Geschrieben 14. April 2019 Werd bei meinem auch früher wechseln... Is jetzt bei 5500 und seltsamerweise nur an einer Rille abgefahren... Rest geht theoretisch noch. Trotzdem der road 5 liegt daheim und am Mittwoch wird er montiert kenn ihn zwar schon aber bin gespannt wie er sich auf der z 900 so fährt... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
wortex Geschrieben 15. April 2019 Teilen Geschrieben 15. April 2019 Mir ist gestern bei ca. 10 Grad aus einer Kehre raus im zweiten Gang der Dunlop weggeschmiert. Normal oder sollte ich mir Sorgen machen? Hatte ich vorher so an der Stelle mit anderen Reifen auf anderen Bikes nie. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nightfire Geschrieben 15. April 2019 Teilen Geschrieben 15. April 2019 7 minutes ago, wortex said: Hatte ich vorher so an der Stelle mit anderen Reifen auf anderen Bikes nie. Naja anderes Motorrad und anderer Reifen...... Vergleichbarkeit = Null in dem Fall Äpfel und Birnen und so halt ne Ich fand die original Bereifung eher mau von der Qualität her, von daher hab ich den auch recht zügig entsorgt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
wortex Geschrieben 15. April 2019 Teilen Geschrieben 15. April 2019 joar ich klopp da noch 1500km drauf, dann hat der knapp 5000km und dann kommen road5 drauf. So geil war der Dunlop jetzt vom ersten Eindruck wirklich nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nightfire Geschrieben 15. April 2019 Teilen Geschrieben 15. April 2019 5000km auf der original pelle, Respekt, bei mir war nach ca 2700 Illegalität angesagt, von daher kam sie runter ( Historie hab ich auf Seite 3 dieses Thread angefangen, ich hab ja nun schon ein paar Sätze durch ... ) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
wortex Geschrieben 15. April 2019 Teilen Geschrieben 15. April 2019 Ich bin damit nur erstmal 300km gefahren, die restlichen 3500km war der Vorbesitzer. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Fuma Geschrieben 15. April 2019 Teilen Geschrieben 15. April 2019 Wunder mich eh immer warum meine Reifen so lange halten... Bin jetzt auch nicht der Schleicher... Aber hängt vermutlich mit Gewicht / Belag zusammen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MW_Techniker Geschrieben 27. April 2019 Autor Teilen Geschrieben 27. April 2019 Moin Mädels Der Sportsmart mk3 ist draußen. Hat jemand damit schon Erfahrung oder überlegt sich den zu holen? Road 5, mk3 oder Angel GT2 sind auf meiner Favoritenliste. Der cr3 ist für mich vermutlich ein toller reifen, aber das pilling gefällt mir ganz und gar nicht Bei mir hält die originale pelle auch lange.. Vermute das es 6000+ werden😬.. Fahranfänger halt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Froofro Geschrieben 27. April 2019 Teilen Geschrieben 27. April 2019 @MW_Techniker Jo ist auch in meiner engeren Auswahl. Eigentlich genau die drei auch bei mir, jedoch fahr ich derzeit M7rr und bin eigentlich echt zuefrieden damit. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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