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Z900 Wartung, Technik und Infos


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Muttis Bester
vor 13 Minuten schrieb timtailer3:

Der Hebel muss  damit die Schaltung leichtgängig funktioniert ca in einer Höhe mit dem Schaltgestänge sein.

 

geht leider nicht... :(  der muß deutlich weiter runter bei mir.

Werde mir zur Not einen neuen Fußhebel kaufen bzw. bauen lassen.

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  • 4 months later...

Bei meiner sind bald die Kerzen fällig. Komm ich da leicht ran und welchen Schlüssel brauche ich? Ggf. mit Link.

Im Bordwerkzeug ist nichts drin und im Fahrerhandbuch steht auch nichts dazu.

Ich schraube mit einem Kumpel zusammen der schon viel Erfahrung hat.

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Weils Kawa so will und sicher ist sicher? Und ich grade die Möglichkeit zum schrauben daran habe.

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  • 1 year later...
Norseeboxer259

Hallo, 

Ich habe mir eine Z 900 (70 kw) gekauft. 

 

Die Maschine hat aktuell ca. 23000 Kilometer gelaufen und ist Checkheft gepflegt. 

Welche Wartungen werde ich als nächsten machen müssen? Gibts im Netz eine Liste, bei der man lesen kann was bei wie viel Kilometer gemacht werden muss? 

 

 

Welche Reifen empfehlt ihr? Aktuell sind Pirelli Angel GT II verbaut, werde aber dieses Jahr neue Reifen brauchen.

 

Grüße Norseboxer259^

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735 Antworten, danach ist er völlig verwirrt. Den Angel GTII fahre ich auf der Z1000, bin nicht zufrieden, aber das kann auf der 900er ganz anders sein. Andere sind auch zufrieden mit dem Reifen. Es kommt ja auch drauf an, was du mit der Maschine vor hast. Viele, lange Touren, ist ein Tourenreifen wohl besser. bei wenig Km im Jahr reicht ein 'normaler'  Reifen, die sind ja auch etwas günstiger. Ist die Maschine auf 48PS gedrosselt, oder halb offen?

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Bitte Thema Reifen im entsprechenden verlinkten Thread weiterführen. 

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