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Übersicht Reifenfreigaben für die Z1000 SX (ab 17, ZXT00W)


tralf

Empfohlene Beiträge

Seit Samstag hab ich jetzt den Road5 aufgezogen.

Bin gespannt wie der sich auf der SX fährt.

In Kombi mit der ZR7 war der Klasse und hielt richtig lange (15tkm) durch. :genial:

Wenn er mir auf der SX das gleiche gute Gefühl vermittelt und um 10tkm hält bin ich zufrieden.

Jetzt muss die Grüne nur zusammen gesetzt, übern TÜV geführt und es draußen deutlich wärmer werden, dann kann die Saison starten. :wheel:

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  • 3 Monate später...

wie zufrieden bist du bis jetzt mit dem Road5?

 

ich schwanke noch zwischen Road5, CRA3 und AngelGT2

(auf 1000sx 2020, aber Motor und Geometrie ist ja die gleiche)

Bearbeitet von theliel
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Ich hab ez seit 200km den Road5 in der Dimension 120/70 17 & 190/50 17 drauf. Lässt sich sehr gut fahren wie auch auf meiner 09er Zett.

Wegen der TC Thematik kann ich jetzt noch nicht viel sagen, auf der Stufe3 in Schräglage +Sozia und offenen Gas blinkt das KTRC. Hab aber dazu keine Referenz ob das mit dem S22 auch war.

Ich werd mal testen und dann berichten.

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  • 11 Monate später...

Ich brauche zeitnah wohl neue Reifen. Fahre derzeit den Angel GT2 auf der 18er SX. Vorne knapp 1,8mm, hinten noch 2,5. wie würdet ihr da tauschen? Komplett? 
Zudem wollte ich mal eure Erfahrungen hören zu Sporttouring-Reifen. Habt ihr mit anderen Reifen bessere Erfahrungen gemacht?

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Ich habe vom Road5 (als Touren-Sport-Reifen, mit guter Laufleistung) nur Gutes zu berichten.

Bei den Sportreifen kenne ich nur den Bridgestone S21 (lag mir gar nicht) und Dunlop Sportsmart MK3 (ist einen Test wert!).

Wobei da die erreichbare Laufleistung deutlich unter den Tourensport-Pneus liegen dürfte.

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Online ist von Michelin sogar der Road4 noch gelistet.

Denke das dieser bald entfallen und zukünftig nur noch Road5 und Road6 angeboten werden dürften.

Wobei der 6er nochmal eine Evolution des 5ers darstellen dürfte.

Mit dem Road macht man nichts verkehrt, solange man nicht auf dem Kringel unterwegs ist.

  • Danke 1
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  • 1 Jahr später...

Gibt es denn inzwischen

eine Freigabe für den Michelin Road 5 in 190/50 17?

 

Danke und Grüße

Mathias

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Gibt es von Michelin überhaupt noch Freigaben bzw. Unbedenklichkeits-Bescheinigungen?

Auf der Michelin-Seite finde ich nichts zur ZXT00W.

 

Für die Verwendung in Seriengröße braucht es diese aber eh nicht (mehr).

Das er auf der SX sehr gut funktioniert ist auch allgemein bekannt.

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vor 36 Minuten schrieb Driver626:

Gibt es von Michelin überhaupt noch Freigaben bzw. Unbedenklichkeits-Bescheinigungen?

Auf der Michelin-Seite finde ich nichts zur ZXT00W.

 

Für die Verwendung in Seriengröße braucht es diese aber eh nicht (mehr).

Das er auf der SX sehr gut funktioniert ist auch allgemein bekannt.

Das wusste ich gar nicht, das man für die Seriengrößen keine Freigabe mehr braucht. Seit wann ist denn das so?

 

Grüße

Mathias 

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Vom August 19, habe gerade nachgesehen weil ich nur noch wusste 18/19 rum war der Beschluss.

Siehe was der Gesetzgeber dazu dann sagt --> Google --> BMDV: Beurteilung Rad- / Reifenkombinationen an Krafträdern.

Bearbeitet von Alex-Z1000
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Seit 2019/2020 gilt:

Es darf alles gefahren werden, solange die Reifengröße in den Papieren steht.

 

Theoretisch könnte man also (z.B.) vorne Michelin Road 5 und hinten Dunlop Sportsmart MK3 fahren. Oder umgekehrt.

Solange die Serien-Reifengröße montiert ist, ist es legal.

 

Ich muss nicht erwähnen das solche Kombinationen gefährlich sein können und man Reifen eines Herstellers fahren sollte (nicht muss).

 

Bearbeitet von Driver626
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Vielen Dank euch allen:)

Dann kann ich einfach den Road 5 in der gleichen Größe wie die Serienbereifung nehmen und gut ist. 

Das kann man ja kaum glauben, das mal was vom Gesetzgeber vereinfacht wurde. 

 

Danke und Grüße

Mathias 

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