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Lenkerumbau an der Z900


kalmi

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Hatte den lsl crossbar an der z900, würde ich jederzeit wieder montieren. Schöne Breite , lenkerendenspiegel kann man nach innen drehen und man sitzt etwas mehr nach vorne gebeugt.

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So , nach langem Überlegen habe ich heute auch einen anderen Lenker angebaut. Einen LSL Streetbar L00.

Der Lenker ist 8cm breiter als der Originale , die Kröpfung ist so ziemlich die gleiche. Die Höhe habe ich jetzt nicht gemessen , aber so 5cm Unterschied werden es schon sein.

Highsider passen jetzt ohne Probleme. Es ist genügend Platz um sie in jeglicher Stellung anzubringen. 

Die ersten paar Meter auf der Probefahrt , hauptsächlich das Einlenken , waren ungewohnt aber ich denke mal das gibt sich bald.

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Müssen nicht. Aber sinnvoll wäre es schon, um das verdrehen der Armaturen zu verhindern, was du sonst durch untergelegtes Tape verhindern kannst, mehr oder weniger... Die pins sind wohl auch nicht einfach abzukneifen, da ein Metallstift eingearbeitet ist. 

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entweder den 820mm TRW oder von den Gazzini. Haben beide ABE und ich spar mir somit das Gerenne zum Tüv.

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@wortex  Lochgröße ist 5,5 mm.  Nimm besser einen 2 mm Bohrer zum vorbohren. Macht das Ganze ungemein einfacher. 

Der LSL hat übrigens auch eine ABE für die Z900

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Am 14.6.2020 um 23:28 schrieb Tobi88:

 

 

Der Lsl Streetbar L00 hat keine Abe für die Z900... Für die 20iger sowie nicht, aber auch nicht für die Vorgängerin... 

Hmmm

Bearbeitet von owns
Gelöscht
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Hatte ja auch nicht den streetbar sondern crossbar x00. Damals gab es auch no keine Freigabe für die z900. Hatte dan eine Bescheinigung bekommen von lsl das es in der nächsten ABE hinzugefügt wird. Somit war die Eintragung ein Kinderspiel. 

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