Pacesetter Geschrieben 27. Januar 2019 Teilen Geschrieben 27. Januar 2019 Hallo zusammen, habe gerade beim Stöbern in YT folgendes Video "z900rs 1year anniversary meeting" aus 2018 gefunden: Sind ein paar nette Umbauten dabei, und scheinbar stehen die Japaner auf Windschilder... Und Vielfahrer sind wohl auch nicht dabei, alle noch auf Originalbereifung 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
hardy76 Geschrieben 27. Januar 2019 Teilen Geschrieben 27. Januar 2019 Die weiße bei 2:26 hat was. Die würde ich auch nehmen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Humpen Geschrieben 8. Februar 2019 Teilen Geschrieben 8. Februar 2019 Was mir aufgefallen ist bei dem Video .. fast alle haben die originalen Blinker und Spiegel an Ihren Rs,sen..aber andere Sitzbänke... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Humpen Geschrieben 8. Februar 2019 Teilen Geschrieben 8. Februar 2019 Noch 20 Tage ...dann Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 9. Februar 2019 Autor Teilen Geschrieben 9. Februar 2019 Das sind die niedrigeren (schöneren) Sitzbänke mit denen die RS in Japan und anderen Ländern mit eher kleinen Menschen ausgeliefert wird. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Humpen Geschrieben 9. Februar 2019 Teilen Geschrieben 9. Februar 2019 (bearbeitet) Ja ich werde die niedrige Sitzbank auf jedenfall ausprobieren. ..so gefällt mir die Rs außerordentlich gut. .bin nur auf meinen Kniewinkel gespannt. .der muss natürlich auch passen Bearbeitet 9. Februar 2019 von Humpen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast joshimin0102 Geschrieben 23. Februar 2019 Teilen Geschrieben 23. Februar 2019 Schaut doch mal bei facebook in die Gruppe: "Kawasaki Z900RS D.A.CH" Dort organisiere ich gerade ein Treffen für Smalltalk und Gruppenfoto, vielleicht hat ja der ein oder andere Bock Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Pacesetter Geschrieben 24. Februar 2019 Teilen Geschrieben 24. Februar 2019 So, bin jetzt die Woche leihweise mit der niedrigen Sitzbank gefahren.Bin ca. 180cm groß bzw. klein.Der Kniewinkel ist schon deutlich spitzer, aber für mich gerade noch akzeptabel.Was allerdings sofort auffällt:- Optik deutlich gefälliger- wesentlich härter, kein "Sofa Feeling" mehr- Gefühlmäßig besser im Bike integriert Das wichtigste Allerdings, das Bike lässt sich durch den niedriegeren Schwerpunkt (-35mm) wesentlich agiler bewegen.Kann man jetzt richtig schön "aus der Hüfte" fahren.Fühlt sich in großer Schäglage dadurch angenehmer und sicherer an. Durch die härtere Sitzbank bekomme ich nun auch eine bessere Rückmeldung vom Fahrwerk da die Original Sitzbank eigentlich alles "herausgefiltert". Werde mir nun die "Flachbank" zulegen.Vllt. kommt noch ein etwas niedriger bzw flacherer Lenker drauf um -35mm auszugleichen.BG Tom 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
hell-wart Geschrieben 24. Februar 2019 Teilen Geschrieben 24. Februar 2019 Hi Pacesetter, da bin ich 100% bei Dir. Genau meine Erfahrungen, habe die niedrige seit dem Kauf drauf. Nach einem Wochenende auf einer Leihmaschine mit Standard war klar dass die niedrige drauf muss Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast julesmomo Geschrieben 25. Februar 2019 Teilen Geschrieben 25. Februar 2019 Ich fahre ebenfalls die niedere Sitzbank, was mir mit meinen 172 cm Länge gut passt - komme so mit beiden Fersen auf den Boden. Einen niederen Lenker habe ich zum Ausgleich auch im Auge. Auswahl wohl etwas eingeschränkt, da der original Lenker 29 mm hat, währen normaler Standard 28,6 mm ist. Oder kann man das vernachlässigen? Sonst bleibt der originale von der Cafe, der mit 230.-€ allerdings recht teuer ausfällt. Von Rizoma gibt es einen M lenker, der eventuell auch gut aussehen/passen könnte. Würde mich interessieren, welche flacheren Lenker ihr allenfalls verbaut habt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Neander Geschrieben 25. Februar 2019 Teilen Geschrieben 25. Februar 2019 @julesmomo: LSL Superbike-Lenker ArtNr 128AX01, der ist niedriger als der orginale der RS und höher als der Lenker der Cafe. Hab ich selber bei meiner Cafe dran. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast julesmomo Geschrieben 25. Februar 2019 Teilen Geschrieben 25. Februar 2019 vor 1 Minute schrieb Neander: @julesmomo: LSL Superbike-Lenker ArtNr 128AX01, der ist niedriger als der orginale der RS und höher als der Lenker der Cafe. Hab ich selber bei meiner Cafe dran. mit original Klemmblöcken oder auch von LSL? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Neander Geschrieben 25. Februar 2019 Teilen Geschrieben 25. Februar 2019 Orginal, aber LSL schreibt inzwischen ihre eigenen vor, weil der LSL-Lenker dünner ist. Da ich einen weißen Lenker habe und Messungen keinen Unterschied ergeben haben (evtl. ist der minimal dicker als die nicht lackierten), fahre ich mit den Kawa-Böcken. Bei mir ist das bombenfest. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Mibo Geschrieben 4. März 2019 Teilen Geschrieben 4. März 2019 Der freundliche meinte am Samstag bei der Übergabe zu mir dass die Reservelampe des Sprits bereits nach einem Verbrauch von ca. 10 Liter angehen würde. Kann das hier jemand bestätigen ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Neander Geschrieben 4. März 2019 Teilen Geschrieben 4. März 2019 @Mibo Nein, meine geht an, wenn noch 12 - 13 Liter reinpassen. Aber wer weiß, vielleicht haben andere andere Erfahrungen. Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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