Nolan87 Geschrieben 9. September 2017 Teilen Geschrieben 9. September 2017 (bearbeitet) Hi, Ich kaufe mir im Dezember mein Traummotorrad. Die z900. Leider stellte ich beim Probe sitzen fest das ich nur mit einem Fuß voll aufliege wenn der andere auf der Raste ist. Mit beiden gleichzeitig schaffe ich es nur mit den zehn spitzen runter. Ich habe bereits mit medpol Kontakt aufgenommen und er sagte das er 2cm abspecken kann sowie die Flanken schmälert. Durch eine Geleinlage bekomme ich den komofor wieder jedoch erhöht es sich auch wieder um ca 1cm welcher sich nach ca 400-600km wieder setzen soll. Was denkt ihr? Macht das viel aus? Hat jmd vielleicht das gleich schon machen lassen und kann feedback geben? Mein Kawasaki Händler wollte mir gleich ne 4cm Tieferlegung verkaufen. Doch davon bin ich wenig begeistert. Keine Lust in der Kurve rauszufliegen weil ich aufsetz wegen den fehlenden 4cm. Bei meinen Probesitzen (Fahrt ist Ende September angesetzt wegen Führerschein Prüfung) musste ich aber auxh feststellen das sie sehr hart war und kaum runter ging beim sitzen (97kg bei 1,63m) Vielleicht kann man da noch was erreichen wenn es sich eingsessen hat oder so. War ja alles unbeutzt neu. Oder vielleicht die vorspannung etwas senken? Leider findet man bei Google Bilder fast nichts zum abpolstern oder gar Erfahrungen. Grüße Maik Bearbeitet 9. September 2017 von Nolan87 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast chrisz750r Geschrieben 9. September 2017 Teilen Geschrieben 9. September 2017 Mein Z750R hab ich auch "blind" gekauft und zuvor nur auf ner 750er ne kurze Probefahrt gemacht. Die R hat aber eine höhere Sitzposition was mir erst nach dem Kauf aufgefallen ist. Durch MedPol hab ich mein eigenes Design/Wunschbezug sowie Abpolsterung mit Geleinlage bekommen und würde das immer wieder machen. Ist jetzt schon paar Jahre her, aber zu beanstanden gibt´s rein gar nichts. Sieht aus wie am ersten Tag und keinerlei einbußen in Komfort oder dergleichen. Hast du die Sitzproben auch in normalen Schuhen gemacht oder in Stiefeln....machmal macht das den Unterschied aus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Katastrofuli Geschrieben 9. September 2017 Teilen Geschrieben 9. September 2017 Hast du schon höhere Sohlen an den Stiefeln probiert? Das soll auch ganz gut helfen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nolan87 Geschrieben 9. September 2017 Autor Teilen Geschrieben 9. September 2017 Hatte meine LfM Stiefel an. Vorne 10mm hinten 21mm Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Moshpit Geschrieben 9. September 2017 Teilen Geschrieben 9. September 2017 Gab es nicht für die Z650 und für die Z900 bereits ab Werk 3 verschiedene Sattelhöhen zur Auswahl, ein normaler, ein hoher und ein niedriger? Ansonsten ist tieferlegen die letzte Alternative. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nolan87 Geschrieben 9. September 2017 Autor Teilen Geschrieben 9. September 2017 Ich kenne nur den um 2cm höhern Sitz bei der z900 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Katastrofuli Geschrieben 9. September 2017 Teilen Geschrieben 9. September 2017 Für die 900 gibt es tatsächlich nur den normalen und den höheren Sitz. Der Daytona Lady Star ist noch um einige cm (Ferse 6cm) höher. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Moshpit Geschrieben 9. September 2017 Teilen Geschrieben 9. September 2017 Achso. Dann hätte ichd as falsch im Kopf. Dann ist medpol oder dein Hauspolsterer die richtige Alternative. Dann kämen Schuhe und wie gesagt, nur im Notfall die Tieferlegung. Viel Spaß mit der 900 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 9. September 2017 Teilen Geschrieben 9. September 2017 Beim Abpolstern sehe ich ehrlich gesagt ziemlich schwarz. Die Originalsitzbank ist schon sehr spartanisch gepolstert und auf niedrige Sitzhöhe optimiert. Das was medpol rausholt ist sicher das Ende der Fahnenstange. Aber allemal besser als eine Tieferlegung. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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